{"id":38176,"date":"2025-06-09T20:23:53","date_gmt":"2025-06-09T18:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=38176"},"modified":"2025-06-09T20:23:54","modified_gmt":"2025-06-09T18:23:54","slug":"milano-stop-alle-vecchie-moto-lultima-follia-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2025\/06\/09\/milano-stop-alle-vecchie-moto-lultima-follia-green\/","title":{"rendered":"Milano, stop alle vecchie moto: l&#8217;ultima &#8220;follia&#8221; green"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2025\/06\/09\/milano-stop-alle-vecchie-moto-lultima-follia-green\/motosttop\/\" rel=\"attachment wp-att-38177\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-38177\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2025\/06\/motosttop-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2025\/06\/motosttop-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2025\/06\/motosttop-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2025\/06\/motosttop-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2025\/06\/motosttop.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>Dopo le auto, nel mirino della crociata ambientalista finiscono le moto. Da ottobre stop alle pi\u00f9 \u00abvecchie\u00bb che pare follia parlando di mobilit\u00e0. Se al potere non ci fosse l\u2019ideologia (green) sarebbe infatti semplice capire che a moto e scooter andrebbero fatti \u00abponti d\u2019oro\u00bb perch\u00e9 tagliano code e quindi inquinamento. Altro che bloccarli. E cos\u00ec da ottobre a Milano 90mila motociclisti si troveranno di fronte ad una scelta dolorosa: lasciare la propria moto in garage, oppure cambiarla. Il sogno del sindaco Giuseppe Sala \u00e8 Amsterdam dove dal 2030 potranno circolare solo moto elettriche e dove tutti, ma proprio tutti, vanno in bici. Ma Amsterdam (culturalmente) \u00e8 lontana e qui ci si deve accontentare di una copia sbiadita, di una citt\u00e0 che assomiglia sempre pi\u00f9 ad una \u00abmatrioska\u00bb ambientalista dove una Ztl sta dentro ad un\u2019altra Ztl che sta dentro ad un\u2019altra Ztl ancora e dove muoversi diventa sempre pi\u00f9 complicato e costoso perch\u00e9 l\u2019\u00abelettrico\u00bb per molti resta un lusso. Ma non c\u2019\u00e8 via d\u2019uscita. Chi ha una moto \u00abvecchia\u00bb dovr\u00e0 cambiarla anche se una moto non \u00e8 un\u2019auto o un furgone e in genere non \u00e8 \u00abvecchia\u00bb ma \u00abantica\u00bb, quasi sempre \u00e8 ben tenuta, un pezzo di storia e di cuore. La tentazione sarebbe quella di abbandonarla e convertirsi a quei \u00abbiciclettoni\u00bb elettrici che (sia chiaro) bici non sono, che ormai usano tutti (non solo i riders per le consegne) e che in pratica sono moto ma senza gli obblighi delle moto. Non hanno targa, non serve il casco, non pagano assicurazione n\u00e8 bollo, possono andare contromano, sui marciapiedi, passare col rosso senza rischio di multe. Per gli irriducibili del green sono il top, il mezzo ideale che fa di Milano un modello che pare per\u00f2 pi\u00f9 una giungla senza regole. E dove il suono delle punterie di un bicilindrico \u00e8 solo un rumore maligno da esorcizzare. E invece \u00e8 musica. Ma che ne sanno&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Dopo le auto, nel mirino della crociata ambientalista finiscono le moto. Da ottobre stop alle pi\u00f9 \u00abvecchie\u00bb che pare follia parlando di mobilit\u00e0. Se al potere non ci fosse l\u2019ideologia (green) sarebbe infatti semplice capire che a moto e scooter andrebbero fatti \u00abponti d\u2019oro\u00bb perch\u00e9 tagliano code e quindi inquinamento. Altro che bloccarli. 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