{"id":25853,"date":"2019-03-20T21:08:06","date_gmt":"2019-03-20T20:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=25853"},"modified":"2019-03-21T00:08:44","modified_gmt":"2019-03-20T23:08:44","slug":"la-sanremo-che-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2019\/03\/20\/la-sanremo-che-storia\/","title":{"rendered":"La Sanremo \u00e8 sempre la Sanremo"},"content":{"rendered":"

\"san3\"<\/a>C\u2019era una volta la Milano-Sanremo. E c\u2019\u00e8 ancora.\u00a0 Cos\u00ec da sempre, cos\u00ec da 110 anni. Era un\u2019altra vita quando tutto cominci\u00f2. Un altro ciclismo quello che si metteva in sella all\u2019inizio del secolo. Quello che partiva per la Riviera nel 1907 davanti all\u2019osteria della Conca Fallata lungo il Naviglio Pavese. Al primo via, si presentarono trentatr\u00e9 dei sessantadue corridori iscritti. Eroi davvero. Pioveva e faceva freddo come spesso capita a marzo . Dubbi non ce ne furono e vinse il francese Lucien Petit-Breton, sotto contratto con la Bianchi, che complet\u00f2 i 281 chilometri del percorso a 26,206 chilometri all\u2019ora di media. Immagini sbiadite che per\u00f2 sempre pi\u00f9 spesso rivivono nella riscoperta del ciclismo di una volta\u00a0 che sta tornando prepotentemente di moda. E\u00a0 sabato la Grande corsa riparte, il rito si rinnova, si torna\u00a0 pedalare nella classica che una volta apriva una stagione che adesso invece gioca d’anticipo in altri emisferi, in altri Paesi dove il ciclismo non esiste ma il business s\u00ec. Ma i “grancorsini”\u00a0 continuano a scrivere una storia a parte fatta di fatica oggi come allora quando si pedalava su bici, pesanti, senza cambi, con un solo rapporto da pianura e un solo rapporto da salita dall\u2019altra parte del mozzo della ruota. Una strada infinita, sempre pi\u00f9 o meno la stessa. Milano, la Darsena, Binasco, la Certosa, Pavia, Ovada, il passo del Turchino, Voltri e finalmente il mare. E ancora Varazze, Spotorno, Finale, Pietra, Alassio, Capo Mele e Capo Berta fino alla Cipressa che “screma” e al Poggio che “decide”. Non sempre per\u00f2, perche i conti si fanno in via Roma. Oggi Nibali, Sagan e Valverde nella scia di\u00a0Coppi, Bartali, Girardengo, della maglia di Eddie Merckx conservata tra\u00a0 cimeli che si ritrovano nella mostre che seguono da sempre la Sanremo e che ne custodiscono il mito. Bici ed eroi con la musica e le voci del\u00a0 Quartetto Cetra: \u00abPassa la prima Milano-Sanremo e nel polverone ben presto scompar. Dio solo sa quando noi giungeremo, anche il Turchino dovremo scalar Passa la prima Milano-Sanremo: Petit Breton, Pellissier, Garrigou! Ogni bicicletta chili 33 e una medaglietta solo ai primi tre\u2026Si part\u00ec luned\u00ec e arrivammo di mercoled\u00ec. Come premio trovammo a Sanremo un bacio, un sorriso e un fior! Fiori di Sanremo per il vincitor\u2026\u00bb. Perch\u00e8 la Sanremo \u00e8 sempre la Sanremo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019era una volta la Milano-Sanremo. E c\u2019\u00e8 ancora.\u00a0 Cos\u00ec da sempre, cos\u00ec da 110 anni. Era un\u2019altra vita quando tutto cominci\u00f2. Un altro ciclismo quello che si metteva in sella all\u2019inizio del secolo. Quello che partiva per la Riviera nel 1907 davanti all\u2019osteria della Conca Fallata lungo il Naviglio Pavese. Al primo via, si presentarono trentatr\u00e9 dei sessantadue corridori iscritti. Eroi davvero. Pioveva e faceva freddo come spesso capita a marzo . Dubbi non ce ne furono e vinse il francese Lucien Petit-Breton, sotto contratto con la Bianchi, che complet\u00f2 i 281 chilometri del percorso a 26,206 chilometri all\u2019ora di […]<\/p>\n  

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