17feb 12
VIVA L’AUTO HA CENTRATO L’OBIETTIVO Non è l’automobile di lusso lo spartiacque tra chi evade e chi paga le tasse. L’evento “Viva l’auto”, giunto alla terza edizione e svoltosi lo scorso ottobre a Torino, ha sempre creduto in questo concetto e lo ha sostenuto. Gli evasori guidano anche vetture anonime e low profile. Sparare nel mare magnum del settore è un luogo comune controproducente. Per almeno due ragioni: la prima è che l’automobile è un sogno e c’è chi risparmia tutta una vita per concretizzarlo (per comprare una bella macchina che costa anche tanti soldi); il secondo, che dietro alla ...
Fuori giri, il Blog di Pierluigi Bonora © 2012
30gen 12
Tanti luoghi comuni giusto per dare addosso a un certo tipo di automobile, come se la colpa di un incidente fosse da addebitare all’incapacità di un veicolo di osservare il Codice della strada o per il fatto che il serbatoio, al posto del carburante, sia stato riempito di whisky. Sui giornali e nei dibattiti continua a spuntare la parola Suv, preceduta o seguita da «assassino», «killer», «inquinante», «pericoloso», eccetera. Quanta ignoranza e superficialità. Non ci si rende conto, infatti, che Suv (ovvero Sport utility vehicle; Wikipedia spiega che «si tratta generalmente di veicoli dall’aspetto simile a monovolume e station wagon ...
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17gen 12
A Milano meno auto nella cerchia (Area C) ma livelli d’inquinamento stabili. Inoltre, gran casino di primo mattino (prima delle 7,30 quando non si paga), mezzi strapieni e parcheggi periferici idem. I disagi, come previsto, non mancano. E se dovesse nevicare? Auguriamoci almeno che, nell’occasione, si provveda a far pulire dalla neve i parcheggi Atm
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04gen 12
Giuliano Pisapia, sindaco di Milano, tempo fa disse di sognare una città di auto elettriche. Forse il sogno si avvererà tra qualche decennio e a godersi la città elettrizzata saranno i pronipoti del primo cittadino. Nel 2011, infatti, le auto elettriche vendute in Italia sono state la “bellezza” di 312. Di queste, 17 quelle immatricolate nel solo mese di dicembre. E’ vero che sono raddoppiate rispetto al 2010, ma la tendenza non promette alcunché di buono. Dal 2012, tra l’altro, a entrare nell’Area C senza pagare i famosi 5 euro previsti, saranno solo le auto elettriche. Chissà che traffico!!!
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01gen 12
I “buttadentro” che dirigeranno il traffico nella metropolitana milanese, a partire dalla metà del mese, fanno intendere che, in concomitanza della tassa di 5 euro per entrare in auto nell’Area C, per i trasporti pubblici sarà il caos. Non basta mettere qualche corsa in più al giorno: il sistema delle infrastrutture non è pronto ad affrontare la valanga di auto che, non potendo entrare in centro, dovranno pur parcheggiare da qualche parte. E giù altre multe! E’ facile prevedere, infatti, che i parcheggi Atm periferici, quelli a buon mercato, saranno strapieni fin dalle prime ore del mattino. E chi arriva ...
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01gen 12
I “buttadentro” che dirigeranno il traffico nella metropolitana milanese, a partire dalla metà del mese, fanno intendere che, in concomitanza della tassa di 5 euro per entrare in auto nell’Area C, per i trasporti pubblici sarà il caos. Non basta mettere qualche corsa in più al giorno: il sistema delle infrastrutture non è pronto ad affrontare la valanga di auto che, non potendo entrare in centro, dovranno pur parcheggiare da qualche parte. E giù altre multe! E’ facile prevedere, infatti, che i parcheggi Atm periferici, quelli a buon mercato, saranno strapieni fin dalle prime ore del mattino. E gli altri? ...
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14dic 11
Grazie assessore Maran per avermi esentato, in quanto giornalista e dovendomi recare al lavoro tutti i giorni nella Cerchia dei Bastioni, dal pagamento dell’Ecopass. Le prometto che in cambio, nei prossimi articoli sul tema, terrò la penna leggera. Come d’altronde immagino faranno tutti i miei colleghi della carta stampata. Buone feste
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14dic 11
Se con il blocco del traffico lo smog, al posto di calare, resta su livelli livelli elevati, significa che qualcosa non funziona. E allora, riferendoci a Milano, perché rendere la vita difficile ai cittadini e a chi usa l’auto per lavoro?
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27ott 11
Bravi i nostri amministratori pubblici di sinistra, e soprattutto riconoscenti verso chi, ovvero il cittadino, ha permesso loro di sedersi nelle stanze dei bottoni. Sentite un po’ questa: alla tavola rotonda conclusiva del “Mobility Tech”, evento che si è svolto a Milano e al quale sono stato invitato a commentare il “Libro bianco sui trasporti della Commissione Ue”, mi sono trovato faccia a faccia con Pierfrancesco Maran, assessore alla Mobilità del Comune di Milano. Vi confesso che questo momento lo attendevo da tempo. Gli ho rinfacciato, dati alla mano, l’incongruenza della tassa da 5 euro per l’ingresso nella cerchia dei ...
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27ott 11
Bravi i nostri amministratori pubblici di sinistra, e soprattutto riconoscenti verso chi, ovvero il cittadino, ha permesso loro di sedersi nelle stanze dei bottoni. Sentite un po’ questa: alla tavola rotonda conclusiva del “Mobility Tech”, evento che si è svolto a Milano e al quale sono stato invitato a commentare il “Libro bianco sui trasporti della Commissione Ue”, mi sono trovato faccia a faccia con Pierfrancesco Maran, assessore alla Mobilità del Comune di Milano. Vi confesso che questo momento lo attendevo da tempo. Gli ho rinfacciato, dati alla mano, l’incongruenza della tassa da 5 euro per l’ingresso nella cerchia dei ...
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18ott 11
Marcia indietro di Luigi De Magistris, primo cittadino di Napoli, sulla Fiat Panda, modello che sarà prodotto dalla fine dell’anno a Pomigliano d’Arco. Dopo aver attaccato nelle scorse settimane il Lingotto («il Napoli avrà anche una nuova tifosa (la Panda, riferendosi a una pubblicità-ndr) , nonostante sia nota la passione dei proprietari della Fiat per la Juventus; ma di certo la nuova Panda non tifa per chi a Napoli lavora”), Giggetto o’ sindaco ha cambiato atteggiamento: «C’è la volontà di Fiat – riconosce ora – di voler investire a Pomigliano, farne un polo d’eccellenza e creare posti di lavoro”. Complimenti ...
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11ott 11
ECCO LA MIA RELAZIONE, COME PRESIDENTE DI UIGA (UNIONE ITALIANA GIORNALISTI AUTOMOTIVE), ALLA CONFERENZA STAMPA DI PRESENTAZIONE DI VIVA L’AUTO, EVENTO GIUNTO ALLA TERZA EDIZIONE IN PROGRAMMA DAL 14 AL 16 OTTOBRE IN PIAZZA VITTORIO, A TORINO. LA CONFERENZA STAMPA SI E’ SVOLTA OGGI ALLE OGR DI TORINO Leggo alcuni dati che riguardano il settore automobilistico: 67,83 miliardi di euro è il gettito che nel 2010 il comparto ha assicurato al Fisco, cioè il 16,6% del contributo fiscale nazionale, ovvero il 4,4% del PIL. Una sorta di Bancomat dell’Erario: 67,83 miliardi di euro significa un aumento dell’1,2% rispetto al 2009. ...
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