{"id":29348,"date":"2021-02-06T16:25:24","date_gmt":"2021-02-06T15:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=29348"},"modified":"2021-02-06T16:25:25","modified_gmt":"2021-02-06T15:25:25","slug":"vietate-discese-ardite-e-lancio-di-borracce-ma-le-priorita-erano-altre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2021\/02\/06\/vietate-discese-ardite-e-lancio-di-borracce-ma-le-priorita-erano-altre\/","title":{"rendered":"Vietate discese ardite e lancio di borracce? Ma le priorit\u00e0 erano altre"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L\u2019Uci<\/strong>, l’unione ciclistica internazionale,\u00a0 ha annunciato\u00a0 che da aprile per i corridori professionisti sar\u00e0 vietato assumere posizioni pericolose in bici, come quelle adottate sedendosi sul telaio anzich\u00e9 sulla sella, e gettare le borracce ai lati della strada. Bene. Anzi benino perch\u00e8 sinceramente c’era forse qualcosa di pi\u00f9 urgente da normare in tema di sicurezza come , ad esempio, i transennamenti degli arrivi e non solo degli arrivi, i controlli pi\u00f9 serrati per le auto che invadono i percorsi di gara, il numero spropositato di moto che sono al seguito delle corse e il numero a volte esagerato di corridori in gruppo. Per questo, ha spiegato l’Uci, dal 2022 sar\u00e0 introdotto un nuovo regolamento pi\u00f9 severo per tutti gli organizzatori,\u00a0 per\u00f2 forse le priorit\u00e0 erano proprio queste. Ma tant’\u00e8, per ora saranno vietate le discese ardite, ci si debe accontentare.\u00a0 Che poi\u00a0 il problema non sono tanto i professionisti che in bici sono dei funamboli, corrono su discese che quasi sempre conoscono, con asfalti nuovi e con strade chiuse ma i tanti amatori che li imitano e che ( l’Uci si metta il cuore in pace) continueranno purtroppo a farlo. Qui pi\u00f9 che le squalifiche, che non possono esserci, servirebbe il buonsenso che non sempre c’\u00e8. Discorso identico per le borracce lanciate a bordo strada che d’ora in poi saranno oggetto di giusta squalifica per chi sta gareggiando ma che in tutti gli altri casi sar\u00e0 quasi impossibile punire. Che poi le borracce sono un problema di sicurezza solo in corsa e in gruppo perch\u00e8, come \u00e8 successo al Giro a Geraint Thomas<\/strong>, finiscono sotto le ruote e innescano carambole. Negli altri casi il problema \u00e8 solo ( solo?) di buona educazione e di rispetto e vale per le borracce ma anche per le carte delle barrette o i tetrapack dei gel. Ci sono le strade invase di schifezze e non sar\u00e0 certo una norma dell’Uci a migliorare le cose. Inutile illudersi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019Uci, l’unione ciclistica internazionale,\u00a0 ha annunciato\u00a0 che da aprile per i corridori professionisti sar\u00e0 vietato assumere posizioni pericolose in bici, come quelle adottate sedendosi sul telaio anzich\u00e9 sulla sella, e gettare le borracce ai lati della strada. Bene. Anzi benino perch\u00e8 sinceramente c’era forse qualcosa di pi\u00f9 urgente da normare in tema di sicurezza come , ad esempio, i transennamenti degli arrivi e non solo degli arrivi, i controlli pi\u00f9 serrati per le auto che invadono i percorsi di gara, il numero spropositato di moto che sono al seguito delle corse e il numero a volte esagerato di corridori in […]<\/p>\n  

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