{"id":25297,"date":"2018-12-07T20:59:36","date_gmt":"2018-12-07T19:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=25297"},"modified":"2018-12-07T21:26:10","modified_gmt":"2018-12-07T20:26:10","slug":"smog-alternative-non-tasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2018\/12\/07\/smog-alternative-non-tasse\/","title":{"rendered":"Smog: alternative, non tasse.."},"content":{"rendered":"

\"Foto<\/a>Al Nord \u00e8 scattato il blocco del traffico: fermi i veicoli diesel pi\u00f9 inquinanti in Lombardia, Piemonte, Veneto e Emilia-Romagna. Il livello di polveri sottili oltre i limiti di legge ha imposto lo stop da almeno fino a luned\u00ec 10 proprio nei giorni in cui monta la polemica sull\u2019ecotassa annunciata come emendamento alla manovra. Ognuno \u00e8 libero di pensare ci\u00f2 che vuole ma la tassa sulle auto che inquinano \u00e8 un cosa che non sta in piedi. Per un motivo semplice. Perch\u00e8 non ha prospettiva. Perch\u00e8 chi governa un Paese deve coniugare i verbi al futuro e una tassa invece \u00e8 un verbo al presente. Non serve far cassa, servono politiche ambientali che portino ad una mobilit\u00e0 differente soprattutto nelle citt\u00e0,\u00a0 fatte di alternative e trasporto pubblico che va incentivato, reso pi\u00f9 economico\u00a0 per gli utenti, pi\u00f9 efficiente. Servono investimenti sul rinnovamento degli impianti di riscaldamento. Piani di sviluppo seri della ciclabilit\u00e0 che oggi resta ancora al palo perch\u00e8 nelle citt\u00e0 in bici si muore, perch\u00e8 molte amministrazioni sono ancora convinte che pedalare sia divertente, gradevole, uno sfizio da fissati e non si rendono conto invece che in molti Paesi europei muoversi in bici \u00e8 pi\u00f9 che una soluzione. Anzi, forse, \u00e8 la soluzione. Serve cambiare il pensare, la cultura. Cominciare a capire che conta il comportamento di ognuno. Conta ogni cosa che si fa: come ci si muove, come si differenziano i rifiuti, cosa si compra, dove si spengono le sigarette…Perch\u00e8 un’azione poi si moltiplica e diventano migliaia, milioni, fanno la differenza…Non si pu\u00f2 continuare a rincorrere le emergenze . Anche perch\u00e8 l\u2019 Italia resta il Paese dell\u2019Unione europea che segna il record di morti prematuri rispetto alla normale aspettativa di vita per l\u2019inquinamento dell\u2019aria. La stima arriva dal rapporto dell\u2019Agenzia europea dell\u2019ambiente (Aea):\u00a0 84.400 decessi di questo tipo, su un totale di 491mila a livello Ue. Tre i\u00a0 “killer” sotto accusa per questo triste primato. Le micro polveri sottili (Pm2.5), il biossido di azoto (NO2) e l\u2019ozono, quello nei bassi strati dell\u2019atmosfera (O3). L\u2019area pi\u00f9 colpita in Italia dal problema delle micro polveri si conferma quella della Pianura Padana, con Brescia, Monza, Milano, ma anche Torino, che oltrepassano il limite fissato a livello Ue di una concentrazione media annua di 25 microgrammi per metro cubo d\u2019aria. Ora di certo ci sar\u00e0 chi avr\u00e0 modo e maniera di interpretare anche questi dati. Di infarcirli di se, di ma, di fare come si dice sempre dei \u201cdistinguo\u201d.\u00a0 Ci sar\u00e0 chi dir\u00e0 che trent’anni fa, venta’anni fa ma anche dieci anni fa la situazione era molto ma molto peggiore.\u00a0 Pu\u00f2 darsi\u2026Ma non \u00e8 con un tassa che si migliora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al Nord \u00e8 scattato il blocco del traffico: fermi i veicoli diesel pi\u00f9 inquinanti in Lombardia, Piemonte, Veneto e Emilia-Romagna. Il livello di polveri sottili oltre i limiti di legge ha imposto lo stop da almeno fino a luned\u00ec 10 proprio nei giorni in cui monta la polemica sull\u2019ecotassa annunciata come emendamento alla manovra. Ognuno \u00e8 libero di pensare ci\u00f2 che vuole ma la tassa sulle auto che inquinano \u00e8 un cosa che non sta in piedi. Per un motivo semplice. Perch\u00e8 non ha prospettiva. Perch\u00e8 chi governa un Paese deve coniugare i verbi al futuro e una tassa invece […]<\/p>\n  

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