Anno nuovo, problemi vecchi. Uffa….

Se non intervengo è solo perchè sono incasinato in redazione. Scusatemi. Oggi è l’ultimo dell’anno e, come potete notare, a parte la scellerata decisione di Lula di non concedere l’estradizione a Battisti, il 2010 si chiude con l’auto protagonista del dibattito economico, politico e sindacale. È l’ennesima dimostrazione che le amiche quattro ruote restano sempre centrali. Prepariamoci intanto alle solite noiose polemiche sull’inquinamento, sullo sciagurato e mangiasoldi (e non mangia-smog) Ecopass, sui parcheggi, le strisce blu, gli incentivi sì gli incentivi no, il caro benzina, i consumatori che si incavolano, l’auto elettrica che arriva ma non si sa dove ricaricare ...

Via alla task force dell’auto. Basta con le bufale. Che ne pensate?

Luoghi comuni, bugie di comodo e verità ignorate: la palude informativa in cui sovente si dibatte il settore dell’auto, complice innanzitutto la superficialità e una certa faciloneria, ma anche l’impreparazione di chi si trova alle prese con argomenti complessi, che è più semplice liquidare ricorrendo agli stereotipi di una percezione comune spesso distorta. Ecco allora l’idea di costituire una task force di tecnici, esperti e giornalisti specializzati, promossa dall’Uiga, l’Unione dei giornalisti dell’automotive, di cui sono presidente, con il caldo invito a farne parte alle stesse case automobilistiche attraverso le associazioni che le rappresentano: un vero team di specialisti, organizzato ...
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