Traffico paralizzato, clacson che suonano all’impazzata, tram bloccati dalle auto incolonnate, come se nulla fosse, sulla corsia preferenziale. E tante, tantissime persone in attesa alle fermate dei mezzi. Benvenuti nel delirio urbano che si snoda lungo corso Genova via Solari e Giambellino, da un parte, via Foppa, piazza Bolivar dall’altra. Per chi si muove in moto, scooter o auto tutte le mattine e le sere \u00e8 la stessa storia cos\u00ec per i passeggeri di Atm che possono tranquillamente aspettare un autobus, ovvero la 50, anche 12 minuti alle 830 di sera, di un giorno feriale qualsiasi.<\/p>\n
I residenti di via Foppa e di Lorenteggio sono esasperati: i cantieri di M4, come \u00e8 noto, hanno spezzato la via in pi\u00f9 punti costringendoli a deviazioni lunghissime per poter scavalcare la circonvallazione. E cos\u00ec se il Comune si occupa di fluidificare il traffico in centro con le famose misure restrittive di Area C, fino a ora ha ignorato la periferia che cos\u00ec periferia poi non \u00e8.<\/p>\n
Ora, in vista anche del traffico natalizio che potrebbe far saltare completamente il sistema, l’assessorato alla Mobilit\u00e0 e Atm stanno studiano una deviazione per la linea 50 in fondo al percorso: da via dei Gigli, via Segneri e largo Gelsomini. Obiettivo: fluidificare il traffico. Parallelamente gli uffici stanno valutando come aumentare la frequenza di passaggio del 14 il tram che attraversa tutta la citt\u00e0 da sud ovest e nord ovest, ovvero da piazzale Tirana al cimitero Maggiore.<\/p>\n
Fino a oggi, infatti, non solo non sono state potenziate le linee 14 e 50 che collegano piazza Tirana e largo Brasilia al centro, anche per incentivare i cittadini a usare i mezzi invece dell’auto privata, ma da luglio \u00e8 stata eliminata la linea 61. I cittadini esasperati hanno iniziato la raccolta firme per chiedere il ripristino della linea 61 o l’utilizzo delle navette. \u00abLa situazione qui \u00e8 grave – spiega Cinzia Zucchelli del Lucky bar, che raccoglie le firme – la 61 \u00e8 indispensabile per chi vive nella zona, la 58 e il 14 non riescono infatti a sopportare il carico di passeggeri e le frequenze necessarie. Non si capisce perch\u00e9 sia stata cancellata la 61 da Lorenteggio, dove poteva transitare tranquillamente fino a piazza Bolivar e proseguire verso piazza Napoli. Abbiamo partecipato a tutte le riunioni e abbiamo avanzato le nostre proposte ma non siamo stati ascoltati. Le richieste del centro sono state accolte, le nostre no. Ci considerano estrema periferia, ma non \u00e8 cos\u00ec: via Lorenteggio \u00e8 un arteria principale di collegamento tra il sud e il centro della citt\u00e0, dove vivono centinaia di persone\u00bb. Solo il Lucky bar in poco pi\u00f9 di una settimana ha raccolto 300 firme. \u00abCi hanno definito bottegai contrari al progresso – continua Zucchelli – ma noi siamo solo i collettori delle istanze e della lamentele di residentii, che hanno diritto come tutti a muoversi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Traffico paralizzato, clacson che suonano all’impazzata, tram bloccati dalle auto incolonnate, come se nulla fosse, sulla corsia preferenziale. E tante, tantissime persone in attesa alle fermate dei mezzi. Benvenuti nel delirio urbano che si snoda lungo corso Genova via Solari e Giambellino, da un parte, via Foppa, piazza Bolivar dall’altra. Per chi si muove in moto, scooter o auto tutte le mattine e le sere \u00e8 la stessa storia cos\u00ec per i passeggeri di Atm che possono tranquillamente aspettare un autobus, ovvero la 50, anche 12 minuti alle 830 di sera, di un giorno feriale qualsiasi. I residenti di via […]<\/p>\n