{"id":26073,"date":"2019-05-05T19:09:00","date_gmt":"2019-05-05T17:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=26073"},"modified":"2019-05-05T19:09:00","modified_gmt":"2019-05-05T17:09:00","slug":"un-esercito-spinge-nibali-in-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2019\/05\/05\/un-esercito-spinge-nibali-in-rosa\/","title":{"rendered":"Un “esercito” spinge Nibali in rosa"},"content":{"rendered":"

\"car\"<\/a>Vincenzo Nibali va in fuga e vince ma dietro c’\u00e8 chi chiude il gruppo. Vale per lo \u00absqualo\u00bb ma anche per tutti gli altri: Pozzovivo, Colbrelli, Mohoric, Rohan Dennis tanto per fare qualche nome.\u00a0 Tutti pronti per il Giro, allenati, tirati, perfetti. In tv e sui giornali ci vanno loro, ma alle spalle c’\u00e8 tutto il team della Bahrein-Merida che pedala e nel quartier generale a pochi chilometri da Milano, in quella Brianza che \u00e8 la silicon valley del ciclismo italiano, prepara la prossima spedizione al Giro che partir\u00e0 tra poco meno di una settimana da Bologna.<\/p>\n

Un lavoro e un’organizzazione che uno neppure si immagina.<\/strong> Un esercito di quasi 90 persone tra atleti, direttori sportivi, massaggiatori, meccanici, medici, osteopati, nutrizionisti, autisti, cuochi, addetti alle pr che si muovono con due motorhome, due camion officina, 17 ammiraglie, tre caravan, qualche centinaio di biciclette. \u00abS\u00ec pi\u00f9 o meno i numeri sono questi- spiega Alex Carera, direttore commerciale del team- Per una squadra World Tour come la nostra il budget per una stagione \u00e8 intorno ai 18 milioni che servono a coprire stipendi e logistica. Oltre alla corsa dobbiamo ovviamente occuparci di tutto il resto dal cibo, alle trasferte alle prenotazioni alberghiere, ai biglietti aerei…\u00bb.<\/p>\n

Nulla \u00e8 lasciato al caso.<\/strong> Cos\u00ec la vigilia di una grande corsa qui \u00e8 tutto un susseguirsi di riunioni tecniche, di appunti sulle lavagne, di materiali preparati e pronti per essere caricati: \u00abCi portiamo via praticamente tutto ci\u00f2 che ci serve per sopravvivere tre settimane e non solo il cibo perch\u00e8 i ragazzi non mangiano nulla che non sia cucinato da noi- spiega Carera- Al Giro \u00e8 pi\u00f9 semplice perch\u00e8 quando le tappe passano vicino casa si pu\u00f2 fare un salto a rifornirsi, con il Tour invece \u00e8 tutto pi\u00f9 complicato ed \u00e8 vietato sbagliare\u00bb.<\/p>\n

Dettagli che fanno la differenza<\/strong> e che possono decidere una vittoria o una sconfitta. Numeri assurdi se si pensa che in una stagione la squadra utilizza 33mila borracce, 3 quintali di pasta, 11mila litri di acqua, 12 mila cialde per il caff\u00e8, 200 caschi e un numero infinito di occhiali \u00abperch\u00e8 quelli si perdono…\u00bb si rammarica Carera. Non solo. Una corsa a tappe significa anche un carico incredibile di attrezzatura per l’officina mobile e il lavoro dei 12 meccanici: ricambi, copertoni ruote, scarpe, vestiario: \u00abOgni corridore ha almeno cinque bici contando anche quelle da cronometro- spiega Carera- Alcuni come Vincenzo per\u00f2 arrivano a nove\u00bb. E non \u00e8 un vezzo ma necessit\u00e0 perch\u00e8, in corsa, avere a disposizione bici differenti a seconda dei percorsi pu\u00f2 fare la differenza. \u00abPoi ci sono materiali che servono a semplificarci la vita- spiega il direttore commerciale Bahrein- Vede questi tappetini con la foto e il nome dei corridori? Sono quelli che si mettono sotto la bici quando si fanno i rulli per scaldarsi prima della crono. Li abbiamo fatti fare per disperazione, perch\u00e8 non riuscivamo pi\u00f9 a star dietro ai tifosi che ci chiedevano chi \u00e8 questo, chi \u00e8 quello… Ora vedono foto e nome e senza chiedere nulla si fanno un selfie. E noi continuiamo a lavorare…\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vincenzo Nibali va in fuga e vince ma dietro c’\u00e8 chi chiude il gruppo. Vale per lo \u00absqualo\u00bb ma anche per tutti gli altri: Pozzovivo, Colbrelli, Mohoric, Rohan Dennis tanto per fare qualche nome.\u00a0 Tutti pronti per il Giro, allenati, tirati, perfetti. In tv e sui giornali ci vanno loro, ma alle spalle c’\u00e8 tutto il team della Bahrein-Merida che pedala e nel quartier generale a pochi chilometri da Milano, in quella Brianza che \u00e8 la silicon valley del ciclismo italiano, prepara la prossima spedizione al Giro che partir\u00e0 tra poco meno di una settimana da Bologna. Un lavoro e […]<\/p>\n  

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