{"id":24400,"date":"2018-06-21T19:54:43","date_gmt":"2018-06-21T17:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=24400"},"modified":"2018-06-21T19:56:01","modified_gmt":"2018-06-21T17:56:01","slug":"cento-chilometri-per-dare-un-senso-alle-periferie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2018\/06\/21\/cento-chilometri-per-dare-un-senso-alle-periferie\/","title":{"rendered":"Cento chilometri per dare un senso alle periferie"},"content":{"rendered":"

\"sup\"<\/a>Gira tutto intorno alle periferie, soprattutto le campagne elettorali. Sopralluoghi, comizi, promesse. Poi per\u00f2 resta tutto pi\u00f9 o meno com’era, come \u00e8 sempre stato e cio\u00e8 con le amministrazioni delle citt\u00e0 che quando devono pensare ad investire, riqualificare, ristrutturare in genere partono dal centro. E cos\u00ec i centri storici diventano salotti accoglienti e le periferie restano periferi: non luoghi, magazzini dove ammassare ci\u00f2 che non piace che stanno al di l\u00e0 dell’autostrada, del ponte, della ferrovia…Tempo fa, tanto per fare un esempio, a Milano\u00a0 \u00e8 stato presentato il nuovo progetto di riqualificazione di piazza Castello. Una storia infinita cominciata\u00a0 con l’ amministrazione Moratti che part\u00ec con i lavori di una pista ciclabile di cui a tutt’oggi non si comprende bene la necessit\u00e0 e che sarebbe stata sicuramente pi\u00f9 utile in qualche altro quartiere della citt\u00e0, continuata con le polemiche sull’isola pedonale voluta dalla giunta Pisapia nonostante le proteste di tutti e finita (ma non \u00e8 detto) con il dibattito urbanistico sul senso ultimo di una tensostruttura un po’ triste che \u00e8 stata per un bel po’ il biglietto da visita di Expo. E le periferie? Non pervenute. Cos\u00ec,\u00a0 se si fa eccezione per qualche\u00a0 delegato che se le passa e ripassa in motorino, per molti politici le periferie restano una chiacchiera. Dovrebbero prendere una bici e pedalarci nelle periferie. E l’occasione arriva. Magari con SuperMi100\u00a0<\/strong>un progetto di\u00a0Michele Aquila<\/strong>\u00a0( gi\u00e0 organizzatore della Muretti Madness<\/strong> che con\u00a0Martesana Van Vlaanderen<\/strong>\u00a0 e la\u00a0\u201cCoppa Asteria\u201d<\/strong>\u00a0 fanno parte del Trittico lombardo)\u00a0 per Super,<\/strong>\u00a0 il\u00a0festival delle periferie\u00a0\u00a0http:\/\/iosonosuper.com\/<\/a>\u00a0 , che dopo pi\u00f9 di un anno passato tra tour, ricognizioni, condivisioni\u00a0 e dopo la presentazione in Triennale durante Arch Week, finalmente\u00a0\u00a0muove i primi passi.\u00a0 Si tratta di un giro di 100 chilometri intorno a Milano lungo un anello\u00a0 che servir\u00e0 a mappare un itinerario che sar\u00e0 poi a disposizione di tutti coloro vogliano migliorarlo e magari adottarlo per costruire un primo percorso ciclabile intorno alla citt\u00e0.\u00a0La prima ricognizione\u00a0 \u00e8 in programma domani sera.\u00a0 Si parte alle 19:00 dalla Darsena andando verso sud fino a Gratosoglio, e poi da l\u00ec, in senso antiorario come i tour di Super, si risalir\u00e0 verso Lambrate attraverso il Parco Agricolo Sud, Chiaravalle, San Donato Milanese, Peschiera Borromeo e il Parco della Besozza. Si potr\u00e0 partecipare con qualsiasi tipo di bici, l\u2019importante sar\u00e0 essere pronti a percorrere il percorso tutto in una volta.\u00a0 Una circle line<\/em> di cento chilometri intorno alla citt\u00e0 basta per farsi un’idea di un mondo cittadino che non pu\u00f2 essere \u00e8 solo centrocentrico.\u00a0 Cento chilomtri bastano e avanzano, per\u00f2 bisognerebbe farli…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gira tutto intorno alle periferie, soprattutto le campagne elettorali. Sopralluoghi, comizi, promesse. Poi per\u00f2 resta tutto pi\u00f9 o meno com’era, come \u00e8 sempre stato e cio\u00e8 con le amministrazioni delle citt\u00e0 che quando devono pensare ad investire, riqualificare, ristrutturare in genere partono dal centro. E cos\u00ec i centri storici diventano salotti accoglienti e le periferie restano periferi: non luoghi, magazzini dove ammassare ci\u00f2 che non piace che stanno al di l\u00e0 dell’autostrada, del ponte, della ferrovia…Tempo fa, tanto per fare un esempio, a Milano\u00a0 \u00e8 stato presentato il nuovo progetto di riqualificazione di piazza Castello. Una storia infinita cominciata\u00a0 con […]<\/p>\n  

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