{"id":731,"date":"2012-09-24T20:34:18","date_gmt":"2012-09-24T18:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/porro\/?p=731"},"modified":"2012-09-24T20:34:48","modified_gmt":"2012-09-24T18:34:48","slug":"fiatagnelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/porro\/2012\/09\/24\/fiatagnelli\/","title":{"rendered":"Fiat&amp;Agnelli"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;incontro tra governo e Fiat di due giorni fa ha partorito una Topolino. Forse meno. Era difficile aspettarsi qualcosa di diverso. Il governo non aveva nulla da dare, la Fiat poco da chiedere. Pensate un po\u2019 ci siamo ridotti a pensare che la riunione sia andata bene solo perch\u00e9 \u00e8 durata molto: semmai \u00e8 stata noiosa. E qualcuno si compiace per l\u2019apertura di un tavolo tra le parti al ministero dello Sviluppo economico. Come si sa, in Italia, un tavolo, come una commissione, non si nega a nessuno. Soprattutto se si ha intenzione di fare poco, nulla.<br \/>\nIl governo non pu\u00f2 concedere nulla per un motivo molto semplice: non ha un soldo in cassa. Anzi cerca sempre forme nuove per tirarne fuori qualcuno dalle tasche degli italiani. E se per ventura avesse un soldo bucato da investire, sarebbe ben strano che lo concedesse alla Fiat. Ci sarebbe una rivoluzione.<br \/>\nMa soprattutto la Fiat non ha nulla da chiedere a questo governo. La ditta \u00e8 diventata una multinazionale: in Italia perde 700 milioni e produce meno di 500mila auto, all\u2019estero fa utili per un paio di miliardini e produce qualche milione di vetture. Il governo brasiliano le presta quattrini per aprire una superfabbrica, da noi ha piuttosto la necessit\u00e0 di chiuderle le fabbriche.<br \/>\nL\u2019incontro a Palazzo Chigi poteva produrre poco e ha perfettamente mantenuto le premesse.<br \/>\nIn tutta questa storia c\u2019\u00e8 un errore di fondo: si confonde il manager che gestisce l\u2019azienda (Marchionne) con il padrone della stessa (Agnelli-Elkann). Quando Marchionne arriva a Torino la Fiat era talmente un disastro che gli americani della General Motors gli danno un mucchio di quattrini per evitare di portarsi a casa, cio\u00e8 a Detroit, l\u2019intera baracca. Lo pagano per tenersi il bidone. La Fiat all\u2019epoca valeva 6 miliardi, oggi 16. Nel frattempo si \u00e8 comprata la Chrysler, che come la Fiat era fallita. E l\u2019ha rivoltata come un calzino, rendendola pi\u00f9 che profittevole. Marchionne fa il manager, non il padrone. Gli \u00e8 stato chiesto di salvare la Fiat e lo ha fatto. Gli \u00e8 stato chiesto di aumentare il valore delle azioni e lo ha fatto. Gli \u00e8 stato chiesto di dare un futuro alla casa automobilistica e lo ha fatto. Ha commesso sicuramente molti errori, come quello di raccontare la balla di Fabbrica Italia e dei suoi 20 miliardi di investimenti. Gi\u00e0 all\u2019epoca era noto a tutti come in Europa il problema era quello di chiudere le fabbriche non di aprirne di nuove o renderle pi\u00f9 grandi.<br \/>\nChi oggi vuole spiegare a Marchionne come fare nuovi modelli, impostare strategie, rafforzare le fabbriche italiane, dove era nel 2004 quando la Fiat era sostanzialmente fallita? Siamo un Paese di allenatori di calcio, ma anche di manager fuoriclasse. Anche se spesso non tocchiamo una palla e non sappiamo neanche tenere a bada la contabilit\u00e0 domestica.<br \/>\nDiverso \u00e8 il discorso per l\u2019azionista di riferimento della Fiat, e cio\u00e8 la famiglia Agnelli. Il manager fa il lavoro brutto e sporco, ma chi gode dei benefici sono gli azionisti. Che non possono far finta di arrivare dalla luna. Marchionne viene dalla luna, gli azionisti di riferimento no. Sono loro che hanno mantenuto in pugno l\u2019industria dell\u2019auto nazionale grazie alla protezione che nel secolo scorso la politica ha garantito loro. La politica anche in questo caso ha il solo potere della moral suasion. Ma non sbagli bersaglio. Le scelte industriali le facciano i manager. Ma dagli azionisti si pretendano investimenti e maggiore attenzione verso l\u2019Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>L&#8217;incontro tra governo e Fiat di due giorni fa ha partorito una Topolino. Forse meno. Era difficile aspettarsi qualcosa di diverso. Il governo non aveva nulla da dare, la Fiat poco da chiedere. Pensate un po\u2019 ci siamo ridotti a pensare che la riunione sia andata bene solo perch\u00e9 \u00e8 durata molto: semmai \u00e8 stata noiosa. 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