Dunque,

Williams 323 giri,

Mercedes 315,

McLaren 296,

Ferrari 287

e Red Bull 116.

Dunque,

la Williams macina giri, prestazioni, il motore Mercedes la sprona in questo, oggi per lei quarto tempo con un debuttante dietro alla Ferrari di Raikkonen.

Non solo:  la Williams ha annunciato in rapida sequenza come sponsor la Martini che arriverà per renderla, con i suoi colori,  la monoposto dalla livrea più bella; la ricchissima Petrobas al seguito di Felipe Massa; il ricchissimo Banco do Brasil giunto in dote (10 mln di euro) con appunto il debuttante Nasr. Che sarà pur sempre un terzo pilota, ma ieri ha sfilato la macchina a Bottas e ci ha fatto 86 giri.

Dunque,

parliamone… Che l’altro storico team della F1 si stia preparando a tornare ai livelli di un tempo?

I segnali ci sono.

Mi butto: regalerà soddisfazioni di tappa a Sir Frank… E magari anche a Massa.

 

Sul resto dei test bahreiniti,

la Ferrari e Raikkonen fanno patatrack a cinque minuti dal fine prove e concludono la sessione senza muso e sospensione anteriore sinistra. La macchina c’è, è affidabile, è la più veloce sul rettifilo,  336 e rotti, 22 km in più del 2013.

La FIAT, sorry, la F14T c’è ma la Mercedes e la McLaren Mercedes ci sono di più. Rosberg e Button l’hanno dimostrato.

Per dire: i motori Mercedes forniti al team della Casa e a quelli clienti hanno percorso 10mila km di test. Fate un po’ voi…

Questo mentre la Renault ammette di essere al livello di messa a punto e di sviluppo in cui aveva previsto di trovarsi a metà dei test di Jerez. Solo che siamo in Bahrein.

Questo mentre la Red Bull dice di aver fatto progressi ma ci sono stati altri problemi. Oggi un problema software al mattino e uno meccanico al pomeriggio. La sfiga con Ricciardo ci vede benissimo. Risultato? Buttate via le ultime tre ore di test.

Altro risultato? Il governo della F1 si riunirà in settimana a Londra per estendere il doppio punteggio dall’ultimo Gp agli ultimi tre Gp.

Così per dare tempo a chi dovesse partire male… di recuperare!

Magari… parliamo anche di questo

 

I TEMPI

1 Rosberg Mercedes 1m33.283s 89 giri
2 Button McLaren 1m34.957s +1.674 66 giri
3 Raikkonen Ferrari 1m36.718s +3.435 81 giri
4 Nasr Williams 1m37.569s +4.286 86 giri
5 Maldonado Lotus 1m38.707s +5.424 58 giri
6 Perez Force India 1m39.258s +5.975 19 giri
7 Ricciardo Red Bull 1m39.837s +6.554 15 giri
8 Vergne Toro Rosso 1m40.472s +7.189 18 giri
9 Kobayashi Caterham 1m43.027s +9.744 16 giri
10 Ericsson Caterham 1m45.094s +11.811 4 giri
11 Sutil Sauber 6 giri
12 Bianchi 4 giri

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