{"id":1583,"date":"2021-02-05T11:38:27","date_gmt":"2021-02-05T10:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/?p=1583"},"modified":"2021-02-05T18:32:18","modified_gmt":"2021-02-05T17:32:18","slug":"fermata-spagnola-per-il-cavour-prima-di-affrontare-l-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/2021\/02\/05\/fermata-spagnola-per-il-cavour-prima-di-affrontare-l-atlantico\/","title":{"rendered":"Fermata spagnola per il Cavour prima di affrontare l&#8217;Atlantico"},"content":{"rendered":"Il Cavour (C 550) la portaerei per aeromobili a decollo corto ed atterraggio verticale della Marina Militare italiana, in servizio dal 2009 (dal 2011 nave ammiraglia della flotta), lo scorso 2 febbraio ha fatto ingresso nel porto di Rota (Andalusia). Si tratta di una tappa intermedia del viaggio per  gli Stati Uniti. <br \/>&#8220;Si tratta di un\u2019attivit\u00e0 di natura tecnico-operativa con importanti risvolti sul piano strategico-militare per il Paese nel panorama internazionale\u201d, ha dichiarato l\u2019Ambasciatore italiano a Madrid, Riccardo Guariglia che, nell\u2019impossibilit\u00e0 di effettuare una visita alla nave a causa del protocollo anti-covid a cui \u00e8 sottoposto l\u2019equipaggio, ha raggiunto telefonicamente da Madrid il Comandante, Capitano di Vascello Giancarlo Ciappina, per dargli il benvenuto in Spagna.<br \/>Il Cavour in Usa acquisir\u00e0 la certificazione per operare con i moderni velivoli F-35B, a decollo corto e atterraggio verticale, che progressivamente andranno a sostituire gli AV-8B Plus.<br \/>Il Cavour fu commissionato a Fincantieri nel 2000 e, successivamente fu costruito , prima nel cantiere navale di Riva Trigoso e poi a Genova. La portaerei \u00e8 stata completata poi, nel cantiere del Muggiano della Spezia. Il Cavour ha effettuato la prima prova di navigazione a dicembre 2006 e ia marzo 2008 \u00e8 stato consegnato alla Marina Militare per i collaudi finali, al termine dei quali nel giugno 2009 \u00e8 entrata in servizio con la consegna della bandiera di combattimento avvenuta nel porto di Civitavecchia.\r\n\r\n\r\n<div id=\"attachment_1590\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/files\/2021\/02\/Cavour_Rota.jpeg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-1590\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/files\/2021\/02\/Cavour_Rota-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-1590\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/files\/2021\/02\/Cavour_Rota-300x225.jpeg 300w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/pellegrino\/files\/2021\/02\/Cavour_Rota.jpeg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1590\" class=\"wp-caption-text\">Il Cavour nel porto di Rota (Andalusia) visto da due angolazioni diverse. &#8220;Un&#8217;operazione di grande importanza politica e di amicizia verso la Spagna&#8221;, ha dichiarato l&#8217;Ambasciatore Italiano a Madrid Riccardo Guariglia.<\/p><\/div><br \/>L\u2019Ambasciatore italiano in Spagna Guariglia ha sottolineato l\u2019importanza, anche politica, della scelta del porto spagnolo di Rota per effettuare l\u2019ultima sosta prima di compiere la traversata atlantica verso la base americana di Norfolk in Virginia. Guariglia ha augurato a tutto l\u2019equipaggio il pieno successo della missione che impegner\u00e0 la nave per diverse settimane. <br \/>\u201cCome sottolineato dal Ministro Guerini in occasione della partenza della portaerei dal porto di Taranto, con gli F-35B l\u2019Italia diventer\u00e0 uno dei pochi Paesi al mondo a poter esprimere una capacit\u00e0 portaerei con velivoli da combattimento di 5\u00aa generazione\u201d, ha aggiunto l\u2019Ambasciatore.<br \/>Il Cavour \u00e8 stato costruito per combinare varie funzionalit\u00e0 fra cui, oltre alla predominante azione aerea tramite modelli V\/STOL ed elicotteri, anche scenari di operazioni anfibie, comando complesso e di trasporto di personale civile e militare e di veicoli pesanti. Il Cavour \u00e8 posto alle dirette dipendenze del Comando in Capo della Squadra Navale.<br \/>Il Cavour ha ripreso il mare lo stesso pomeriggio del 2 febbraio. L&#8217;Ambasciatore Guariglia e il Comandante Ciappina si sono dati appuntamento a bordo al termine della missione, il Cavour far\u00e0 ritorno in Europa. <br \/>La portaerei ha una lunghezza di 244 metri e una larghezza che va dai 34,5 ai 51 metri. \u00c8 alta quasi 37 metri e ha una velocit\u00e0 di 29 nodi (52km\/h). Ospita un equipaggio di 1210 militari e pu\u00f2 portare 22 aeromobili, di cui 10 aerei F-35B o aerei Harrier II AV-8B Plus e 12 elicotteri ASW, ASuW. La quantit\u00e0 massima raggiunge i 36 aeromobili tra il ponte di volo e Hangar. <br \/>La nave \u00e8 stata cos\u00ec chiamata in onore di Camillo Benso di Cavour ed \u00e8 diventata la NUM (Nuova Unit\u00e0 Maggiore) della Marina Militare, affiancando la portaerei Giuseppe Garibaldi. Questo nome ha un significato storico per la Marina Militare Italiana: \u00e8 un grande riconoscimento per il forte impulso che il piemontese Conte di Cavour diede, all&#8217;indomani dell&#8217;Unit\u00e0 d&#8217;Italia, all&#8217;espansione ed alla qualificazione della marina italiana sorta dalla fusione delle marine preunitarie.<br \/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Il Cavour (C 550) la portaerei per aeromobili a decollo corto ed atterraggio verticale della Marina Militare italiana, in servizio dal 2009 (dal 2011 nave ammiraglia della flotta), lo scorso 2 febbraio ha fatto ingresso nel porto di Rota (Andalusia). 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