La Honda torna in F1.

 

Stavolta non da team come nell’ultima fallimentare esperienza.

 

Dal 2015 fornirà i motori turbo 1.6 V6 alla McLaren che chiuderà la partnership con Mercedes.

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Sa di déjà vu.

Sa di amarcord.

Sa anche di record:

 

nel 1988 la Mp4-4, disegnata da Gordon Murray e spinta dal motore nipponico, vinse 15 dei 16 Gp stagionali.

 

E allora, giusto per tornare a sentire il rumore di un turbo F1 in azione,

godiamoci un giro di pista  su quella monoposto.

 

Firmato,

 

Ayrton Senna.

 

Dove?

A Montecarlo,

dove il Circus correrà domenica prossima.

 

Adieu!

 

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