{"id":674,"date":"2014-01-21T15:19:37","date_gmt":"2014-01-21T15:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/?p=674"},"modified":"2014-01-21T16:15:53","modified_gmt":"2014-01-21T16:15:53","slug":"via-le-auto-dai-viali-alberati-guerra-in-via-castel-morrone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/giannoni\/2014\/01\/21\/via-le-auto-dai-viali-alberati-guerra-in-via-castel-morrone\/","title":{"rendered":"“Stop alla sosta sotto gli alberi”. Guerra in via Castel Morrone"},"content":{"rendered":"

Guerra alla sosta sotto le auto. Il quartiere si spacca. Il caso di via Castel Morrone<\/strong> lo abbiamo raccontato sul “Giornale<\/strong>” di ieri:<\/p>\n

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Guerra a bassa intensit\u00e0, per ora, ma i segnali continuano, sempre pi\u00f9 chiari.\u00a0L’ultimo riguarda un asse viario strategico, quello fra largo Marinai d’Italia e piazza Bacone<\/strong>. Tre chilometri che tagliano Milano da nord a sud e che – per la sinistra – sono \u00abun parco lineare\u00bb e come tale devono essere trattati. Se ne parler\u00e0 domani sera in commissione Territorio di zona 3<\/strong>, convocata dal presidente, Gabriele Mariani<\/strong>, con un tema molto chiaro all’ordine del giorno: \u00abSui parterre alberati – domanda retoricamente – la tolleranza della sosta ha un limite?\u00bb. La sua risposta \u00e8 \u00abs\u00ec\u00bb: siamo in presenza – ricorda il presidente – di \u00abuna sorta di parco lineare, con centinaia di alberi di alto fusto e due parterre alberati di circa 10mila metri di superfice\u00bb. Un’area verde a tutti gli effetti, dunque. Un’area che deve essere liberata dalle auto, evidentemente. E questo \u00e8 il passo logico successivo. \u00abQuesti ettari di verde pubblico – rileva Mariani – sono di fatto un ininterrotto nastro di auto ammassate senza alcun ordine\u00bb, \u00abuna sorta di terra di nessuno non soggetta a pulizia periodica n\u00e9 ad alcuna sanzione o regola\u00bb. Ma precisa: \u00abL’obiettivo \u00e8 da attuare gradualmente, anche in 20 anni, lo decider\u00e0 il Comune. E il Consiglio di zona non ha preso ancora alcuna decisione concreta. Presenteremo le nostre proposte marted\u00ec. Noi siamo contro la sosta indiscriminata, selvaggia. E siamo i primi che affrontano il problema, anche con uno studio concreto\u00bb. La commissione ha calcolato che un’auto su due parcheggia sulle strisce gialle o blu senza averne diritto, e che la met\u00e0 delle auto sotto gli alberi non ha il pass. Una delle ipotesi potrebbe essere \u00abtollerare\u00bb le auto sotto gli alberi solo per residenti e commercianti, per esempio. In ogni caso, per la sinistra – anche se \u00abgradualmente\u00bb – \u00e8 arrivato il momento di invertire la tendenza. Non a caso il presidente di commissione cita l’assessore Pierfrancesco Maran<\/strong> (\u00abL’obiettivo – ha detto – arrivare a eliminare le auto tra gli alberi\u00bb) e ricorda che anche il vicesindaco Ada Lucia De Cesaris<\/strong> \u00e8 sulla stessa linea.
\nNon \u00e8 una sorpresa per l’opposizione.<\/p>\n

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La zona al centro della discussione<\/p><\/div>\n

Vincenzo Viola<\/strong> (capogruppo di Fratelli d’Italia<\/strong>) ricorda che la relazione di programma della commissione ha proprio questa impostazione e prevede questi \u00abinterventi\u00bb. Lo scontro si \u00e8 acceso in particolare su via Castel Morrone<\/strong> (per la Zona 3 una \u00abvia pilota\u00bb in questo senso). In zona infatti \u00e8 stata presentata una petizione con mille firme a sostegno di una mozione, presentata proprio da Viola<\/strong>, che chiede la riqualificazione della strada, dei marciapiedi e delle aree in terra battuta, l’installazione di un materiale idoneo a recuperare il decoro e \u00abcreare aree di rispetto e salvaguardia delle radici\u00bb. Ma la mozione \u00abprevede esplicitamente il mantenimento di tutti i posti auto oggi presenti gli alberi\u00bb. \u00abIl contrario \u00e8 un’utopia<\/strong>\u00bb, dice Viola.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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