{"id":36757,"date":"2024-08-26T19:15:11","date_gmt":"2024-08-26T17:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=36757"},"modified":"2024-08-26T19:15:11","modified_gmt":"2024-08-26T17:15:11","slug":"otztaler-grande-sfida-ciclistica-e-di-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2024\/08\/26\/otztaler-grande-sfida-ciclistica-e-di-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Otztaler grande sfida ciclistica e di sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dura, durissima ma “sostenibile”.\u00a0 Domenica primo settembre partir\u00e0\u00a0 la 43ma \u00d6tztaler Radmarathon<\/span> <\/strong>con oltre 4.000 partecipanti provenienti da 40 nazioni, che affronteranno i 227 km del percorso con un dislivello di 5.500 metri\u00a0 che attraverser\u00e0 la regione del\u00a0 Tirolo e in parte l\u2019Alto Adige attraverso i passi di K\u00fchtai, Brennero, Giovo e Rombo.\u00a0Come sempre saranno i tiratori scelti austriaci con un potente colpo di cannone che far\u00e0 tremare i sellini delle biciclette a dare il via. Poi il lungo serpentone di 4mila atleti lascer\u00e0 Solden<\/strong>\u00a0per dirigersi verso il fondovalle dell\u2019\u00d6tztal<\/strong>.\u00a0 All’alba bisogner\u00e0 vincere il freddo e poi la fatica perch\u00e8 la Otztaler\u00a0 non \u00e8 una passeggiata neppure per gente allenata. La Radmarathon tra le gare ciclistiche \u00e8 una delle pi\u00f9 temute. Una sfida di quelle \u00abtoste\u00bb ma soprattutto una sfida con se stessi perch\u00e8 non vince solo chi sale sul podio ma tutti quelli che arrivano al traguardo. Si parte da\u00a0S\u00f6lden<\/strong>\u00a0nella valle tirolese dell\u2019\u00d6tztal<\/strong>\u00a0attraverso il\u00a0K\u00fchtai<\/strong>\u00a0(2.020 m), proseguendo in direzione\u00a0Brennero<\/strong>\u00a0(1.377 m), si sconfina in Italia a\u00a0Vipiteno<\/strong>\u00a0attraversando successivamente i\u00a0passi Giovo<\/strong>\u00a0(2.090) e\u00a0Rombo<\/strong>\u00a0(2.509 m), per poi fare ritorno a\u00a0S\u00f6lden.<\/strong> Oltre 5mila e 500 metri di dislivello, una salita infinita per una corsa che fa segnare 40,5 km di percorso pianeggiante, 95,7 km di salita e 101,9 km di discesa. Una lunga pedalata su percorsi dove comanda la natura e dove per un giorno il rumore sar\u00e0 solo il sibilo delle biciclette perch\u00e8 le strade saranno quasi completamente chiuse al traffico. “Per noi negli ultimi anni la sfida \u00e8 soprattutto quella della sostenibilit\u00e0 spiegano gli organizzatori- che assume un ruolo importante e non solo quando si tratta di mobilit\u00e0. Consigliamo ai partecipanti di viaggiare con i mezzi pubblici, \u00a0in autobus o in treno e l’autobus circola ogni mezz’ora attraverso la vallata \u00d6tztal per tutti gli spettatori e i partecipanti. A disposizione abbiamo messo una rimessa per le bici \u00a0gratuita e custodita per poter ritirare il pacco \u00a0gara a piedi o in bici, ed \u00e8 disponibile anche un servizio navetta prima della partenza. Dopo il successo del test pilota dello scorso anno con la \u00a0casa automobilistica \u0160koda abbiamo ampliato ulteriormente la collaborazione. Nove veicoli completamente elettrici, forniti da Porsche Tirol, affiancheranno i ciclisti \u00a0lungo il percorso. In questo modo la \u00d6tztaler diventa un prezioso modello per una sostenibilit\u00e0 ancora maggiore in occasione dei principali eventi ciclistici”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dura, durissima ma “sostenibile”.\u00a0 Domenica primo settembre partir\u00e0\u00a0 la 43ma \u00d6tztaler Radmarathon con oltre 4.000 partecipanti provenienti da 40 nazioni, che affronteranno i 227 km del percorso con un dislivello di 5.500 metri\u00a0 che attraverser\u00e0 la regione del\u00a0 Tirolo e in parte l\u2019Alto Adige attraverso i passi di K\u00fchtai, Brennero, Giovo e Rombo.\u00a0Come sempre saranno i tiratori scelti austriaci con un potente colpo di cannone che far\u00e0 tremare i sellini delle biciclette a dare il via. Poi il lungo serpentone di 4mila atleti lascer\u00e0 Solden\u00a0per dirigersi verso il fondovalle dell\u2019\u00d6tztal.\u00a0 All’alba bisogner\u00e0 vincere il freddo e poi la fatica perch\u00e8 […]<\/p>\n  

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