{"id":27407,"date":"2020-02-14T18:11:49","date_gmt":"2020-02-14T17:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=27407"},"modified":"2020-02-14T18:11:49","modified_gmt":"2020-02-14T17:11:49","slug":"milano-una-mobilita-amichevolmente-schizofrenica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2020\/02\/14\/milano-una-mobilita-amichevolmente-schizofrenica\/","title":{"rendered":"Milano, una mobilit\u00e0 “amichevolmente” schizofrenica"},"content":{"rendered":"

\"mo\"<\/a>Milano sta diventando una citt\u00e0 sempre pi\u00f9 amichevole. Sempre pi\u00f9 \u00abfriendly\u00bb si usa dire. Quindi bike-friendly, moto-friendly, scooter-friendly e anche car-friendly quando al Comune conviene, cio\u00e8 quando c’\u00e8 la moda, quando c’\u00e8 il blocco antismog ma il car sharing va perch\u00e8 porta business e dan\u00e8.<\/em> Milano da qualche settimana \u00e8 diventata molto \u00abamichevole\u00bb anche coni monopattini, cio\u00e8 da quando \u00e8 passata la normativa che ha di fatto sbloccato quelli in sharing, cio\u00e8 in condivisione. Talmente \u00abfriendly\u00bb che i monopattini in pochi giorni si sono moltiplicati come i pani e i pesci con la \u00abbenedizione\u00bb di Palazzo Marino che col suo assessore Granelli li ha indicati come una delle forme di mobilit\u00e0 del futuro cittadino. E ci sta. Peccato per\u00f2 che gli amichevoli monopattini stiano di fatto invadendo i posteggi (pochi) che in centro sono riservati a moto e scooter. Si fermano l\u00ec perch\u00e8 solo l\u00ec\u00a0 possono fermarsi visto che sono dotati di un dispositivo che li fa spegnere solo se posizionati correttamente negli stalli. E qui sta il punto. Se i posteggi sono zeppi di monopattini, scooter e moto devono posteggiare altrove. Magari su un marciapiede o nelle strisce blu e gialle riservate alle auto, ovviamente in divieto e ovviamente multati da vigili solerti sguinzagliati da Palazzo Marino che puniscono senza lasciar traccia perch\u00e8 oggi le multe le possono dare semplicemente fotografando con l’ipad. E’ un perverso effetto domino che ben riassume la schizofrenia di una mobilit\u00e0 che pare non aver logica. Che ben spiega la contraddizione di un’amministrazione che invita a non usare l’auto ma poi aumenta i biglietti dei mezzi pubblici, che \u00abstanga\u00bb chi in centro al lavoro ci viene in scooter, che si va vanto dei tanti nuovi chilometri di ciclabili in una citt\u00e0 dove per\u00f2 chi sale in bici ogni mattina si fa il segno della croce…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Milano sta diventando una citt\u00e0 sempre pi\u00f9 amichevole. Sempre pi\u00f9 \u00abfriendly\u00bb si usa dire. Quindi bike-friendly, moto-friendly, scooter-friendly e anche car-friendly quando al Comune conviene, cio\u00e8 quando c’\u00e8 la moda, quando c’\u00e8 il blocco antismog ma il car sharing va perch\u00e8 porta business e dan\u00e8. Milano da qualche settimana \u00e8 diventata molto \u00abamichevole\u00bb anche coni monopattini, cio\u00e8 da quando \u00e8 passata la normativa che ha di fatto sbloccato quelli in sharing, cio\u00e8 in condivisione. Talmente \u00abfriendly\u00bb che i monopattini in pochi giorni si sono moltiplicati come i pani e i pesci con la \u00abbenedizione\u00bb di Palazzo Marino che col suo […]<\/p>\n  

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