{"id":1880,"date":"2015-02-09T19:00:47","date_gmt":"2015-02-09T19:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/?p=1880"},"modified":"2015-02-09T19:00:47","modified_gmt":"2015-02-09T19:00:47","slug":"m4-in-arrivo-modifiche-ai-cantieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/2015\/02\/09\/m4-in-arrivo-modifiche-ai-cantieri\/","title":{"rendered":"M4, in arrivo modifiche ai cantieri"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alla fine una prima vittoria l’hanno portata a casa. \u00a0L’attivissimo comitato Dezza Foppa Solari \u00e8 riuscito a incassare un importante risultato sui cantieri di calaggio delle tale. Stiamo parlando di M4, \u00a0la futura metr\u00f2 blu che sta mettendo in subbuglio la citt\u00e0 da est a ovest.<\/p>\n

L’assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune Pierfrancesco Maran ha comunicato ufficialmente la modifica al cantiere di Solari: \u00a0lo smarino, ovvero la terra di risulta degli scavo dei tunnel, non sar\u00e0 trasportata dai camion, ma nel sottosuolo, attraverso nastro trasportatore. \u00a0Non solo per guadagnare tempo, sui ritardi che si stanno nuovamente accumulando, sar\u00e0 utilizzata una secona talpa per scavare le galleria, in contemporanea alla prima. \u00a0In sostanza il comune adotta la proposta lanciata dal comitato il 6 gennaio scorso: lo studio dell’ingegner Bruno Bernardo Bosco dimostrava appunto come fosse possibile \u00a0trasportare lo smarino direttamente nel sottosuolo, eliminando il deposito delle terre in Via Dezza e riducendo l\u2019impatto ambientale, il traffico e l\u2019inquinamento, su tutta la direttrice Parco Solari Lorenteggio.<\/p>\n

Sul cantiere di Dezza Solari pende la spada di Damocle del ricorso al Tar, che sar\u00e0 discusso il 30 aprile, \u00a0presentato a fine settembre dal comitato. Il Comitato lascia intendere che se Palazzo Marino accogliesse tutte le richieste potrebbe anche ritirarlo.<\/p>\n

Le buone notizie ci sono anche per il tratto di via Lorenteggio, che arriver\u00e0 fino alla stazione di san Cristoforo, anche se su questo tratto \u00a0sono ancora da risolvere delle criticit\u00e0. Anche in questo caso l’impegno e la tenacia del comitato ha dato i primi frutti. Intanto via Lorenteggio non verr\u00e0 chiusa la traffico: in piazza Frattini la circolazione sar\u00e0 libera fino al 2017, cos\u00ec all’intersezione con via Tolstoj \u00a0 sar\u00e0 garantita una corsia per senso di marcia. \u00a0 Anche all’altezza di largo Gelsomini , tramite deviazioni, si potr\u00e0 percorrere via Lorenteggio. Il Comune ha assicurato che sar\u00e0 rivisto il sistema della sosta nelle vie limitrofe e trovate delle alternative per il carico scarico merci dei negozi sull’asse Lorenteggio. Garantita la circolazione della 50 in Lorenteggio, sar\u00e0 incrementato il 14 su Giambellino. \u00a0I platani, che per forza di cose saranno abbattuti, saranno ripiantati con un incremento del 20%.<\/p>\n

La morale? Quando l’opposizione \u00a0dei comitati \u00e8 \u00a0costruttiva si ottengono risultati proficui \u00a0per tutta la citt\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alla fine una prima vittoria l’hanno portata a casa. \u00a0L’attivissimo comitato Dezza Foppa Solari \u00e8 riuscito a incassare un importante risultato sui cantieri di calaggio delle tale. Stiamo parlando di M4, \u00a0la futura metr\u00f2 blu che sta mettendo in subbuglio la citt\u00e0 da est a ovest. L’assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune Pierfrancesco Maran ha comunicato ufficialmente la modifica al cantiere di Solari: \u00a0lo smarino, ovvero la terra di risulta degli scavo dei tunnel, non sar\u00e0 trasportata dai camion, ma nel sottosuolo, attraverso nastro trasportatore. \u00a0Non solo per guadagnare tempo, sui ritardi che si stanno nuovamente accumulando, sar\u00e0 utilizzata una secona […]<\/p>\n  

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