{"id":34084,"date":"2023-04-27T00:11:25","date_gmt":"2023-04-26T22:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=34084"},"modified":"2023-04-27T00:11:25","modified_gmt":"2023-04-26T22:11:25","slug":"non-basta-fare-le-ciclabili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2023\/04\/27\/non-basta-fare-le-ciclabili\/","title":{"rendered":"Non basta fare le ciclabili"},"content":{"rendered":"

A gennaio dieci morti, a febbraio 5, a marzo 7 e ad aprile\u00a0 5.\u00a0 Sei con la donna di 39 anni morta due giorni fa a Milano. Sono i dati raccolti da ASAPS<\/strong> , l’Associazione Sostenitori ed Amici della Polizia Stradale nata nel 1991, che riguardano gli incidenti che nel 2023 hanno coinvolto i ciclisti. Una “strage” che\u00a0 genera un senso di sgomento e di rabbia\u00a0 pari\u00a0 solo a quello di impotenza. Viene quasi da chiedersi a cosa serva protestare, scendere in piazza, farsi sentire quando poi poco cambia anzi la situazione peggiora. E basta pedalare a Milano per capire che muoversi in bici nel traffico \u00e8 pericoloso, perch\u00e8 c’e ancora troppa commistione tra le varie forme di mobilit\u00e0, perch\u00e8 pochi rispettano le regole, perch\u00e8 manca la cultura del rispetto. E si potrebbe continuare.\u00a0 Non \u00e8 un problema di ciclabili, anzi vista l’aria che tira ben vengano ma c’\u00e8 un ma. Al di l\u00e0 delle polemiche politiche\u00a0 “le ciclabili a Milano sono state pensate male e disegnate peggio…” aveva detto qualche tempo fa Gianni Bugno<\/strong> che poi, tra l’altro si era candidato nella lista dei Riformisti che appoggiava il sindaco Giuseppe Sala<\/strong> alle ultime elezioni ,quindi al di sopra di qualsiasi sospetto di speculazione elettorale. “Obbligano chi pedala a gimkane assurde tra pedoni, mamme, gente che porta a spasso il cane, che corre, auto posteggiate di traverso, furgoni che scaricano la merce e che aprono le porte all’improvviso…\u00bb aveva continuato il campione monzese anche se, per capire che le ciclabili milanesi (non tutte ma parecchie) sono pericolose, non serve aver vinto un paio di mondiali o una Sanremo.\u00a0 Da via Sardegna a Buenos Aires a Molino delle Armi chi pedala rischia la pelle. La rischia perch\u00e8 sulle piste non c’\u00e8 controllo, non ci sono vigili, telecamere, non c’\u00e8 nessuno che scoraggi auto, furgoni, moto, scooter a sfrecciare per saltare code o ingorghi. Le ciclabili possono piacere o non piacere ma se ci sono devono essere usate da chi pedala. Altrimenti diventano zone franche dove si rischia di finir male. E sarebbe bene che il sindaco Sala, l’assessore alla mobilit\u00e0 Arianna Censi<\/strong> se ne rendano conto in fretta e le mettano in sicurezza. La ciclabilit\u00e0 \u00e8 un’alternativa per il trasporto e i dati record sulle vendite di bici ne sono la prova. C’\u00e8 un futuro a pedali che sar\u00e0 una risorsa solo se riuscir\u00e0 ad integrarsi con le altre forme di mobilit\u00e0 senza far guerre n\u00e9 crociate e senza la presunzione di voler \u00absalvare il mondo\u00bb. Ma\u00a0 non basta moltiplicare il numero delle piste e delle bici per fare il miracolo. Non sono \u00abpani e pesci\u00bb. Serve investire in sicurezza, servono controlli e multe per chi sgarra, ciclisti e \u00abmonopattinisti\u00bb compresi quando \u00abscorazzano\u00bb impuniti dove non devono. Ma i Comuni, e Palazzo Marino non fa eccezione, su questo tema non ci sentono e la conferma arriva dall’Osservatorio Nazionale Focus 2R, promosso da Confindustria Ancma e Legambiente che sei mesi fa denunciava che il miglioramento della sicurezza non \u00e8 una priorit\u00e0 per una amministrazione su due. E cos\u00ec non va.\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A gennaio dieci morti, a febbraio 5, a marzo 7 e ad aprile\u00a0 5.\u00a0 Sei con la donna di 39 anni morta due giorni fa a Milano. Sono i dati raccolti da ASAPS , l’Associazione Sostenitori ed Amici della Polizia Stradale nata nel 1991, che riguardano gli incidenti che nel 2023 hanno coinvolto i ciclisti. Una “strage” che\u00a0 genera un senso di sgomento e di rabbia\u00a0 pari\u00a0 solo a quello di impotenza. Viene quasi da chiedersi a cosa serva protestare, scendere in piazza, farsi sentire quando poi poco cambia anzi la situazione peggiora. E basta pedalare a Milano per capire […]<\/p>\n  

Continua a leggere...<\/a><\/div><\/p>","protected":false},"author":956,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/956"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34085,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34084\/revisions\/34085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}