{"id":30280,"date":"2021-06-30T20:10:22","date_gmt":"2021-06-30T18:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=30280"},"modified":"2021-06-30T20:10:22","modified_gmt":"2021-06-30T18:10:22","slug":"morton-esce-dal-gruppo-e-fa-il-tour-da-solo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2021\/06\/30\/morton-esce-dal-gruppo-e-fa-il-tour-da-solo\/","title":{"rendered":"Morton esce dal gruppo e fa il Tour da solo"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\"\"<\/a>Lo scorso anno Lachlan Morton<\/strong> aveva deciso di correre il Giro d’Italia per fatti suoi, un po’ per sport e un po’ per avventura ma poi la sua squadra, la\u00a0 Ef Education First,<\/strong> lo aveva convocato e gli era toccato correrlo sul serio con un bel pettorale cucito sulla schiena .\u00a0 Per la cronaca, alla fine era arrivato 111mo a 5 ore e qualche minuto dal Tao Geoghegan Hart<\/strong> che aveva messo dietro tutti un po’ a sorpresa. Ma quella di Morton , australiano di Port Macquarie, una citt\u00e0 costiera del Nuovo Galles, \u00e8 una storia di ciclismo che porta su altre strade. E porta lontano.\u00a0 E cos\u00ec qualche giorno fa in Bretagna , quando \u00e8 partito il Tour numero 108,\u00a0 si \u00e8 presentato anche lui\u00a0 per pedalare ma non in gruppo, non in squadra per dare una mano al suo capitano Hugh Carty.<\/strong> Si presentato a Brest su una bici da viaggio con tanto di portapacchi su cui ha caricato una tenda, un fornello,\u00a0 alcune vettovaglie e la biancheria per affrontare il lungo viaggio.\u00a0 Il Tour si \u00e8 messo in testa di farlo in solitaria, come lo facevano i pionieri all’inizio del secolo, percorrendo tappa dopo tappa tutta la strada che faranno i suoi compagni per arrivare a Parigi il 18 luglio qualche ora prima degli altri.\u00a0 Il Tour di Lachlan Morton<\/strong> non sar\u00e0 di\u00a0 3mila e400 chilometri\u00a0 ma di oltre 5mila e 500 perch\u00e8 l’australiano far\u00e0 in bici anche i trasferimenti che le squadre faranno comodamente\u00a0 in bus e caravan.\u00a0 Una fatica assurda che lo porter\u00e0 a scalare 65.500 metri di dislivello, a pedalare almeno 12 ore ogni giorno senza nessuna giornata di riposo. E ovviamente niente hotel, niente pranzi e cene organizzati dai nutrizionisti, niente rifornimenti in corsa, niente\u00a0 body lavati di fresco, bagni ghiacciati e massaggi, niente medici e fisioterapisti. Niente di niente, come una volta all’inizio del XX secolo quando le tappe iniziavano prima dell’alba ed erano senza tempo. “Sar\u00e0 una corsa in solitaria per ritrovare lo spirito originale del Tour- ha spiegato l’australiano in una intervista al Guardian<\/strong> pochi giorni fa-\u00a0 Una sfida d’altri tempi quando i ciclisti pedalavano per tutta la notte, si riparavano le bici da soli,\u00a0 dormivano male nei campi e nei fossati e mangiavano dove e quando potevano. Quando il direttore del Tour voleva sostanzialmente un solo finisher…”. Sembra una punizione ma non lo \u00e8. Chi ama il ciclismo d’avventura va su queste strade e l’australiano si \u00e8 gi\u00e0 cimentato su sfide di lunga distanza: tre anni fa ha corso la Kokopelli Trail negli Stati Uniti, nel 2019 ha percorso tutta la Gran Bretagna, da nord a sud, per oltre 2mila chilometri e l’anno scorso si \u00e8 schierato alla partenza della\u00a0 Transib\u00e9rica. \u00a0“Avevo pensato di farlo l’anno scorso durante il Giro, ma alla fine ho dovuto correrlo- spiega il 29enne australiano- ma l’idea mi \u00e8 rimasta in testa cos\u00ec ho pensato di farlo durante il Tour.\u00a0 Non sono sicuro di arrivare alla fine. Devo evitare di rimanere bloccato dalla carovana della corsa e so che tutto dipende da me dall’alimentazione al sonno, dalle ore della giornata in cui pedaler\u00f2. Preferisco evitare le ore notturne non solo per i pericoli ma perch\u00e8 \u00e8 tutto pi\u00f9 difficile visto che \u00e8 mentalmente pi\u00f9 faticoso\u00a0 perch\u00e9 hai molto meno da guardare e tutto ci\u00f2 che vedi \u00e8 solo la macchia di luce sulla strada davanti a te…”. Una sfida personale, un viaggio dei sogni che per\u00f2 ha anche una finalit\u00e0 solidale e servir\u00e0 per raccogliere fondi per la Fondazione World Bicycle Relief,<\/strong> la Ong creata 15 anni fa dall’amministratore delegato di Sram, che produce biciclette per i paesi africani donandole a chi ne ha bisogno e formando squadre in loco per la manutenzione e la riparazione. A dare una mano a Morton come sponsor ci saranno, ovviamente la sua squadra, la\u00a0 EF Education First e Rapha che hanno gi\u00e0 donato\u00a0 500 biciclette per sostenere un progetto che ha gi\u00e0 raccolto pi\u00f9 di 170.000 euro. E’ un altro ciclismo. Probabilmente pi\u00f9 romantico. Un ciclismo che torna indietro nel tempo o che forse se ne va\u00a0 parecchio pi\u00f9 avanti, lontano\u00a0 dalle logiche dei grandi sponsor, dal rollerball che sono diventati gli arrivi delle grandi corse, da radioline, frenesia e business. E’ un ciclismo pi\u00f9 romantico o forse\u00a0 solo pi\u00f9 folle. Perch\u00e8, come ha detto scherzando Jonathan Vaughters,<\/strong> il team manager della Education fisrt quando gli hanno chiesto dell’idea di Lachlan, delle due l’una: “Non so cosa abbia in mente e non credo che nessuno di noi sappia se ce la far\u00e0 o meno. Ma la terapia non ha funzionato\u2026E’ fuori di testa\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo scorso anno Lachlan Morton aveva deciso di correre il Giro d’Italia per fatti suoi, un po’ per sport e un po’ per avventura ma poi la sua squadra, la\u00a0 Ef Education First, lo aveva convocato e gli era toccato correrlo sul serio con un bel pettorale cucito sulla schiena .\u00a0 Per la cronaca, alla fine era arrivato 111mo a 5 ore e qualche minuto dal Tao Geoghegan Hart che aveva messo dietro tutti un po’ a sorpresa. Ma quella di Morton , australiano di Port Macquarie, una citt\u00e0 costiera del Nuovo Galles, \u00e8 una storia di ciclismo che porta […]<\/p>\n  

Continua a leggere...<\/a><\/div><\/p>","protected":false},"author":956,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/956"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30280"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30289,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30280\/revisions\/30289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}