{"id":1474,"date":"2014-07-17T15:48:05","date_gmt":"2014-07-17T15:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/?p=1474"},"modified":"2014-07-17T20:18:42","modified_gmt":"2014-07-17T20:18:42","slug":"auto-passo-duomo-in-centro-dal-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/2014\/07\/17\/auto-passo-duomo-in-centro-dal-2015\/","title":{"rendered":"Auto a passo d’uomo in centro dal 2015"},"content":{"rendered":"

A passo d’uomo in centro dal 2015. Dopo l’Area C<\/strong> arriva un’altra “trappola”, in centro, per gli automobilisti milanesi. E’ stata firmata, l’ordinanza che impone il limite a 30 chilometri orari<\/strong> in tutte le strade all\u2019interno della “Cerchia dei Navigli” che – come spiega l’assessore ai Trasporti Pier Francesco Maran<\/strong> – diventa “a tutti gli effetti una zona a pedonalit\u00e0 privilegiata”.\u00a0Il nuovo limite di velocit\u00e0 sar\u00e0 introdotto in tutta l’area della circonferenza interna di Milano (parte diArea C quindi), da Sant\u2019Ambrogio a Brera, dal Quadrilatero della Moda a corso Venezia, passando per corso di Porta Ticinese, corso di Porta Romana, corso Italia, e corso di Porta Vittoria. Lo ha raccontato il Giornale<\/strong> cartaceo, citando La Repubblica<\/strong>. E questa \u00e8 la mappa.<\/p>\n

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A passo d’uomo in centro dal 2015. Dopo l’Area C arriva un’altra “trappola”, in centro, per gli automobilisti milanesi. E’ stata firmata, l’ordinanza che impone il limite a 30 chilometri orari in tutte le strade all\u2019interno della “Cerchia dei Navigli” che – come spiega l’assessore ai Trasporti Pier Francesco Maran – diventa “a tutti gli effetti una zona a pedonalit\u00e0 privilegiata”.\u00a0Il nuovo limite di velocit\u00e0 sar\u00e0 introdotto in tutta l’area della circonferenza interna di Milano (parte diArea C quindi), da Sant\u2019Ambrogio a Brera, dal Quadrilatero della Moda a corso Venezia, passando per corso di Porta Ticinese, corso di Porta Romana, […]<\/p>\n  

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