{"id":19936,"date":"2016-07-28T16:33:53","date_gmt":"2016-07-28T14:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=19936"},"modified":"2016-07-28T20:03:26","modified_gmt":"2016-07-28T18:03:26","slug":"nozze-tra-colnago-e-lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2016\/07\/28\/nozze-tra-colnago-e-lamborghini\/","title":{"rendered":"Una Colnago  in pista"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/3787275a-d848-4acf-9e55-99ebb5ab9449.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-19955\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/3787275a-d848-4acf-9e55-99ebb5ab9449-150x150.jpg\" alt=\"3787275a-d848-4acf-9e55-99ebb5ab9449\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/513bb861-6332-4611-833e-c1b68025ddcd.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-19953\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/513bb861-6332-4611-833e-c1b68025ddcd-150x150.jpg\" alt=\"513bb861-6332-4611-833e-c1b68025ddcd\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/25f1cd5a-3a2a-4897-8be7-1942cdfc30c1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-19952\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2016\/07\/25f1cd5a-3a2a-4897-8be7-1942cdfc30c1-150x150.jpg\" alt=\"25f1cd5a-3a2a-4897-8be7-1942cdfc30c1\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Colnago scende in pista sul Circuito di Spa-Francorchamps-Spa, dove di solito \u00a0sfrecciano i bolidi della 24 ore,. Pedivelle pi\u00f9 che pistoni e cilindri. Una pista mitica per i motori quella belga. Che ha fatto la storia della Formula Uno ma anche dell&#8217;endurance e che fa della velocit\u00e0 un appuntamento classico in occasione della sfida che si correr\u00e0 tra sabato e domenica. Una vetrina che diventa l&#8217;occasione anche per la presentazione di un &#8220;bolide&#8221; a pedali la\u00a0<strong>Orange1.24 hours\/Spa<\/strong>\u00a0 che verr\u00e0 presentata sabato<strong>\u00a0da Maurizio Reggiani,<\/strong> Development director di Lamborghini. Non \u00e8 la prima volta che Colnago unisce il suo marchio ai motori e lo aveva gi\u00e0 fatto in passato con la Ferrari. E anche questa volta lo spirito \u00e8 quello di condividere \u00a0ricerca e conoscenze dell\u2019eccellenza italiana in una bici che \u00e8 la\u00a0perfetta simbiosi tra materiali pregiati e tecnologia avanzata ma anche un oggetto da collezione che verr\u00e0 prodotto nella\u00a0tiratura limitata di soli 24 pezzi in tutto il mondo ed ognuno su misura per il cliente. Il telaio C60-01 della \u00a0Orange1 \u00e8 un telaio unico realizzato a mano nello stabilimento di Cambiago \u00a0in fibra di carbonio con congiunzioni e tubazioni a forma di stella. Le sezioni dei tubi sono aumentate di volume con pareti pi\u00f9 sottili. La stessa cosa riguarda le congiunzioni realizzate con la stessa venatura presente sulle tubazioni garantendo maggiore rigidit\u00e0 e resistenza alle flessioni. I forcellini posteriori sono stati completamente ri-progettati per ridurre il peso e ottenere maggiore rigidit\u00e0 laterale. \u00a0Sabato a Spa Francorchamps, si toglier\u00e0 il velo proprio come si fa con le vetture di Formula Uno. E sar\u00e0 una festa tutta italiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Colnago scende in pista sul Circuito di Spa-Francorchamps-Spa, dove di solito \u00a0sfrecciano i bolidi della 24 ore,. Pedivelle pi\u00f9 che pistoni e cilindri. Una pista mitica per i motori quella belga. Che ha fatto la storia della Formula Uno ma anche dell&#8217;endurance e che fa della velocit\u00e0 un appuntamento classico in occasione della sfida che si correr\u00e0 tra sabato e domenica. Una vetrina che diventa l&#8217;occasione anche per la presentazione di un &#8220;bolide&#8221; a pedali la\u00a0Orange1.24 hours\/Spa\u00a0 che verr\u00e0 presentata sabato\u00a0da Maurizio Reggiani, Development director di Lamborghini. 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