{"id":14548,"date":"2014-12-11T18:03:29","date_gmt":"2014-12-11T17:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=14548"},"modified":"2014-12-11T18:12:36","modified_gmt":"2014-12-11T17:12:36","slug":"targare-le-bici-ma-che-bella-pensata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2014\/12\/11\/targare-le-bici-ma-che-bella-pensata\/","title":{"rendered":"Targare le bici? Ma che bella pensata&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2014\/12\/Colnago1-630x4381.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-14550\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2014\/12\/Colnago1-630x4381-300x208.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"208\" \/><\/a>Gi\u00e0 la vedo la mia bici da crono con la targa&#8230; Eppure potrebbe succedere. In Lombardia (in <strong>Regione Lombardia<\/strong>) se ne discute da un po&#8217;, con pi\u00f9 insistenza da quando, qualche mese fa, un ciclista invest\u00ec a Milano una donna sulle strisce pedonali uccidendola. Poi il discorso era caduto a pioggia, \u00a0come sempre succede in questi casi,\u00a0 su chi passa col rosso, su chi pedala sui marciapiedi, su tutte le infrazioni in genere. &lt;Se le bici avessero la targa- sostengono\u00a0i tifosi di questo progetto- tutto ci\u00f2 succederebbe molto meno&#8230;&gt;. Pu\u00f2 darsi ma la prova non c&#8217;\u00e8.. Intanto oggi al Pirellone \u00e8 stata presentata una mozione &lt;bipartisan&gt; per mettere nero su bianco questa idea. Sono d\u2019accordo da destra a sinistra. Da <strong>Riccardo de Corato<\/strong> di Fratelli d\u2019Italia a <strong>Carlo Borghetti<\/strong> del Partito democratco, passando da <strong>Maria Teresa Baldini<\/strong> del gruppo misto che su questo \u00abtasto\u00bb insiste da un po\u2019. \u00abTargare le biciclette si pu\u00f2- spiega la consigliera del Gruppo misto-\u00a0a tutela di tutti e soprattutto di chi ama le biciclette\u00bb. E sottolinea i dati allarmanti dei furti di biciclette in Lombardia (nella sola citt\u00e0 di Milano se ne contano 30 al giorno)\u00a0 e quanto spesso si legga di sinistri stradali e infrazioni che vedono protagonisti i ciclisti. &#8221;\u00a0Il documento vuole tutelare i ciclisti modello- assicura la <strong>Baldini<\/strong>&#8211;\u00a0e punire quelli che infrangono il codice delle strada&#8221;.\u00a0 Ora la giunta <strong>Maroni<\/strong> potrebbe essere chiamata a ad attivarsi, coinvolgendo le amministrazioni municipali e la conferenza Stato-Regioni, per far s\u00ec che in tutta la Lombardia vengano messi in atto tutti\u00a0 accorgimenti come la punzonatura del telaio,\u00a0 la targatura, l&#8217;\u00a0inserimento all&#8217;interno del telaio di microchip e quanto altro tecnicamente possibile affinch\u00e9 la bici possa essere\u00a0facilmente riconoscibile ed individuabile. Sinceramente qualche dubbio c&#8217;\u00e8. Pi\u00f9 di qualche dubbio. Intanto\u00a0la morte di un pedone investito da un ciclista non pu\u00f2 alimentare una statistica seria. Ma quanti sono i pedoni travolti dalle auto sulle strisce nelle grandi citt\u00e0? E quanti i ciclisti? Saranno allora le bici il vero problema? E poi sono cos\u00ec convinti i consiglieri regionali che una targa possa scoraggiare i ladri? Spariscono in mezzo minuto fuoriserie con chip, antifurti satellitari e altre diavolerie, vuoi che una targa diventi un deterrente? E ancora. Quali saranno le bici da targare? Tutte? Anche quelle dei bambini? Anche le bici dei cicloamatori che la domenica mattina fanno le gare da strapaese? Anche la bici di <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> se correr\u00e0 il Lombardia? E poi un&#8217;altra considerazione va fatta. Se mai si dovesse arrivare a targare le biciclette bisogner\u00e0 fisicamente costruire le targhe (e questo \u00e8 il meno) e istituire un &lt;registro&gt;\u00a0 che far\u00e0 capo a un ufficio, a un direttore e a diversi impiegati. Un altro pezzetto di &#8220;sana&#8221; burocrazia che si aggiunger\u00e0 a quella che c&#8217;\u00e8 gi\u00e0 e ci fa impazzire quotidianamente. Cos\u00ec una pap\u00e0, una mamma, un nonno che vorranno fare un regalo ma anche una persona qualsiasi quando andr\u00e0 a comprasi una bici nuova dovranno compilare un bel modulino, iscriversi al registro e quindi aspettare che qualcuno\u00a0 dia loro l&#8217;autorizzazione a circolare. Un bell&#8221;incentivo ad un settore che proprio in questi anni di crisi \u00e8 tra i pochi che funziona. ma il dubbio pi\u00f9 atroce \u00e8 un altro. Dopo\u00a0 le targhe, il registro e i modulini vari hai visto mai che spunti\u00a0anche l&#8217;ipotesi di una piccola tassa di circolazione sulle biciclette?\u00a0 Gi\u00e0, hai visto mai? Diceva la buonanima di <strong>Giulio Andreotti<\/strong> che a pensar male si fa peccato, per\u00f2&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Gi\u00e0 la vedo la mia bici da crono con la targa&#8230; Eppure potrebbe succedere. In Lombardia (in Regione Lombardia) se ne discute da un po&#8217;, con pi\u00f9 insistenza da quando, qualche mese fa, un ciclista invest\u00ec a Milano una donna sulle strisce pedonali uccidendola. Poi il discorso era caduto a pioggia, \u00a0come sempre succede in questi casi,\u00a0 su chi passa col rosso, su chi pedala sui marciapiedi, su tutte le infrazioni in genere. &lt;Se le bici avessero la targa- sostengono\u00a0i tifosi di questo progetto- tutto ci\u00f2 succederebbe molto meno&#8230;&gt;. Pu\u00f2 darsi ma la prova non c&#8217;\u00e8.. 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