{"id":16327,"date":"2015-05-14T16:34:46","date_gmt":"2015-05-14T14:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=16327"},"modified":"2015-05-14T16:34:46","modified_gmt":"2015-05-14T14:34:46","slug":"il-giro-e-le-bici-al-veleno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2015\/05\/14\/il-giro-e-le-bici-al-veleno\/","title":{"rendered":"Il Giro e le bici al veleno&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2015\/05\/98th_Gir.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-16328\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2015\/05\/98th_Gir-300x204.jpg\" alt=\"98th Giro d'Italia: 5th stage La Spezia-Abetone\" width=\"300\" height=\"204\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2015\/05\/98th_Gir-300x204.jpg 300w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2015\/05\/98th_Gir-1024x697.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Si fa presto a buttarla l\u00ec. E <strong>Mario Cipollini<\/strong> che ormai \u00e8 uomo abituato ai riflettori dei talent show sa come funziona\u00a0 ma forse l&#8217;ha sempre saputo. E\u00a0la butta l\u00ec&#8230; Per lui <strong>Alberto Contador<\/strong> che cambia bici prima della salita dell&#8217;Abetone non fa altro che alimentare i dubbi di tutti quelli che pensano che, da qualche parte chiss\u00e0 dove, sulla sua bici ci sia un motorino elettrico.\u00a0Nessuna accusa per carit\u00e0, ma poco cambia. Di certo Contador il motorino c&#8217;\u00e8 l&#8217;ha in testa e nelle gambe. E\u00a0 Re Leone l&#8217;uscita di ieri se la poteva risparmiare. Quando li riguarda da vicino sono tutti indignatissimi a candannare la &#8220;cultura del sospetto&#8221; poi per\u00f2 se c&#8217;\u00e8 da conqustarsi un titolo sui giornali sono i primi a buttar benzina sul fuoco. Va cos\u00ec, ci si prova in tutti i modi a non scendere dal palco. E comunque lo spagnolo non la presa benissimo:\u00abPuoi usare ruote e profili diversi, ma anche differenti configurazioni- ha risposto- E dopo una tappa cos\u00ec, con una salita finale tanto dura, la bici che hai usato per diversi chilometri pu\u00f2 non andare bene. E allora la decisione di cambiare mezzo in una tappa come questa pu\u00f2 funzionare. La mia bici? Non\u00a0ha due motori, ma cinque&#8230; Quella dei motorini \u00e8 solo una leggenda metropolitana, uno scherzo da fantascienza. Al contrario cambiare bici \u00e8 bello per il ciclismo, un modo per mostrare differenti mezzi ed equipaggiamenti\u00bb. Sar\u00e0. Ma su questa storia si potrebbe chiudere con un paio di considerazioni. La prima \u00e8 che per regolamento credo sarebbe opportuno che si vietasse il cambio di bici in gara se non per motivi di forza maggiore: rottura, caduta e via cos\u00ec.\u00a0 Non si capisce perch\u00e8 un corridore debba correre in pianura con un telaio e in salita con un altro: la corsa \u00e8 una, la bici anche e la differenza la devono fare le gambe. L&#8217;altra \u00e8 che i motorini nelle bici oggi sono pi\u00f9 che mai diffusi. Ma un conto sono gli amatori o il gran premio di Carugate, con tutto il rispetto per Carugate. Un altro \u00e8 il Giro. Al Giro\u00a0i controlli ci sono per cui se una bici \u00e8\u00a0&#8220;modificata&#8221; chi vuole la modifica la trova. E\u00a0 il rischio di farsi beccare \u00e8 altissimo e non vale la candela. Per qualsiasi corridore ma soprattutto per un campione come Contador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Si fa presto a buttarla l\u00ec. 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