{"id":17354,"date":"2015-09-25T17:15:32","date_gmt":"2015-09-25T15:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=17354"},"modified":"2015-09-25T17:15:32","modified_gmt":"2015-09-25T15:15:32","slug":"al-lavoro-in-bici-si-vince-un-viaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2015\/09\/25\/al-lavoro-in-bici-si-vince-un-viaggio\/","title":{"rendered":"Al lavoro in bici? Si vince un viaggio"},"content":{"rendered":"

\"IMG_0084\"<\/a>Sono i giorni della mobilit\u00e0 \u00abdolce\u00bb, quella sostenibile. Pi\u00f9 bici e meno auto insomma. E allora sono anche i giorni del \u00abBike to work<\/strong>\u00bb che molti milanesi in realt\u00e0 gi\u00e0 fanno ma che nella settimana della mobilit\u00e0 si pu\u00f2 provare a tradurre in inglese che serve anche a darsi un tono. Milano aderisce all\u2019iniziativa \u00abAndare al lavoro in bicicletta\u00bb<\/strong> promossa dalla Ecf, la Federazione ciclistica europea che \u00absprona\u00bb i dipendenti delle aziende, i commercianti, gli studenti, gli amministratori pubblici a recarsi a lavoro pedalando per promuovere uno stile di vita sano e sostenibile. Un esercizio che fa bene alla salute e che diventa una sfida con tanto di premio finale. Fino al 31 ottobre infatti si terr\u00e0 la \u00abBike Challenge Milano\u00bb<\/strong> la competizione riservata ai luoghi di lavoro con almeno 3 dipendenti, promossa da Fiab e dal Comune di Milano in collaborazione con la Regione Lombardia. Per partecipare, i team delle diverse aziende devono semplicemente percorrere un tragitto in bicicletta di almeno 10 minuti e registrare la pedalata sul sito www.biketowork.it<\/a> o tramite l\u2019app \u00abLove to Ride\u00bb (disponibile per Android e iPhone). Chiunque utilizzer\u00e0 la bicicletta almeno una volta, durante questi 45 giorni, contribuir\u00e0 a incrementare la possibilit\u00e0 di vincita della sua azienda. In palio c\u2019\u00e8 un viaggio in Nuova Zelanda.
\nSette giorni di inizative. E nei giorni scorsi hanno visto in pista anche l\u2019assessore comunale all\u2019ambiente Pierfrancesco Maran<\/strong> che dai microfoni di Radio Popolare ha promesso pi\u00f9 ordine nelle strade(\u00abperch\u00e8 ci sono ancora troppe infrazioni, anche dei ciclisti…\u00bb) e di proseguire nel far crescere le infrastrutture fino a far arrivare la linea Lilla della metropolitana al Parco di Monza perch\u00e8 \u00abParliamo tanto di citt\u00e0 metropolitana ma poi c\u2019\u00e8 bisogno di strutture che ci facciano sentire una sola unica comunit\u00e0\u00bb. Progetti e prormesse non semplici da mantenere. Ma si avvicina la campagna elettorale, quindi…Per\u00f2 qualcosa si muove. Soprattutto per quanto riguarda l\u2019uso di combinato di treno-bicicletta. L\u2019obbiettivo \u00e8 quello di migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 delle stazioni e facilitare, a chi usa le due ruote, gli spostamenti in ambito ferroviario con marciapiedi ciclabili, sottopassaggi, parcheggi. Il progetto, come scritto nel Protocollo d\u2019Intesa fra la Federazione Italiana Amici della Bicicletta Onlus (FIAB)<\/strong>e Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane),<\/strong> firmato nei giorni scorsi a Roma da Giulietta Pagliaccio<\/strong>, Presidente nazionale della FIAB, e da Maurizio Gentile<\/strong>, Amministratore Delegato di RFI, e punta ad \u00abattrezzare\u00bb in questo senso 180 stazioni a livello nazionale che dovrebbero negli anni diventare 500. L\u2019accordo prevede la realizzazione di stalli pavimentati e anche coperti riservati al parcheggio di biciclette; l\u2019installazione nelle scale dei sottopassaggi pedonali di sistemi (scivoli, ascensori dimensionati) per facilitare salita ediscesa dei viaggiatori, senza bici in spalla; l\u2019utilizzo di locali non pi\u00f9 funzionali alle attivit\u00e0 ferroviarie per noleggio e manutenzione delle due ruote; la creazione di aree dedicate al bike sharing nei piazzali antistanti le stazioni ferroviarie, nelle citt\u00e0 in cui il servizio \u00e8 operativo e infine l\u2019installazione di segnaletica fissa e variabile dedicata. Opere per le quali saranno presentati progetti ad hoc al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e che saranno realizzate in parte con i fondi gi\u00e0 a disposizione di RFI e in parte con i finanziamenti pubblici destinati alla mobilit\u00e0 sostenibile. Gli interventi che ovviamnete riguardano stazioni su tutto il territorio saranno effettuati anche in 25 stazioni lombarde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono i giorni della mobilit\u00e0 \u00abdolce\u00bb, quella sostenibile. Pi\u00f9 bici e meno auto insomma. E allora sono anche i giorni del \u00abBike to work\u00bb che molti milanesi in realt\u00e0 gi\u00e0 fanno ma che nella settimana della mobilit\u00e0 si pu\u00f2 provare a tradurre in inglese che serve anche a darsi un tono. Milano aderisce all\u2019iniziativa \u00abAndare al lavoro in bicicletta\u00bb promossa dalla Ecf, la Federazione ciclistica europea che \u00absprona\u00bb i dipendenti delle aziende, i commercianti, gli studenti, gli amministratori pubblici a recarsi a lavoro pedalando per promuovere uno stile di vita sano e sostenibile. Un esercizio che fa bene alla salute […]<\/p>\n  

Continua a leggere...<\/a><\/div><\/p>","protected":false},"author":956,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[80734,80735,80736,80737],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/956"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17356,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17354\/revisions\/17356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}