F1 Gran Premio del Belgio – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

Red Bull dominatrice del Belgio, Mercedes così così, Ferrari in crescita. Tocca all’ingegner Benzing svelarci e spiegarci che cosa hanno combinato i team durante la pausa estiva. Di Enrico  Benzing   G. P. del Belgio – Il G. P. del Belgio è stato interamente vissuto alla luce della grande svolta tecnica compiuta da Adrian Newey, con l’aerodinamica della Rbr in configurazione alleggerita, senza più esagerazioni nell’accorciamento dei rapporti di trasmissione. Per due anni il “maestro” ci ha abituati, orientando un po’ tutti gli avversari, alle più basse velocità di punta dello schieramento, in favore degli sforzi di trazione. D’un colpo, […]

  

Oggi 25 anni fa moriva Enzo Ferrari. L’ingegner Benzing ci racconta tutto ciò che avrebbe fatto il Drake in questa F1, con questa Rossa e con Alonso

Oggi in molti ricorderanno Enzo Ferrari, ma in pochi l’hanno conosciuto profondamente come il nostro ingegner Benzing che ne traccia il profilo legandolo all’attuale momento della F1 e della Ferrari. Di ENRICO BENZING Non c’è avvenimento, in Formula 1, che non richiami alla memoria la figura del grande Enzo Ferrari, direttamente o indirettamente, per analogia o per contrasto. Perciò, il modo migliore di commemorare il venticinquesimo anniversario dalla sua scomparsa è quello di immaginarlo presente nello scenario odierno: cosa penserebbe? cosa direbbe? cosa farebbe? I quarant’anni circa vissuti molto vicino a lui mi inducono a ritenere che sicuramente oggi combatterebbe […]

  

F1 Gran Premio di Ungheria – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

Ci siamo. L’Ingegner Enrico Benzing ci spiega che cosa è successo in Ungheria. Alla Mercedes che ha vinto, alla Red Bull che doveva sfondare il mondo e non lo ha fatto, soprattutto alla Ferrari sprofondata, confusa, in retromarcia. di Enrico Benzing G. P. d’Ungheria – L’esagerata morbidezza della rinnovata – per la terza volta – gommatura “soft” e “medium” ha fatto da “leitmotiv” di questo G. P. d’Ungheria, con la patata bollente passata in mano ai tecnici telaisti, per la migliore gestione del materiale. Con questa novità: ci si è finalmente convinti che non sono soltanto le geometrie e i […]

  

#F1 Gran Premio di Germania – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

C’è da dire, c’è da spiegare, c’è soprattutto da capire. Quanto successo in Germania ha lasciato basiti non tanto coloro che magari non si aspettavano un Vettel così uber alles, quanto i tifosi di rosso vestiti – molti di loro – che nella strategia remissiva in qualifica avevano visto la prova provata dei problemi Ferrari ma anche un’idea catenacciara quanto geniale per cambiare le sorti della gara. Non è andata così. L’Ingegnere ci spiega perché.   di Enrico Benzing. G. P. di Germania – È stato un altro gran premio da “thrilling” televisivo, con ribaltoni e multi-“pit-stop” voluti dall’ineffabile Bernie […]

  

Scoppi gomme – Qualche domanda dell’Ingegner Benzing alla Pirelli. E un invito: qualcuno dovrebbe dimettersi

Nel post precedente ho proposto per intero i comunicati Pirelli di martedì sera. Credo sia sacrosanto che questa azienda leader nel mondo e fiore all’occhiello della nostra industria abbia la possibilità – in un momento per lei così difficile –  di uscire con il proprio pensiero non sintetizzato, ridotto o riassunto per esigenze giornalistiche e mancanza di spazio. Credo però che alla lettura della sua verità, a molti siano sorti spontanei interrogativi. Fra questi molti ce n’è uno particolarmente ferrato di F1 e gomme e di questo assurdo mondo che corre a 300 all’ora: l’ingegner Benzing. Ecco le sue domande, […]

  

#F1 Gran Premio d’Inghilterra – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

