{"id":28267,"date":"2020-08-17T17:19:25","date_gmt":"2020-08-17T15:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=28267"},"modified":"2020-08-17T17:19:25","modified_gmt":"2020-08-17T15:19:25","slug":"bugno-sfida-uci-e-organizzatori-piu-sicurezza-in-corsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2020\/08\/17\/bugno-sfida-uci-e-organizzatori-piu-sicurezza-in-corsa\/","title":{"rendered":"Bugno sfida Uci e organizzatori: “Pi\u00f9 sicurezza in corsa”"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>“L’Uci indaghi pure, e poi faccia quello che vuole. Quanto al possibile declassamento, se la disciplinare avvier\u00e0 delle azioni lo far\u00e0 verso Rcs, non verso la gara in s\u00e9. Noi contatti non ne abbiamo avuti, abbiamo solo letto il comunicato”. Il direttore\u00a0 del ciclismo di Rcs Sport, Mauro Vegni,<\/strong> replica all’Union Cycliste Internationale che, dopo l’incidente negli ultimi chilometri del Giro di Lombardia che ha visto il corridore della Bora-Hangsrohe Maximilian Schachmann<\/strong> prendere in pieno un’auto che ha attraversato il percorso tagliandogli la strada, ha aperto un\u2019indagine sull\u2019accaduto. “Sulla sicurezza noi facciamo la nostra parte al massimo -spiega Vegni- ma per le chiusure non intervengo io, non sono un organo di polizia. In un percorso di 230 km ci sono migliaia di accessi, sta anche alla gente rispettare le regole: quando trovo dei nastri io mi fermo. Ma adesso \u00e8 tutto da verificare, lasciamo agli inquirenti indagare. Sono molto dispiaciuto per quanto successo ma anche cosciente che \u00e8 complicato: per bloccare ogni singolo accesso ci vorrebbero tremila uomini, mica si pu\u00f2. E che non si sapesse del Lombardia \u00e8 impossibile, il comune di Como aveva pubblicato il passaggio della gara ovunque, e noi anche di pi\u00f9”.\u00a0 Sicuramente sar\u00e0 cos\u00ec ma il problema sicurezza resta ed \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta soprattutto dopo il Ferragosto terribile appena passato. Soprattutto dopo il tragico volo di Remco Evenepoel<\/strong> al Lombardia, dopo lo schianto di Fabio Jakobsen<\/strong> nel Giro di Polonia, dopo le cadute al Delfinato e dopo che nella quarta tappa i corridori hanno chiesto di neutralizzare 10 chilometri di una discesa che ritenevano troppo pericolosa.\u00a0 Una protesta che \u00e8 un segnale chiaro e che arriva dopo una lettera aperta firmata da Gianni Bugno<\/strong>, presidente della Cycling Pro Association, il sindacato dei corridori professionisti,\u00a0 in cui si chiedeva pi\u00f9 attenzione alla sicurezza: “Il Cpa chiede all’Uci e a tutti gli stakeolder di istituire una tavola rotonda per avviare la revisione del regolamento per avere un chiaro riscontro in termini di prevenzione e sanzioni nei confronti degli organizzatori delle gare- spiega una nota- Lo scopo\u00a0 \u00e8 proteggere l’integrit\u00e0 fisica dei corridori e consentire loro di svolgere il proprio lavoro i sicurezza”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“L’Uci indaghi pure, e poi faccia quello che vuole. Quanto al possibile declassamento, se la disciplinare avvier\u00e0 delle azioni lo far\u00e0 verso Rcs, non verso la gara in s\u00e9. Noi contatti non ne abbiamo avuti, abbiamo solo letto il comunicato”. Il direttore\u00a0 del ciclismo di Rcs Sport, Mauro Vegni, replica all’Union Cycliste Internationale che, dopo l’incidente negli ultimi chilometri del Giro di Lombardia che ha visto il corridore della Bora-Hangsrohe Maximilian Schachmann prendere in pieno un’auto che ha attraversato il percorso tagliandogli la strada, ha aperto un\u2019indagine sull\u2019accaduto. “Sulla sicurezza noi facciamo la nostra parte al massimo -spiega Vegni- ma […]<\/p>\n  

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