{"id":25671,"date":"2019-02-20T17:39:28","date_gmt":"2019-02-20T16:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=25671"},"modified":"2019-02-20T17:40:55","modified_gmt":"2019-02-20T16:40:55","slug":"via-la-patente-a-guida-col-telefono-ecco-perche-non-succedera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2019\/02\/20\/via-la-patente-a-guida-col-telefono-ecco-perche-non-succedera\/","title":{"rendered":"Via la patente a chi guida col telefono? Ecco perch\u00e8 non succeder\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"tele\"<\/a>Lo sanno anche i muri: l’uso dello smartphone alla guida \u00e8 la prima causa di incidenti. Troppi guidano e telefonano, chattano, rispondono alle e-mail e la denuncia \u00e8 arrivata questa mattina, pi\u00f9 che mai qualificata, dal primo dirigente della Polizia Stradale Santo Puccia\u00a0<\/strong>in audizione davanti alla Commissione Trasporti della Camera<\/strong> che sta lavorando per mettere a punto una serie di modifiche al Codice della strada<\/strong>: \u00abLa principale causa degli incidenti stradali \u00e8 la distrazione- ha spiegato il dirigente-\u00a0 e l\u2019uso improprio di smartphone e altri dispositivi rappresenta la prima causa di distrazione. Una modifica normativa che preveda la sospensione e il ritiro della patente alla prima violazione va incontro all\u2019esigenza di essere sempre pi\u00f9 efficaci nel contrasto a questo comportamento pericolosissimo\u00bb. Attualmente la sospensione della patente \u00e8 prevista solo in caso di recidiva e pare che il deterrente non funzioni, quindi la pena va inasprita. Ma non succeder\u00e0, c’\u00e8 da scommetterci. Non succeder\u00e0 perch\u00e8 quasi sempre nelle decisioni politiche dei parlamentari non prevale ci\u00f2 che logica e buonsenso impongono, ma l’utilitaristico calcolo politico che mira a non perdere consenso. Si fa presto a fare due pi\u00f9 due: tanti ( troppi) sono quelli che guidano e telefonano quindi tante (troppe) sarebbero le patenti che verrebbero ritirate se passasse la norma. Con un’ immaginabile perdita di popolarit\u00e0 nei confronti di chi ha deciso la linea dura. Non succeder\u00e0 anche perch\u00e8 \u00e8 gia successo: \u00abGi\u00e0 dal luglio del 2017 avevamo richiamato la necessit\u00e0 di rivedere le sanzioni per l\u2019uso scorretto del cellulare alla guida, prevedendo la sospensione della patente sin dalla prima infrazione- spiega\u00a0Girolamo Lacquaniti,<\/strong> portavoce dell\u2019Associazione nazionale funzionari polizia<\/strong>–\u00a0 Alle promesse per\u00f2 non erano seguiti poi i fatti perch\u00e8, secondo alcuni \u2019rumor\u2019, sarebbe stata una norma che rischiava di non essere gradita agli elettori\u00bb. \u00abSiamo tuttavia convinti – prosegue Lacquaniti – che la sicurezza non possa rientrare in calcoli di questo tipo e che l\u2019evidenza oggettiva dei numeri dei morti e feriti a causa di un abuso ormai sistematico da parte di tutte le categorie di conducenti dei telefonini imponga un intervento normativo urgente e, ci auguriamo, condiviso da tutto il Parlamento.\u00a0 Uno Stato che ha a cuore la sicurezza delle persone deve saper legiferare con coerenza e, se necessario, con coraggio. Oggi i sistemi per usare il cellulare in modo corretto alla guida sono alla portata di tutti, e per tutti i veicoli. Chi si ostina ad utilizzarli in modo scorretto o (peggio) leggendo o scrivendo messaggi mentre guida merita sanzioni adeguate al rischio che fa correre agli altri e a se stesso\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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