{"id":26220,"date":"2019-06-03T17:04:57","date_gmt":"2019-06-03T15:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=26220"},"modified":"2019-06-03T18:33:41","modified_gmt":"2019-06-03T16:33:41","slug":"non-basta-un-giornata-per-parlare-di-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2019\/06\/03\/non-basta-un-giornata-per-parlare-di-bici\/","title":{"rendered":"Non basta una giornata per parlare di bici"},"content":{"rendered":"

Oggi \u00e8 la giornata mondiale della bicicletta. Per quel che vale, sinceramente,\u00a0 basterebbe un chissenefrega<\/em> a liquidarla. Perch\u00e8\u00a0 parlare di bici o celebrare la bici un giorno l’anno a che serve?\u00a0 La bici c’\u00e8, la mobilit\u00e0 ciclistica cresce, non parimenti una cultura del rispetto che si costruisce giorno per giorno, minuto per minuto.\u00a0 Comunque al di l\u00e0 del fatto che da ormai qualche anno si immatricolano pi\u00f9 bici che auto, c\u2019\u00e8 sempre pi\u00f9 gente che usa la bicicletta per muoversi nelle citt\u00e0 ma soprattutto per andare in vacanza. \u00c9 una scelta, forse anche una filosofia che all\u2019estero \u00e8 un fenomeno consolidato dalla Germania, all\u2019Olanda dalla Francia al Belgio e da noi comincia a crescere. Per\u00f2 suona strano che un Paese a vocazione turistica come il nostro faccia ancora fatica ad intercettare un movimento turistico che muove ormai un business miliardario in settori differenti. I dati parlano chiaro visto che secondo Unioncamere, questo settore ormai conta 42 milioni di presenze e un impatto economico di quasi 5 miliardi di euro ogni anno. La bici, e le vacanze in bici, stanno diventando uno straordinario strumento di promozione e marketing del nostro bel Paese. Questo fa s\u00ec che tanti luoghi, magari poco conosciuti dal grande pubblico, vengano visti e apprezzati in un \u00abviaggiare lento\u00bb che sembra perfetto per scoprire itinerari fuori rotta dalla Romagna alle Dolomiti, dall\u2019Umbria alla Lombardia. Diventano sempre pi\u00f9 numerosi i chilometri di percorsi segnati e ciclopedonali e sono sempre di pi\u00f9 i vecchi tragitti delle linee ferroviarie dismesse che si trasformano in percorsi. Tanti gli esempi: in Calabria la ex ferrovia Crotone-Petilia-Policastro, alla scoperta della biodiversit\u00e0 del Marchesato Crotonese, in Lombardia i 12 chilometri della Saronno-Seregno,la Arcisate-Stabio o il tratto lungo la linea Varese-Porto Ceresio dove si pu\u00f2 ammirare la bellezza della Valle della Bevera. E ancora in Umbria i 51 meravigliosi chilometri della Spoleto-Norcia restaurati e recuperati dopo quasi mezzo secolo di abbandono e in Veneto il tratto costruito dall\u2019esercito nel \u2018900 per trasportare le truppe da Treviso fino ad Ostiglia nel Mantovano. Ma progetti ci sono anche in Piemonte, in Sardegna e in Abruzzo e Molise sulla tratta Sulmona-Carpinone-Isernia che unisce la bellezza di paesaggi unici e panorami mozzafiato dagli altopiani abruzzesi alle montagne del Parco nazionale della Majella. E si potrebbe continuare. Crescono i percorsi e aumentano anche i privati che scommettono su un turismo che funziona e che rende. Cos\u00ec molti hotel diventano Bike hotel, molti agriturismi diventano \u00abamici dei ciclisti\u00bb, molte strutture puntano sull\u2019accoglienza alle due ruote con una serie di servizi che vanno dall\u2019ospitalit\u00e0, alle officine, ai punti di lavaggio, alle colazioni e ai menu pensati apposta per chi pedala. O entrando a far parte di progetti e circuiti dedicati alle due ruote. \u00a0E\u2019 la bikeconomy che ci vede,come spesso capita un po\u2019 in ritardo, ma che comincia a suscitare interesse anche dalle nostre parti. Anche perch\u00e8 intorno a chi pedala ci sono tante aziende che si muovono e non solo quelle che vendono bici ma anche accessori, abbigliamento, turismo. Sulla bici, sulla mobilit\u00e0 e sul cicloturismo bisognerebbe puntare, investire e parlarne tutti i giorni dell’anno. Non solo oggi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggi \u00e8 la giornata mondiale della bicicletta. Per quel che vale, sinceramente,\u00a0 basterebbe un chissenefrega a liquidarla. Perch\u00e8\u00a0 parlare di bici o celebrare la bici un giorno l’anno a che serve?\u00a0 La bici c’\u00e8, la mobilit\u00e0 ciclistica cresce, non parimenti una cultura del rispetto che si costruisce giorno per giorno, minuto per minuto.\u00a0 Comunque al di l\u00e0 del fatto che da ormai qualche anno si immatricolano pi\u00f9 bici che auto, c\u2019\u00e8 sempre pi\u00f9 gente che usa la bicicletta per muoversi nelle citt\u00e0 ma soprattutto per andare in vacanza. \u00c9 una scelta, forse anche una filosofia che all\u2019estero \u00e8 un fenomeno […]<\/p>\n  

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