{"id":12707,"date":"2014-07-24T18:01:58","date_gmt":"2014-07-24T16:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=12707"},"modified":"2014-07-24T18:02:44","modified_gmt":"2014-07-24T16:02:44","slug":"il-tour-e-lo-sky-team-pensano-in-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2014\/07\/24\/il-tour-e-lo-sky-team-pensano-in-grande\/","title":{"rendered":"Il Tour e lo sky-team pensano in grande…"},"content":{"rendered":"

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La differenza c’\u00e8. E si vede dai dettagli. La differenza \u00e8 quella che passa tra un grande evento e\u00a0 ci\u00f2 che gli gira intorno e ci\u00f2 che invece non passa da un grande evento e ci\u00f2 che non gli gira intorno: senza far nomi ma un po’ pensando al nostro Giro.\u00a0\u00a0Il Tour<\/strong> ( “Le Tour<\/strong>” come dicono con la solita spocchia i francesi) piaccia o no \u00e8 un grande evento. Ci vanno i corridori pi\u00f9 forti ( anche se poi cadono), ci vanno gli sponsor pi\u00f9 importanti che poi quasi sempre tornano e ci vanno tutte le televisioni del mondo che fanno s\u00ec che dalla Colombia alla Danimarca Nibali<\/strong> e compagnia bella diventino spesso il fatto del giorno.\u00a0 E i\u00a0 francesi fanno di tutto per cercare di non rompere questo bel giocattolino conservandone simboli e tradizioni: dal premier che segue una tappa in macchina, all’arrivo sui campi Elisi\u00a0\u00a0tanto per fare un paio di esempi.\u00a0 Un po’ come succede a Wimbledon<\/strong> nel tennis dove i riti si ripetono e diventano storia e business. Il nostro Giro invece\u00a0 “gira ” al contrario: un anno arriva a Verona, l’altro a Trieste, l’altro ancora a Milano e via cos\u00ec.\u00a0Oggi sui Pirenei Vincenzo\u00a0Nibali<\/strong> ha vinto il Tour. In realt\u00e0 l’aveva gi\u00e0 vinto da una decina di giorni ma per scaramanzia non si poteva dire. Cos\u00ec domani\u00a0la cronometro individuale di 50 chilometri da Bergerac a P\u00e9rigueux diventer\u00e0 una passerella che anticipa la passerella dei Campi Elisi. Ma la crono di domani sar\u00e0 da vedere anche per un altro motivo. Per ammirare la\u00a0 Jaguar F-Type Coup\u00e9 modificata che la casa inglese ha appositamente creato per il team Sky<\/strong> e che far\u00e0\u00a0da ammiraglia. Una fuoriserie nera con una banda azzurra che parte dal paraurti anteriore e attraversa tutta la carrozzeria fino alla targa posteriore e che sul posteriore ha gli attacchi per due bici. Una meraviglia. Un sogno che \u00e8 anche un messaggio preciso di quanto valga il Tour commercialmente. E’ come se al Giro nella tappa finale la Maserati<\/strong> o la Lamborghin<\/strong>i decidessero di mettere a disposizione di una squadra italiana un loro bolide per poratre le bici.\u00a0Non succeder\u00e0 mai. Al Tour invece s\u00ec. E la differenza \u00e8 tutta qui…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                La differenza c’\u00e8. E si vede dai dettagli. La differenza \u00e8 quella che passa tra un grande evento e\u00a0 ci\u00f2 che gli gira intorno e ci\u00f2 che invece non passa da un grande evento e ci\u00f2 che non gli gira intorno: senza far nomi ma un po’ pensando al nostro Giro.\u00a0\u00a0Il Tour ( “Le Tour” come dicono con la solita spocchia i francesi) piaccia o no \u00e8 un grande evento. Ci vanno i corridori pi\u00f9 forti ( anche se poi cadono), ci vanno gli sponsor pi\u00f9 importanti che poi quasi sempre tornano […]<\/p>\n  

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