{"id":19521,"date":"2016-06-19T21:44:32","date_gmt":"2016-06-19T19:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=19521"},"modified":"2016-06-19T21:44:32","modified_gmt":"2016-06-19T19:44:32","slug":"cari-sindaci-provate-a-pedalare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2016\/06\/19\/cari-sindaci-provate-a-pedalare\/","title":{"rendered":"Cari sindaci provate a pedalare…"},"content":{"rendered":"

\"bici_in_treno_262x200_tcom2014\"<\/a>Nella notte i cui la maratona sar\u00e0 quella elettorale perch\u00e8 in redazione si faranno le ore piccole \u00a0aspettando di capire come andranno i ballottaggi, viene naturale pensare a ci\u00f2 che dovranno fare i sindaci eletti quando da domani entreranno nelle stanze dei bottoni. Chiunque vinca da Stefano Parisi<\/strong> a Beppe Sala<\/strong> a Milano, da Virginia Raggi<\/strong> a Roberto Giachetti<\/strong> a \u00a0Roma, tanto per citare le due citt\u00e0\u00a0dove un sindaco vale quanto un ministro,\u00a0\u00a0dovranno rimboccarsi le maniche. In campagna elettorale, come sempre, \u00a0hanno tutti promesso le loro citt\u00e0 dei sogni: meno tasse, pi\u00f9 lavoro, pi\u00f9 sicurezza e meno burocrazia. Ovviamente anche meno traffico e aria pi\u00f9 pulita. Dopo il voto per\u00f2 si comincer\u00e0 a fare sul serio e, \u00a0parlando di mobilit\u00e0, \u00a0 serviranno scelte che vadano nelle direzione in cui stanno andando molte capitali europee e che permettano di offrire a un’alternativa a chi vuole provare a muoversi non solo in auto anche \u00a0perch\u00e8 nei centri storici \u00e8 sempre pi\u00f9 complicato, pi\u00f9 costoso e meno veloce. E allora ha un valore particolare la lettera scritta nei giorni scorsi dalla \u00a0Fiab<\/strong>, la Federazione amici della bicicletta, \u00a0al ministro Graziano Delrio<\/strong> che chiede un preciso indirizzo politico di Governo affinch\u00e9 i treni regionali e a lunga percorrenza adottino carrozze adatte alla bici. “Le Ferrovie dello Stato si apprestano\u00a0\u00a0<\/strong>ad investire 4miliardi e mezzo per rinnovare la flotta di treni regionali- scrive la Fiab al ministro- \u00a0e se si far\u00e0 come in passato, avremo treni inadeguati per il trasporto bici ancora per qualche decennio a fronte di un servizio sempre pi\u00f9 richiesto sia dai pendolari sia da un cicloturismo in crescita…”. \u00a0L’\u00a0annuncio dell\u2019Amministratore delegato delle Fs Renato Mazzoncini<\/strong> del sostanzioso investimento per rinnovare la flotta dei treni regionali italiani fa sperare che il\u00a0piano di sostituzione delle carrozze sulle linee regionali sia l’occasione per lo sviluppo di una mobilit\u00e0 nuova \u00a0che offra un servizio serio ai pendolari che potrebbero cos\u00ec scegliere di venire al lavoro in bici. Ma anche al cicloturismo, che sta dimostrando una grande potenzialit\u00e0 economica sia in termini di posti di lavoro che di ricchezza generata, e per\u00f2 ha bisogno di un trasporto ferroviario adatto alle esigenze del turista in bicicletta. ” Ci\u00f2 significa che in\u00a0fase di costruzione \u00a0andrebbero riprogettati gli spazi dove attualmente si possono parcheggiare due bici con moduli polifunzionali \u00a0in grado di alloggiarne fino a dieci – scrive la\u00a0Presidente Fiab, Giulietta Pagliaccio<\/strong>– \u00a0ma serve soprattutto\u00a0una chiara ed inequivocabile decisione politica che garantisca che sui nuovi treni ci sia il necessario spazio per le biciclette e magari \u00a0che favorisca che tutte\u00a0\u00a0Regioni adottino una stessa tipologia di carrozza ferroviaria..”. Che c’entrano i nuovi sindaci in tutto ci\u00f2? Probabilmente nulla o forse poco. Certo \u00e8 che \u00a0Milano e Roma non sono due citt\u00e0 qualunque. Ogni giorno devono fare i conti con una mobilit\u00e0 complicata e ai nuovi sindaci si chideono soluzioni. Questa potrebbe essere un’alternativa. E allora perch\u00e8 non farsi \u00a0sentire?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nella notte i cui la maratona sar\u00e0 quella elettorale perch\u00e8 in redazione si faranno le ore piccole \u00a0aspettando di capire come andranno i ballottaggi, viene naturale pensare a ci\u00f2 che dovranno fare i sindaci eletti quando da domani entreranno nelle stanze dei bottoni. Chiunque vinca da Stefano Parisi a Beppe Sala a Milano, da Virginia Raggi a Roberto Giachetti a \u00a0Roma, tanto per citare le due citt\u00e0\u00a0dove un sindaco vale quanto un ministro,\u00a0\u00a0dovranno rimboccarsi le maniche. In campagna elettorale, come sempre, \u00a0hanno tutti promesso le loro citt\u00e0 dei sogni: meno tasse, pi\u00f9 lavoro, pi\u00f9 sicurezza e meno burocrazia. Ovviamente anche […]<\/p>\n  

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