{"id":28672,"date":"2020-10-23T17:25:45","date_gmt":"2020-10-23T15:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=28672"},"modified":"2020-10-23T19:16:10","modified_gmt":"2020-10-23T17:16:10","slug":"i-ciclisti-tagliano-una-tappa-e-il-giro-sincarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2020\/10\/23\/i-ciclisti-tagliano-una-tappa-e-il-giro-sincarta\/","title":{"rendered":"I ciclisti tagliano una tappa e il Giro s’inc…arta"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Piove, fa un po’\u00a0 freddo e, dopo il tappone dello Stelvio, paiono troppi 258 chilometri per una tappa di trasferimento che finisce in volata, quasi in volata con un blitz di Josef Cerny<\/strong> che a 20 chilometri dall’arrivo pianta in asso i suoi compagni di fuga e praticamente fa uno sprint infinito fino al traguardo. Cos\u00ec la 19esima frazione del Giro d’Italia, la Morbegno-Asti, diventa la Abbiategrasso-Asti con buonapace ( si fa per dire) di tutti.\u00a0 Perch\u00e8 chi deve pedalare si rifiuta di pedalare, chi deve decidere che i ciclisti devono pedalare acconsente a denti strettissimi per evitare\u00a0 di aggiungere caos ad uno dei Giri pi\u00f9 tormentati della storia e chi organizza tira fuori dal cappello una partenza dal piazzale della Mivar, storica fabbrica di televisioni di quel genio che fu Carlo Vichi<\/strong> e che oggi purtroppo \u00e8 uno dei tanti imprenditori italiani costretti ad alzare bandiera bianca e meriterebbe un racconto a s\u00e8.\u00a0 Ma la cronaca sono fulmini e tuoni. E’ tutta nel braccio di ferro tra i ciclisti e Mauro Vegni<\/strong> patron del Giro che a pochi secondi dal via ancora discutono, gesticolano, si spiegano ma in realt\u00e0 non si intendono sulla differenza che passa tra diritti e figuraccia. E’ tutta in una crociata un po’ fasulla che fa rima con “furbata” soprattutto per chi magari guida la classifica e si risparmia cos\u00ec un bel po’ di fatica in vista della resa dei conti di domani e dopodomani. Non ci sono pi\u00f9 i ciclisti di una volta. Non ci sono pi\u00f9 gli eroi, i gregari ubbidienti, gli sceriffi che decidono per tutti.\u00a0 L’epica \u00e8 un’altra, scandita dai tweet<\/em> sui social pi\u00f9 che dalle edizioni speciali dei giornali del pomeriggio.\u00a0 Il ciclismo ha una storia e sicuramente non merita di essere trattato cos\u00ec ma il ciclismo ha anche un presente che, piaccia o non piaccia, \u00e8 quello che viviamo oggi. Uno sport che ha poca nostalgia del suo passato, che non viaggia pi\u00f9 su strade bianche e auto decappottate ma su motorhome\u00a0 da mille e una notte, con medici, strateghi, nutrizionisti, direttori tecnici, manager, responsabili della comunicazioni esterne e tutto ci\u00f2 che serve a sostenere il peso di un movimento che \u00e8 diventato un business . Non \u00e8 peccato. Anzi. Se grazie a tutto ci\u00f2 intorno al Tour, al Giro, alle classiche\u00a0 si crea lavoro\u00a0 e non solo per chi pedala ben venga. Ma allora il lavoro bisogna rispettarlo e difenderlo. Non facendo gli eroi, che non serve, ma facendo scelte responsabili e, se proprio non ci si riesce, almeno di buonsenso. Il lavoro \u00e8 lavoro. Non ci si alza la mattina e se il tempo \u00e8 brutto, se ci si sente un po’ stanchi, se si ha paura di mettersi su una statale in scooter per andare in ufficio si chiama la segreteria del personale per dire che anzich\u00e8 otto di ore se ne faranno quattro. Non lo fa nessuno. No si capisce perch\u00e8\u00a0 oggi lo abbiano fatto i ciclisti…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Piove, fa un po’\u00a0 freddo e, dopo il tappone dello Stelvio, paiono troppi 258 chilometri per una tappa di trasferimento che finisce in volata, quasi in volata con un blitz di Josef Cerny che a 20 chilometri dall’arrivo pianta in asso i suoi compagni di fuga e praticamente fa uno sprint infinito fino al traguardo. Cos\u00ec la 19esima frazione del Giro d’Italia, la Morbegno-Asti, diventa la Abbiategrasso-Asti con buonapace ( si fa per dire) di tutti.\u00a0 Perch\u00e8 chi deve pedalare si rifiuta di pedalare, chi deve decidere che i ciclisti devono pedalare acconsente a denti strettissimi per evitare\u00a0 di aggiungere […]<\/p>\n  

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