Okkkeyyy

In quanto membro, benchè non onorario, del vagabondo carrozzone della F1,

chiedo scusa a tutti.

La F1, oggi, sabato 16 marzo AD

a Melbourne

ha fatto una delle sue proverbiali figure di tutto quello che vi viene da pensare.

Il Q1 di qualifica posticipato per pioggia e pista zuppa ci sta e il sempre giustamente bistrattato Amico Ciarli Ciarli Uaiting

stavolta ben ha fatto a prendere tempo prima di mandare in pista i bolidi.

Nel paddock dicono che per le Wet, nel senso di gomme, quel bagnato era troppo e bisognava aspettare.

Per cui…

Penso con tristezza a certi acquazzoni del lontano passato, penso alle tecnologie di allora, possibile che ai tempi si riuscisse a far restare in strada quei bolidi veloci e ballerini e ora no?

I progressi dei polimeri vanno al contrario?

Bah!

APERTA PARENTESI: prima di proseguire nella lettura meglio rifarsi gli occhi con Ayrton quando la F1 era F1, i tramonti non c’erano e la pioggia non faceva così paura

[youtube rQvzo0ZkqyU nolink]

 CHIUSA PARENTESI

Detto ciò, q2 e q3 rinviati a domani mattina (le 11 in Australia, l’1 di notte in Italia) per causa di forza maggiore

CIOÈ IL TRAMONTO!!!

Sì, perchè da quando Ecclestone ha deciso che certi orari da quelle parti (vedi per esempio Malesia) cozzavano col prime time europeo, ecco che ha spostato in avanti le lancette. Così in Australia si parte dopo l’ora del the e basta un contrattempo incredibilmente non prevedibile perchè al mondo non accade mai proprio mai che piova, et voilà!

Ricordiamoci il Gp Di Malesia 2009 interrotto per monsoni.
Ricordiamo il Gp di Malesia che si disputa sempre all’ora in cui anche il più stupido dei malesi sa che quotidianamente piove…

Detto ció,

A fine q2 Rosberg primo e Alonso 2.

Congelata la posizione, sarebbero potuti partire così.

Ma non sarebbe stato né bello né giusto.

Per cui q2 e q3 rinviati alle 11 locali.

È non sarà né bello né giusto.

Adieu!

ECCO I TEMPI DEL Q1

1. Rosberg 1’43″380
2. Alonso 1’43″850
3. Grosjean 1’44″284
4. Perez 1’44″300
5. Webber 1’44″472
6. Massa 1’44″635
7. Vettel 1’44″657
8. Button 1’44″688
9. Vergne 1’44″871
10. Hamilton 1’45″456
11. Raikkonen 1’45″545
12. Di Resta 1’45″601
13. Hulkenberg 1’45″930
14. Ricciardo 1’46″450
15. Bottas 1’47″328
16. Sutil 1’47″330
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17. Maldonado 1’47″614
18. Gutierrez 1’47″776
19. Bianchi 1’48″147
20. Chilton 1’48″909
21. Van der Garde 1’49″519
22. Pic 1’50″626

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