G. P. d’Inghilterra – In un mondiale dominato dall’ordine di Ecclestone di usare le gomme per lo spettacolo televisivo (“thrilling”, ribaltoni e multi-“pit-stop”) e per la manipolazione più interessata, l’apice è stato raggiunto a Silverstone, con l’augurio che il Moloch sia appagato e che i succubi, delaminati ingegneri della Pirelli possano correre ai ripari, non solo nel prossimo G. P. di Germania, ma soprattutto in quelli di Belgio e d’Italia. Con o senza il voto unanime dei riottosi “team”. La ripetizione di un simile disastro all’Eau Rouge di Francorchamps o alla prima variante di Monza sarebbe la fine. Tecnicamente, bisogna […]

  

#F1 Gran Premio del Canada – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

Adesso lezione di F1. Puntuale, ecco l’analisi del Gp del Canada firmata Ingegner Enrico Benzing. Vivamente consigliata agli esperti e appassionati, stra vivamente consigliata ai giovani che vogliano capire i segreti – e sono tanti, troppi – di questo sport. di Enrico Benzing. G. P. del Canada – È vero, la difficile gestione delle gomme ha condizionato ancora una volta le prestazioni, ma l’aspetto tecnicamente più importante di questa settima prova mondiale è quello della corretta ridefinizione delle caratteristiche aerodinamiche, alla luce dei 2.000 chili di deportanza, nonostante le tradizionali configurazioni piuttosto scariche, dettate dal tracciato veloce e scorrevole, con […]

  

L’analisi pre Gp del Canada dell’Ingegner Benzing uscita oggi su il Giornale e quei 2.000 kg Red Bull

  Per chi non avesse letto stamane su il Giornale  l’analisi pre Gran premio del Canada dell’Ingegner Benzing, eccola qua. di Enrico Benzing. Tecnicamente, questa avventura canadese, così influenzata dalle condizioni atmosferiche e dalla brutta vicenda-pneumatici, ricalca fedelmente le impostazioni dello scorso anno, nelle configurazioni aerodinamiche e nelle velocità di punta, con qualche preziosa correzione, specialmente per la Ferrari, che si è rimessa sulla buona strada. Il calcolo delle deportanze ci riporta ai valori massimi, riferiti alla velocità, degli oltre 2.000 kg della Rbr di Vettel, nonostante la ridotta sezione frontale dei corpi alari, per la natura del tracciato, molto […]

  

#F1 Gran Premio di Montecarlo – DICO TUTTO – L’analisi tecnica dell’Ingegner BENZING

Dopo un Gran premio di  Montecarlo intriso di polemiche e punti interrogativi, molti dei quali riferiti a certi cali e aumenti di prestazione delle varie squadre ecco, puntuale come ogni lunedì, il pagellone tecnico (e molto di più) dell’Ingegnere –   di Enrico Benzing – G. P. di Monaco – Ormai, l’ingerenza delle gomme nella disputa di questo campionato mondiale ha superato ogni limite. E diventa difficile stabilire cosa sia più esecrabile: 1°) l’appesantimento di un chilo delle coperture, ridotto a mezzo chilo con la levata di scudi dei “team”; 2°) le mescole di burro, accentuate per lo spettacolo televisivo, […]

  

#F1 – Gp di Spagna. Ecco le risposte dell’Ingegner Benzing a domande e critiche dei lettori di #POLEmicamente

  Chi chiede lumi, chi si arrabbia, chi fa complimenti. Ovvio che l’analisi tecnica post Gran premio dell’Ingegner Benzing non possa passare inosservata. Soprattutto se lui DICE TUTTO e i lettori di questo blog sono documentati. Qui di seguito ecco le sue risposte.   “Rispondo molto volentieri ai quesiti dei lettori, lieto anche che vi siano critiche costruttive.   1)    Il gran premio, come gara di velocità, dovrebbe presentarsi nella più assoluta libertà, come ai primordi, quando bastavano cilindrata e peso. Ma deve consentire una contesa nella massima equità tecnica: quindi, richiede determinati vincoli. Il progresso, poi, ha spinto ad […]

  

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