Ma chi l’ha detto che non ci sono più piloti italiani in #F1? A Montecarlo sono in 7. La banda dei sette

Non avevo capito niente. Non è vero che i piloti italiani in F1 sono spariti. Macché. Sono tornati. CHE MERAVIGLIA. Per cui si gioisca, che si suonino le trombe, l’Italia in carne e d’ossa, cioè non quella rossa e a pistoni e cilindri,  è DI NUOVO in F1.   Non c’è più solo Davide Valsecchi che fa il telecronista Sky e il commentatore della Gazza e fa bene l’una e l’altra cosa e però vorrei solo vederlo correre e mi piange il cuore…   A Montecarlo eccoli… con Davide sono in sette. La banda dei sette!   Tornano Jarno Trulli, ...

#MotoGP a Le Mans, Vale e il Dovi ci illudono per metà Gp. Vince Pedrosa, cade Rossi. Guai a chi gli spara addosso

Un sogno durato metà gara. Dai, è stato bello. Il Dovi e la Ducati in testa a giocarsela con la Honda di Pedrosa. E il Vale Rossi terzo, a studiare quelli davanti, a sentirne l’odore come ai vecchi tempi. Con Marquez che intanto affogava su pista fradicia in questa sua prima volta con la MotoGP all’umido. Con Lorenzo che mollava preferendo gara anonima e senza rischi visto il manto viscido. Con le Honda che volavano, con le Ducati che stupivano, con le Yamaha – dopo le ultime due gare posso dirlo – in manifesta e perdurante difficoltà.   Poi mi ...

#Motogp a Le Mans, l’inferno dentro #Valentino rimasto là in fondo

Non so, non saprei. Graziano mi aveva detto “due gare, a Vale servono ancora due gare per fare quel passetto avanti in più che gli permetta di partire meglio in griglia e di essere subito in partita…”.   Ecco,   quel passettino al momento non c’è stato.   A Le Mans, pista Yamaha ma anche pista amata dal Vale che ci ha persino fatto due podi in sella alla mai digerita Ducati (a proposito, il DOVI è terzo, GRANDE DOVI!!!), su questa pista si è preso più o meno 8 decimi da compagno Lorenzo, secondo di un respiro dietro a ...

#F1, si ricostituisce il binomio turbo McLaren-Honda. Il video di Senna nel 1988 a Montecarlo sulla mitica Mp4/4

                        La Honda torna in F1.   Stavolta non da team come nell’ultima fallimentare esperienza.   Dal 2015 fornirà i motori turbo 1.6 V6 alla McLaren che chiuderà la partnership con Mercedes. Sa di déjà vu. Sa di amarcord. Sa anche di record:   nel 1988 la Mp4-4, disegnata da Gordon Murray e spinta dal motore nipponico, vinse 15 dei 16 Gp stagionali.   E allora, giusto per tornare a sentire il rumore di un turbo F1 in azione, godiamoci un giro di pista  su quella monoposto.   Firmato, ...

Però mica male la Formula E – Dove E non sta per Ecclestone ma per Elettrica. E soprattutto per J. Todt

                              Credo che fra le priorità di Jean Todt, presidente della Federazione internazionale dell’automobile, in una scala da 1 a 10, la Formula E, cioè la Formula Elettrica,  stia più o meno a 7, forse 8. Nel senso che il 10 è stabilmente occupato dalla sicurezza stradale, dalla riduzione cioè della mortalità sulle strade, visto che l’obiettivo Fia, congiuntamente all’Onu, è di ridurre, in dieci anni, di 5 milioni le vittime. E nel senso che la F1 va comunque coccolata, controllata, fatta crescere perché la maggior ...

