{"id":23715,"date":"2018-02-15T18:05:36","date_gmt":"2018-02-15T17:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=23715"},"modified":"2018-02-15T18:05:36","modified_gmt":"2018-02-15T17:05:36","slug":"bike-sharing-siamo-un-paese-di-vandali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2018\/02\/15\/bike-sharing-siamo-un-paese-di-vandali\/","title":{"rendered":"Bike sharing: siamo un Paese di vandali"},"content":{"rendered":"

\"bit\"<\/a>Siamo un Paese di vandali.<\/strong> Bici che vanno e bici che arrivano. E cos\u00ec mentre la societ\u00e0 cinese Gobee, che aveva portato il suo bike sharing a Roma, Torino e Firenze, annuncia la \u00abritirata\u00bb perch\u00e8 in Italia ci sono troppi vandali, a Milano arriva una quarta societ\u00e0 che proporr\u00e0 tra poche settimane di pedalare sulle proprie bici in affitto. \u00abBitride\u00bb \u00e8 un progetto che nasce con il Politecnico di Milano in collaborazione con Vodafone, che ha curato il sistema telematico e localizzazione satellitare, e con Zehus che ha sviluppato il motore elettrico. Un piano che porter\u00e0 in citt\u00e0 (in due fasi) circa 300 biciclette finanziato con 2,5 milioni di euro dal programma Horizon 2020 della Comunit\u00e0 Europea.<\/p>\n

Il Bike-sharing a Milano ormai \u00e8 una realt\u00e0 consolidata.<\/strong> BikeMi, il servizio di Atm che parecchi anni fa ha aperto la strada, oggi conta infatti pi\u00f9 di 4500 bici sparse nelle oltre 280 stazioni cittadine. Una vera e propria \u00abrivoluzione\u00bb della mobilit\u00e0 che ha visto dal 2009 ad oggi un trend di crescita costante sia per gli abbonamenti passati dagli 8mila400 del 2009 agli oltre 59mila dello scorso anno, sia per quanto riguarda i prelievi che sono passati, sempre nello stesso periodo, da 88mila a oltre 2milioni200mila. Ma non solo BikeMi.<\/p>\n

Il laboratorio milanese. <\/strong>La\u00a0ciclabilit\u00e0\u00a0\u00a0condivisa\u00a0 ha visto pi\u00f9 di recente scendere in strada altri due operatori, privati, entrambi cinesi, Mobike e Ofo. Due societ\u00e0 fondate a Pechino anche loro in crescita rispettivamente con 12mila e 4 mila bici che girano per la citt\u00e0 e che offrono i servizi di bike sharing in \u00abfree floating\u00bb, cio\u00e8 senza la necessit\u00e0 di utilizzare le rastrelliere per posteggiare i mezzi a fine utilizzo. Le bici non hanno stazioni fisse, si prenotano e si sbloccano tramite una \u00abapp\u00bb e si possono lasciare dovunque. Gioie e dolori. Perch\u00e8 la comodit\u00e0 \u00e8 enorme ma anche a Milano si \u00e8 cominciato a dover fare i conti con l’incivilt\u00e0 dei clienti, con bici abbandonate un po’ ovunque, nascoste nei cortili di casa, distrutte e lanciate nelle acque dei Navigli. Che \u00e8 poi il motivo principale per cui la start up di Hong Kong Gobee ha alzato bandiera bianca.<\/p>\n

Bitride, la nuova bici del Politecnico. <\/strong>Per\u00f2 a quanto pare il bike sharing funziona e cos\u00ec a Milano fa \u00abpoker\u00bb con Bitride che si prepara al debutto. Subito due mesi di sperimentazione con 50 mezzi destinati di studenti e docenti del Politecnico e poi via al servizio vero e proprio oltre 300 bici nel centro di Milano. Il progetto \u00e8 davvero innovativo anche dal punto di vista tecnico perch\u00e8 utilizza un motore elettrico che autoricarica le batterie pedalando e non ha bisogno di una rete elettrica per il rifornimento. Le bici sono quindi a completo \u00abimpatto zero\u00bb e non sono necessarie soste alla rastrelliera. Non solo. La \u00abapp\u00bb con cui si gestiscono prenotazioni e prelievi oltre ad avere una funzione di antifurto permettono di \u00abpremiare\u00bb chi posteggia la bici in modo da non dar fastidio e di favorire il cliente che verr\u00e0 dopo e di \u00abpunire\u00bb che invece la abbandona dove capita o la maltratta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siamo un Paese di vandali. Bici che vanno e bici che arrivano. E cos\u00ec mentre la societ\u00e0 cinese Gobee, che aveva portato il suo bike sharing a Roma, Torino e Firenze, annuncia la \u00abritirata\u00bb perch\u00e8 in Italia ci sono troppi vandali, a Milano arriva una quarta societ\u00e0 che proporr\u00e0 tra poche settimane di pedalare sulle proprie bici in affitto. \u00abBitride\u00bb \u00e8 un progetto che nasce con il Politecnico di Milano in collaborazione con Vodafone, che ha curato il sistema telematico e localizzazione satellitare, e con Zehus che ha sviluppato il motore elettrico. Un piano che porter\u00e0 in citt\u00e0 (in due […]<\/p>\n  

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