{"id":21770,"date":"2017-04-23T20:37:48","date_gmt":"2017-04-23T18:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=21770"},"modified":"2017-04-23T20:37:48","modified_gmt":"2017-04-23T18:37:48","slug":"le-ciclabili-non-servono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2017\/04\/23\/le-ciclabili-non-servono\/","title":{"rendered":"Le ciclabili non servono…"},"content":{"rendered":"

\"unnamed<\/a>Le ciclabili non servono. O meglio, servono a chi si vuol fare una passeggiata con la famiglia, ai bimbi che vanno a scuola, \u00a0a chi va a fare la spesa, chi si muove per andare al lavoro e non \u00e8 poco. Ma non servono a chi con la bici fa sport, prepara gare, si allena come fanno ogni giorno i professionisti ma anche tantissimi amatori di tutte le et\u00e0. Impensabile andare in bici a 35, 40 all’ora su strade pensate per il traffico lento del cicloturismo spesso aperte anche a chi vuole passeggiare o decide di correre. Anzi, per chi fa agonismo le ciclabili non sono solo inutili ma sono anche un pericolo. E il perch\u00e8 lo chiarisce bene Gianni Bugno,<\/strong> campione infinito degli anni passati ed oggi anche presidente mondiale dell’associazione che rappresenta i corridori, in una bella intervista a Pier Augusto Stagi<\/strong> oggi sul Giornale:<\/strong> “Sa che a Filottrano se nel luogo dell’incidente ci fosse stata una ciclabile Michele Scarponi<\/strong> oltre ad essere morto avrebbe avuto anche torto? – spiega Bugno- Perch\u00e8 se ci fosse stata la ciclabile il corridore avrebbe avuto il dovere di pedalare l\u00ec. Ma ci\u00f2 non \u00e8 possibile perch\u00e8 un ciclista che fa questo sport per professione ha bisogno di andare ad una certa velocit\u00e0, come un motorino ovviamente nel rispetto del Codice…”. E il punto \u00e8 questo. Le piste ciclabili risolvono solo in parte il problema della sicurezza dei ciclisti, lo risolvono solo per alcune categorie di pedalatori, perch\u00e8 per i corridori serve la strada. “Per questo noi vogliamo che la bicicletta venga equiparata a un motorino- spiega Bugno al Giornale- \u00a0E il prossimo passo come ha detto il senatore Michelino Davico<\/strong> sar\u00e0 quello di far convergere tutte le parti sulla rapida calendarizzazione della proposta di legge in Commissione Trasporti e lavori pubblici del Senato”. Cos\u00ec Gianni Bugno che in bici per paura racconta di non andarci pi\u00f9 ma si batte per smuovere qualcosa e provare con le nuove norme “salvaciclisti” \u00a0ad adeguarsi a quanto gi\u00e0 si fa in tanti Paesi Europei. Il resto \u00e8 un fatto di cultura (che non abbiamo) e di buonsenso (pure). Perch\u00e8 \u00e8 vero che ci sono ciclisti “balordi” \u00a0ma \u00e8 anche purtroppo \u00a0vero che ci sono tanti, tantisssmi automobilisti che non si rendono conto di ci\u00f2 che fanno e di quanto siano pericolosi. Superare un ciclista a venti centimetri per distrazione o per dispetto pu\u00f2 significare ucciderlo. Ma che guerra \u00e8?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le ciclabili non servono. O meglio, servono a chi si vuol fare una passeggiata con la famiglia, ai bimbi che vanno a scuola, \u00a0a chi va a fare la spesa, chi si muove per andare al lavoro e non \u00e8 poco. Ma non servono a chi con la bici fa sport, prepara gare, si allena come fanno ogni giorno i professionisti ma anche tantissimi amatori di tutte le et\u00e0. Impensabile andare in bici a 35, 40 all’ora su strade pensate per il traffico lento del cicloturismo spesso aperte anche a chi vuole passeggiare o decide di correre. Anzi, per chi […]<\/p>\n  

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