{"id":30697,"date":"2021-09-11T09:30:48","date_gmt":"2021-09-11T07:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=30697"},"modified":"2021-09-11T09:30:49","modified_gmt":"2021-09-11T07:30:49","slug":"ma-cose-la-bici-muscolare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2021\/09\/11\/ma-cose-la-bici-muscolare\/","title":{"rendered":"Ma cos’\u00e8 la bici muscolare?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Bici da record. Bici sempre pi\u00f9 padrone del mercato che, nel post pandemia , si \u00e8 accorto che oltre all\u2019auto e al sevizio pubblico che deve fare i conti con protocolli e distanziamenti,\u00a0 esiste un\u2019altra forma di mobilit\u00e0\u00a0 Non l\u2019unica, perch\u00e8 la bici non \u00e8 per tutti, ma comunque un\u2019ottima alternativa a patto che la si prenda in considerazione con buonsenso e non con ostinato integralismo. Qualche giorno fa a Milano sulla Terrazza Duomo 21 \u00e8 stata presentata la 78ma edizione di\u00a0Eicma,<\/strong>\u00a0il salone del ciclo e motociclo che ora cambia nome e diventa il\u00a0Salone internazionale delle due ruote<\/strong>\u00a0e che si svolger\u00e0 dal 23 al 28 novembre nei padiglioni della Fiera di Rho. E\u2019 stata anche l\u2019occasione per fare il punto della situazione che per il settore delle due ruote fortunatamente \u00e8 pi\u00f9 che \u201cvivace\u201d. Nei primi sette mesi del 2021 ciclomotori, scooter e moto hanno segnato un aumento complessivo di vendite del 36,5% sull\u2019anno precedente mentre i 2020 ( ultimo dato disponibile) per le bici \u00e8 stato un anno record con vendite che hanno superato i due milioni (+17% sul 2019). Sono cresciute le bici tradizionali (+14% sul 2019) con 1.730.000 pezzi acquistati, mentre le eBike (280mila pezzi) hanno fatto segnare un robusto + 44%. Le biciclette a pedalata assistita si confermano un fenomeno di mercato in costante crescita con vendite quintuplicate in\u00a0 soli cinque anni\u00a0 e passano da poco pi\u00f9 di 50mila pezzi annui ai 280mila del 2020. E fin qui tutto bene. Anzi benissimo. Bene che si vendano le eBike perch\u00e8 per il settore \u00e8 un bel traino alla ripresa. Bene che si la gente vada in eBike perch\u00e8 pedalare fa bene alla salute e allo spirito. Bene che circolino pi\u00f9 eBike perch\u00e8 chi mai si sarebbe sognato di pedalare prende l\u2019occasione per mettersi in sella. E bene anche che siano arrivate le e-bike perch\u00e8 cos\u00ec anche chi non \u00e8 allenato o \u00e8 avanti con l\u2019et\u00e0 pu\u00f2 provare l\u2019emozione di qualche salita che ha fatto la storia del ciclismo. Ma in tutta questa \u201cmelassa\u201d\u00a0 c\u2019\u00e8 una cosa che proprio non si pu\u00f2 sentire. Quando si parla di eBike spesso il raffronto con le bici tradizionali\u00a0 porta a parlare di bici \u201cmuscolari\u201d. Muscolari? Cosa significa muscolari? Che servono i muscoli per far girare pedivelle, catene e pignoni? Che bisogna spingere sui pedali? Che bisogna dannarsi l\u2019anima in salita e controvento?\u00a0 E c\u2019\u00e8 bisogno di dirlo?\u00a0 Da che mondo \u00e8 mondo per andare\u00a0 in bici come diceva\u00a0Alfredo Binda<\/strong>, servono \u201ctesta e garun\u201d. Il resto sono chiacchiere. La bici \u00e8 una sola. Quella muscolare non esiste\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bici da record. Bici sempre pi\u00f9 padrone del mercato che, nel post pandemia , si \u00e8 accorto che oltre all\u2019auto e al sevizio pubblico che deve fare i conti con protocolli e distanziamenti,\u00a0 esiste un\u2019altra forma di mobilit\u00e0\u00a0 Non l\u2019unica, perch\u00e8 la bici non \u00e8 per tutti, ma comunque un\u2019ottima alternativa a patto che la si prenda in considerazione con buonsenso e non con ostinato integralismo. Qualche giorno fa a Milano sulla Terrazza Duomo 21 \u00e8 stata presentata la 78ma edizione di\u00a0Eicma,\u00a0il salone del ciclo e motociclo che ora cambia nome e diventa il\u00a0Salone internazionale delle due ruote\u00a0e che si […]<\/p>\n  

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