{"id":16503,"date":"2015-06-03T23:44:36","date_gmt":"2015-06-03T21:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=16503"},"modified":"2015-06-03T23:48:56","modified_gmt":"2015-06-03T21:48:56","slug":"ciclabili-la-scommessa-della-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2015\/06\/03\/ciclabili-la-scommessa-della-lombardia\/","title":{"rendered":"Ciclabili, la scommessa della Lombardia"},"content":{"rendered":"<p>\u00abIl turismo slow \u00e8 uno dei settori pi\u00f9 promettenti su cui Regione Lombardia sta investendo\u00bb. <strong>Mauro Parolini,<\/strong> assessore al Commercio, Turismo e Terziario della regione Lombardia non ha dubbi. E lo ha detto oggi a Crema nel convegno \u00abInvestire in infrastrutture cicloturistiche per riscattare le aree interne del paese &#8211; Le fondazioni bancarie a sostegno del cicloturismo\u00bb promosso da Acri, Fondazione Cariplo e Politecnico di Milano nell\u2019ambito di Vento Bici Tour 2015. \u00a0Speriamo sia davvero cos\u00ec anche se qualche dubbio viste come sono andate le cose negli ultimi anni \u00e8 lecito nutrirlo. Il ciclismo, secondo l\u2019assessore, \u00e8 uno strumento importante \u00abper consolidare e promuovere l\u2019incoming nei centri urbani delle nostre citt\u00e0 d\u2019arte e nell\u2019aree turistiche lombarde maggiormente caratterizzate dalla<br \/>\nbellezza dei paesaggi e dal contatto con la natura\u00bb. Il cicloturismo, ha sottolineato <strong>Parolini,<\/strong> \u00e8 un settore in costante crescita a livello europeo, e la Lombardia da questo punto di vista pu\u00f2 contare su una rete di percorsi ciclabili molto estesa.\u00a0 Siuramente molto estesa, va aggiunto, ma altrettanto sicuramente\u00a0spesso dimenticata e abbandonata, priva dei servizi che all&#8217;estero fanno la differenza e priva delle indicazioni e della continuit\u00e0 che permettono ad una rete ciclabile di essere un rete ciclabile a tutti gli effetti. \u00abTuttavia &#8211; ha detto l\u2019assessore &#8211; non \u00e8 ancora un prodotto turistico consolidato. Investire sul turismo sostenibile e sull\u2019infrastrutturazione per la mobilit\u00e0 lenta significa pertanto aprire notevoli opportunit\u00e0 sul mercato comunitario e generare prospettive di crescita diffusa, in armonia con il paesaggio, per le economie locali, la piccola media impresa turistica, l\u2019indotto<br \/>\ne l\u2019occupazione\u00bb. \u00a0Parolini ha aggiunto di aver promosso con il ministro Franceschini \u00abun<br \/>\nprotocollo d\u2019intesa tra Regione Lombardia, Regione Veneto, Provincia Autonoma di Trento, Mibact, Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, Ministero dell\u2019Ambiente, Tutela del Territorio e del Mare, per favorire il completamento della rete ciclabile del Garda. Lavori che porteranno alla<br \/>\nformazione di un anello ciclabile di oltre 140 km in un contesto unico. Un obiettivo a portata di mano che ha ormai assunto un carattere nazionale e che, integrato con gli altri percorsi presenti nella nostra regione, permetter\u00e0 alla Lombardia di diventare in poco tempo una capitale europea del<br \/>\ncicloturismo\u00bb. \u00a0L\u2019assessore infine ha parlato del progetto Vento: \u00abQuesto convegno ha<br \/>\ndocumentato il lavoro comune e la condivisione delle finalit\u00e0 delle Regioni e delle Fondazioni bancarie per lo sviluppo della rete ciclabile del bacino del Po, e la volont\u00e0 esplicita del ministro Del Rio a finanziare la progettazione definitiva e a sostenere la realizzazione, anche con fondi europei, del<br \/>\nprogetto Vento, la pi\u00f9 lunga dorsale cicloturistica d\u2019Italia che, con i suoi 679 km lungo il fiume Po, unisce Venezia con Torino\u00bb. &lt;Tutto molto belllo&#8230;&gt; come diceva Bruno Pizzul \u00a0nelle sue puntuali telecronache calcistiche.\u00a0 Vediamo come va a finire&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>\u00abIl turismo slow \u00e8 uno dei settori pi\u00f9 promettenti su cui Regione Lombardia sta investendo\u00bb. 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