#F1 – Gp di Spagna. Ecco le risposte dell’Ingegner Benzing a domande e critiche dei lettori di #POLEmicamente

  Chi chiede lumi, chi si arrabbia, chi fa complimenti. Ovvio che l’analisi tecnica post Gran premio dell’Ingegner Benzing non possa passare inosservata. Soprattutto se lui DICE TUTTO e i lettori di questo blog sono documentati. Qui di seguito ecco le sue risposte.   “Rispondo molto volentieri ai quesiti dei lettori, lieto anche che vi siano critiche costruttive.   1)    Il gran premio, come gara di velocità, dovrebbe presentarsi nella più assoluta libertà, come ai primordi, quando bastavano cilindrata e peso. Ma deve consentire una contesa nella massima equità tecnica: quindi, richiede determinati vincoli. Il progresso, poi, ha spinto ad ...

E’ ufficiale: dal Gp del Canada la #Pirelli cambia le #gomme #F1. Ora, PLEASE, occhio a non rimettere le ali alla Red Bull e le ciabatte alla #Ferrari

Dunque è ufficiale. Pirelli cambia le gomme. E lo farà addirittura in anticipo rispetto a quanto comunicato a caldo domenica sera a Barcellona. Doveva essere Silverstone, Gp d’Inghilterra del 30 giugno, sarà invece Montreal, Gp del Canada fissato per il 9 dello stesso mese. La Casa italiana – lo potete leggere integralmente qui di seguito – lo fa perché i 4 pit stop di Barcellona sono stati troppi.   Personalmente,   credo lo faccia cogliendo al balzo la questione dei 4 pit, ma con l’obiettivo anche e soprattutto di mettere la parola fine a delaminazioni varie e brutte immagini in ...

#F1 Gran Premio di Spagna – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

Dopo i fasti catalani, dopo il festival di bene e bravi e bis rivolti alle truppe ferrariste di nuovo in vetta, ecco puntuale l’analisi tecnica dell’ingegner Benzing. Come sempre dice tutto e ce n’è per tutti.   di Enrico Benzing Gli esecrabili giochetti degli ingegneri della Pirelli, che ancora esprimono la forza in “g” (accelerazione), hanno più che mai condizionato i risultati tecnici del G. P. di Spagna, con la bellezza di quattro “pit-stop” e una distanza divisa in cinque “stint”. Pneumatici così fragili, difettosi (“dechappage”) e burrosi da limitare l’utilizzo delle massime deportanze, degli alti sforzi di trazione e ...

#F1 In Spagna domina l’Alonso furioso e dimezza il distacco da Vettel 4°. Kimi 2° Massa 3°. Fate la pagella

Ha vinto l’Alonso furioso. Ha vinto con quel meraviglioso sorpasso al via, doppio sorpasso,  all’esterno, su Raikkonen e Hamilton, roba bella bella. Ha vinto e lo si è capito al giro 41 quando dopo il terzo pit ha prima passato di nuovo Kimi e poi gli ha rifilato 5 secondi in un paio di tornate e via si è involato a creare vantaggio utile per l’ultimo pit. Ha vinto Alonso al giro 45, quando i secondi di vantaggio sul finnico erano già diventati 8. Ha vinto Alonso al giro 49 quando ha pittato per la quarta e ultima volta e ...

#F1, per Alonso la prima fila resta un miraggio anche a casa sua: è 5°. A Barcellona Rosberg di nuovo in pole

Il dt Ferrari Pat Fry in ospedale per una colica renale, il dt Pat Fry in ospedale per un colica ma forse è un’appendicite. Felipe Massa indagato per aver ostacolato Webber nel giro buono del Q2, Alonso denunciato da un paparazzo per violazione della privacy il che fa un po’ ridere, Montezemolo al muretto di Montmelò trasfigurato in una maschera di tensione, Montezemolo che per la verità quando l’ho incrociato nel motorhome Ferrari pareva sereno, diciamo speranzoso,   come la speranzosa F138 che però l’ha tradito. Fateci caso.   La Ferrari da giorni chiede solo di essere un filo più ...
il blog di Benny Casadei Lucchi © 2013