{"id":28537,"date":"2020-10-03T23:43:52","date_gmt":"2020-10-03T21:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=28537"},"modified":"2020-10-04T11:51:15","modified_gmt":"2020-10-04T09:51:15","slug":"ganna-armonia-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2020\/10\/03\/ganna-armonia-rosa\/","title":{"rendered":"Ganna, armonia rosa"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>“In fondo, la bicicletta altro non \u00e8 che una povera bonaria concessione alla nostra ansia di andare. Dunque uno strumento. Non avesse avuto i gusti estetici che sappiamo, amando per conseguenza il cavallo come il miglior modello dopo l’uomo, forse Leonardo avrebbe concepito l’idea della bicicletta dopo aver inventato il differenziale. La costruirono invece, utile, ma certo antiestetico complemento della loro natura comune, uomini che il genio non innalzava. E rimase poi sempre com’era, nel suo concetto fondamentale: un aiuto alle nostre povere gambe negate al moto veloce. Uno strumento suppletivo. Sinch\u00e9 non venne allo sport Fausto Coppi…”. Cos\u00ec scriveva Gianni Brera<\/strong> raccontando il campionissimo che era tutt’uno con la bici, amalgama assoluto tra muscoli e meccanica. Filippo Ganna <\/strong>non \u00e8 Fausto Coppi<\/strong>, non lo sar\u00e0 mai: campioni diversi, ciclismi diversi, epoche diverse e diversi talenti\u00a0 ma bastava vederlo oggi nel cronoprologo del Giro da Monreale a Palermo per capire che questo ragazzone di Verbania di un metro e 93 centimetri per 83 chili quando pedala \u00e8 la perfetta sintesi tra armonia e potenza. Spinge un 60×11,\u00a0 rapporto assurdo per tutti gli altri esseri umani, senza far mai fatica. O almeno cos\u00ec sembra. Dissimula lo sforzo nella rotondit\u00e0\u00a0 di una pedalata sempre fluida sconcertante per la\u00a0 facilit\u00e0. Eppure vola. Vola a 58.8 chilometri orari lasciando il vuoto dietro di s\u00e8, lasciando il portoghese Joao Almeida<\/strong>\u00a0 e il danese Mikkel Bjerg<\/strong> per andare a vestirsi di rosa nel primo giorno del Giro come nel 2011 aveva fatto l’ingegner\u00a0 Marco Pinotti.<\/strong>\u00a0 Una cavalcata reale, con la maglia iridata e con un bolide tutto dorato che Pinarello ha costruito appositamente per lui. Bici, uomo e una fusione meravigliosa. Bici e poesia. Bici e Filippo Ganna che non \u00e8 Fausto Coppi ma pare ancora di leggerlo Gianni Brera quando raccontava il Campionissimo: “Una struttura morfologica che, arricchendosi di un mezzo meccanico da spingere stando seduti, assurgeva a potenza incredibile e spaventosa…”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“In fondo, la bicicletta altro non \u00e8 che una povera bonaria concessione alla nostra ansia di andare. Dunque uno strumento. Non avesse avuto i gusti estetici che sappiamo, amando per conseguenza il cavallo come il miglior modello dopo l’uomo, forse Leonardo avrebbe concepito l’idea della bicicletta dopo aver inventato il differenziale. La costruirono invece, utile, ma certo antiestetico complemento della loro natura comune, uomini che il genio non innalzava. E rimase poi sempre com’era, nel suo concetto fondamentale: un aiuto alle nostre povere gambe negate al moto veloce. Uno strumento suppletivo. Sinch\u00e9 non venne allo sport Fausto Coppi…”. Cos\u00ec scriveva […]<\/p>\n  

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