GP di Australia – L’ANALISI TECNICA di Enrico Benzing

Il volto nuovo di questa Formula 1-2014, 1.600 cm³ turbo- sovralimentata e doppiamente sorretta da motogeneratori elettrici, è caratterizzato da una pressione di sovralimentazione del tutto libera e da una inflessibile limitazione di consumo-carburante, come quantitativo alla partenza e come flusso durante la gara. Dal primo punto di vista, la varietà delle scelte ha tenuto banco per tutta la durata dell’esordiente G. P. d’Australia; per il secondo aspetto, costato la squalifica della Rbr di Ricciardo, il rigore è d’obbligo e sacrosanto è il provvedimento, che deve chiudere la porta a qualunque favoritismo o manipolazione. Doveroso, quindi, dare la precedenza a […]

  

Risorgere a settembre. Ce la farà l’uomo della provvidenza a salvare Montezemolo, Alonso e la Ferrari?

Uno è più vecchio ed è nato a Stratford-upon-Avon per cui là dove emise primo vagito tale Shakespeare, l’altro in zona meno letteraria ma sempre molto british e però si è laureato a Cambridge in aerodinamica e non a Southampton. Uno prima o poi diverrà sir, l’altro è figlio di un sir ex gran capo della logistica Raf, dunque aerei e aviazione di Sua Maestà mica macchinette. Uno si chiama Adrian Newey e ha disegnato monoposto che hanno vinto l’inenarrabile con Williams, McLaren e Red Bull. L’altro è James Allison, cresciuto fra Benetton e Ferrari, lavorando a stretto contatto con […]

  

Aspettando la pole del Canada, un po’ di musica turbo e F1 vintage. Il video di un giro di pista di Arnoux nell ’81

Aspettando le qualifiche di stasera, mi sono nostalgicamente dilettato con queste immagini. René Arnoux, anno 1981, Renault F1, sul circuito dell’Ile Notre-dame. Che meraviglia! ps: e sonorità del turbo di allora incorporato da Embedded Video  

  

Però mica male la Formula E – Dove E non sta per Ecclestone ma per Elettrica. E soprattutto per J. Todt

                              Credo che fra le priorità di Jean Todt, presidente della Federazione internazionale dell’automobile, in una scala da 1 a 10, la Formula E, cioè la Formula Elettrica,  stia più o meno a 7, forse 8. Nel senso che il 10 è stabilmente occupato dalla sicurezza stradale, dalla riduzione cioè della mortalità sulle strade, visto che l’obiettivo Fia, congiuntamente all’Onu, è di ridurre, in dieci anni, di 5 milioni le vittime. E nel senso che la F1 va comunque coccolata, controllata, fatta crescere perché la maggior […]

  

Ricordando #Ratzenberger e #Senna, quando la morte è una tragica metafora della vita

            Ayrton perse la vita oggi diciannove anni fa.   Roland perse la vita ieri diciannove anni fa.   Della tragedia, del dramma, di quell’Imola terribile e funesta che in due giorni portò via   PRIMA   lo sconosciuto austriaco Ratzenberger   POI   il dio dei motori Senna,   ECCO,   ritengo che di quell’Imola lontana si sia detto e scritto e raccontato tutto.   Molto meno si è detto della tragica metafora di vita nascosta in quelle due morti.   PERCHE’   avevano la stessa età Ayrton il brasiliano paulista e Roland l’austriaco […]

  

Video Gallery – L’ultimo duello fra Senna e Prost

Avrei potuto e forse dovuto caricare il duello che a torto viene definito il più bello di sempre e che per molti di noi rappresenta LA F1 con la maiuscola:  Gilles Villeneuve contro René Arnoux a Digione nel 1979. A torto perché mi domando che ne sappiamo dei duelli nascosti degli anni eroici delle corse, dei Varzi e Nuvolari e Campari per esempio? E che ne sappiamo di molte sfide epiche nella F1 degli anni ’50 e ’60 e inizio ’70 quando, nella stragrande maggioranza dei casi, le gare venivano riprese solo a tratti?  Detto ciò, Gilles e René fecero […]

  

Long Beach 1980 – L’incidente di Clay Regazzoni

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Gp del Portogallo 1984

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