{"id":35650,"date":"2024-02-05T17:42:15","date_gmt":"2024-02-05T16:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=35650"},"modified":"2024-02-05T17:42:15","modified_gmt":"2024-02-05T16:42:15","slug":"benelli-motobi-il-mito-su-due-ruote-a-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2024\/02\/05\/benelli-motobi-il-mito-su-due-ruote-a-motore\/","title":{"rendered":"Benelli-Motobi, il mito su due ruote ( a motore)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Benelli 750 sei Cilindri del 1975; Benelli Tornado 650 S2 del 1973,<\/strong> Benelli Trial 50 del 1968; Motobi 250 Sport Special del 1969; Benelli 124 del 1983, Benelli 254 del 1979; Benelli 250 Monotubo modello Zanzani del 1938; Motobi Sei Tiranti del 1967; Benelli 4 cilindri GP 350 cc ex Saarinen, Benelli REC 250 TT3 ex Burlando telaio Bimota, Benelli 50 Cross, Benelli 900 Sei del 1982, Benelli 654 Sport del 1982…Un elenco che potrebbe continuare all\u2019infinito e che \u00e8 musica per chi ama il rombo delle due ruote.
\nMotobi e Benelli destini incrociati di due marchi<\/strong>, di fratelli uniti e poi divisi che con passione, creativit\u00e0 e intuizioni hanno scritto la storia passata e recente delle due ruote italiane sulla strada e nello sport. Che comincia a Pesaro nella primavera del 1911 quando Teresa Benelli, rimasta vedova, impiega tutto il capitale di famiglia per realizzare un\u2019officina meccanica che dia un\u2019occupazione ai suoi sei figli, Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico e \u00abTonino\u00bb che in sella a una Benelli 4 tempi di 175 cc diventer\u00e0 anche campione d\u2019Italia nel 1927, 1928, 1930 e 1931.
\nIn principio \u00e8 soltanto un garage di riparazioni<\/strong> poi s\u2019iniziano a costruire motociclette: nel dicembre del 1921 fa la sua comparsa il \u00abVelomotore\u00bb, una motoleggera di 98 cc a 2 tempi, che d\u00e0 inizio a tutto. Marchi che fanno breccia nel cuore degli appassionati, che sono prima della Guerra un fiore all\u2019occhiello della produzione industriale italiana e che, dopo i bombardamenti, trovano la forza di ripartire. Marchi che scaldano i cuori degli sportivi per le vittorie in pista, con il Mondiale della 250 vinto nel 1950 da Dario Ambrosini e che, negli Anni 40 dopo che Giuseppe lascia la Benelli e d\u00e0 inizio alla produzione Motobi conoscono una nuova stagione di successi: oltre 1.000 vittorie nelle gare per moto derivate di serie negli anni Cinquanta e Sessanta.
\nNel 1961 Benelli e Motobi si fondono e cominciano gli anni eroici<\/strong> delle molte vittorie dapprima con Silvio Grassetti, quindi con Tarquinio Provini, Renzo Pasolini della 250 quattro cilindri, sino alla conquista del secondo titolo iridato, nel 1969, con il pilota australiano Kelvin Carruthers. Ma non solo sport. Benelli (e Motobi) nel tempo sono state moda e costume per generazioni di adulti e adolescenti perch\u00e8, prima degli scooter che oggi infiammano i desideri dei pi\u00f9 giovani, tra la fine degli Anni \u201980 e \u201990 la Benelli 125 bicilindrica diventa il sogno proibito di tanti adolescenti, salvo poi fare i conti con la \u00abdura realt\u00e0\u00bb ogni volta che si doveva fare il pieno di miscela dal benzinaio…
\nMa tant\u2019\u00e8 il \u00abmito\u00bb \u00e8 rimasto<\/strong> e la 85a edizione della mostra scambio invernale, che si svolger\u00e0 dal 16 al 18 febbraio al Parco Esposizioni Novegro prover\u00e0 a farlo rivivere esponendo come \u00abospiti d’eccezione\u00bb di una rassegna tematica sedici tra le pi\u00f9 belle motociclette realizzate negli anni tra Pesaro e dintorni. Sar\u00e0 un fine settimana da non perdere per gli amanti delle due ruote che racconter\u00e0 seguendo una sorta di filo conduttore legato all\u2019Italia dagli albori della produzione motoristica cosa \u00e8 stata la Benelli e cosa \u00e8 stata la Motobi in oltre un secolo fino ai tempi piu\u2019 moderni. La Mostra Scambio di Novegro sar\u00e0 come sempre un moneto di meraviglia ma anche l\u2019occasione per cercare modelli, oggetti, ricambi e accessori d’epoca per intervenire nel restauro e nel recupero di motociclette, biciclette, auto e automezzi da lavoro.
\nDal 16 al 18 febbraio al Parco esposizioni di Novegro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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