{"id":39351,"date":"2026-02-15T19:16:53","date_gmt":"2026-02-15T18:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=39351"},"modified":"2026-02-15T19:52:53","modified_gmt":"2026-02-15T18:52:53","slug":"stop-alle-moto-vecchie-a-milano-il-comune-calcia-la-palla-in-tribuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2026\/02\/15\/stop-alle-moto-vecchie-a-milano-il-comune-calcia-la-palla-in-tribuna\/","title":{"rendered":"Stop alle moto “vecchie” a Milano? : il Comune calcia la palla in tribuna"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Palla in tribuna alla \u00abviva il parroco\u00bb. La vicenda dei divieti di accesso in Area B e C per \u00abvecchie\u00bb moto e ciclomotori si chiude cos\u00ec, con la proroga di un altro anno e la certezza che ad occuparsene non saranno questa giunta e questo sindaco, ma chi verr\u00e0. Un bel \u00abcatenaccio\u00bb che rinnega attacco e difesa alta di un Comune dall\u2019incrollabile fede ecosostenibile e green e che suona come un clamoroso cambio di modulo. Ma come nel calcio, anche in politica quando bisogna portare a casa un punticino non si va troppo per il sottile. E allora pi\u00f9 che il buonsenso pot\u00e9 il calcolo, perch\u00e9 dopo che qualche settimana fa il Garante del Comune aveva dato il via libera al referendum che in pochi giorni aveva visto una sostanziosa raccolta firme dei motociclisti (e non solo dei motociclisti), a sinistra devono essersi resi conto che la partita si metteva male e non potevano permettersi di lasciare un tema cos\u00ec ghiotto al centrodestra. Soprattutto alla vigilia di una campagna elettorale che si giocher\u00e0 anche sulla mobilit\u00e0. E allora addio al \u00abpressing\u00bb ambientalista a tutto campo, addio alla \u00abzona\u00bb green: tutti in difesa a marcare stretto a uomo cercando di evitare l\u2019imbarcata. Giusto cos\u00ec e meno male. Perch\u00e9 a prescindere poi da chi dovr\u00e0 decidere di moto, ciclomotori, aree B e C, divieti, permessi e deroghe, in un mobilit\u00e0 complessa come quella milanese, le due ruote (anche a motore, gli ambientalisti se ne facciano una ragione) sono una risorsa insostituibile: meno code, meno traffico, nessun problema di posteggi. Chi sta raccogliendo le firme referendarie spera di poter giocare i supplementari. \u00abIl nostro obbiettivo – dicono – \u00e8 opporci ad ogni limite di circolazione alle moto, ma il quesito sar\u00e0 anche l\u2019occasione per esprimere un giudizio sulle politiche di mobilit\u00e0 di questa amministrazione in tutti questi anni\u00bb. La partita non \u00e8 chiusa: occhio al contropiede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Palla in tribuna alla \u00abviva il parroco\u00bb. La vicenda dei divieti di accesso in Area B e C per \u00abvecchie\u00bb moto e ciclomotori si chiude cos\u00ec, con la proroga di un altro anno e la certezza che ad occuparsene non saranno questa giunta e questo sindaco, ma chi verr\u00e0. Un bel \u00abcatenaccio\u00bb che rinnega attacco e difesa alta di un Comune dall\u2019incrollabile fede ecosostenibile e green e che suona come un clamoroso cambio di modulo. Ma come nel calcio, anche in politica quando bisogna portare a casa un punticino non si va troppo per il sottile. E allora pi\u00f9 che […]<\/p>\n  

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