{"id":7954,"date":"2013-03-27T18:28:38","date_gmt":"2013-03-27T17:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/?p=7954"},"modified":"2013-03-27T18:31:18","modified_gmt":"2013-03-27T17:31:18","slug":"la-nuova-bici-da-citta-si-chiude-come-una-valigia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/2013\/03\/27\/la-nuova-bici-da-citta-si-chiude-come-una-valigia\/","title":{"rendered":"La nuova bici da citt\u00e0? Si chiude come una valigia&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/BTWIN-HARDLOCK2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7968\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/BTWIN-HARDLOCK2-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"120\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/Z8D2420.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7959\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/Z8D2420-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"120\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-modetrolley1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7960\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-modetrolley1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"120\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-noir-plie\u00a6\u00fc-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7961\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-noir-plie\u00a6\u00fc-21-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-noir-plie\u00a6\u00fc-21-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-noir-plie\u00a6\u00fc-21-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/ruzzo\/files\/2013\/03\/TILT-noir-plie\u00a6\u00fc-21-1024x1024.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 120px) 100vw, 120px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si chiude come una valigia e si porta via come un trolley. Ed \u00e8 forse anche per questo che \u00e8 naturale che una bici cos\u00ec venga presentata a due passi da una stazione ferroviaria. Porta Genova \u00e8 parte della vecchia Milano, \u00a0ma ora molto di moda tra vecchi stabili ristutturati e nuovi loft che strizzano l&#8217;occhio a uno stile molto trendy ma anche un po retr\u00f2.\u00a0 E il primo impatto con le nuove bici urbane presentate da<strong> B&#8217;Twin<\/strong>, il marchio ciclistico di <strong>Decathlon,<\/strong>\u00a0 \u00e8 un po&#8217; questo: tecnologia d&#8217;avanguardia su rassicuranti forme tradizionali. La &#8220;location&#8221; come usa dire oggi,\u00a0 \u00e8 in questo stile: luci d&#8217;ambiente, scaffalature in legno che ricordano i vecchi spazi industriali, arredi in metallo qu\u00e0 e l\u00e0 ed ecco la nuova gamma delle <strong>Tilt<\/strong> che fa bella mostra in uno shoowroom allestito dalla casa francese per presentare i nuovi prodotti di quest&#8217;anno: dal ciclismo, al tennis, ai materiali utilizzati nell&#8217;abbigliamento. Un settore in evoluzione che\u00a0\u00a0dal 2008 viene coordinato da<strong>\u00a0Oxylane\u00a0<\/strong> un centro ricerche che cura lo sviluppo tecnico di ben 21 marche di prodotto.\u00a0 La filosofia \u00e8 nota: \u00a0rendere accessibile al maggior numero di persone il piacere e i benefici dello sport. Ed \u00e8 cos\u00ec che nel 1976, <strong>Michel Leclercq<\/strong>\u00a0 ha un&#8217;idea che \u00e8 quasi una rivoluzione: e cio\u00e8 un negozio dedicato a tutti gli sport sotto lo stesso tetto.\u00a0 Il primo primo grande self-service sportivo apre a <strong>Englos<\/strong>, vicino a <strong>Lille<\/strong> e\u00a0 funziona cos\u00ec bene che\u00a0oggi <strong>Decathlon<\/strong> \u00e8 ci\u00f2 che tutti conosciamo. Sport di squadra, running, tennis,\u00a0 sci,\u00a0 fitness, equitazione caccia, pesca e tanto altro. Se ti serve qualcosa per fare sport qui c&#8217;\u00e8. E se all&#8217;inizio le bici erano molto spesso solo corsa o\u00a0mountainbike oggi sono pi\u00f9 che mai urbane. Perch\u00e8 tra traffico e costi in molti nelle grandi citt\u00e0 hanno capito che pedalare conviene, ma servono mezzi funzionali da poter trasportare in auto e anche in ufficio.\u00a0 E i &#8220;cugini&#8221; s&#8217;adeguano: \u00a0&#8221; <strong>Tilt<\/strong> \u00e8 una\u00a0\u00a0\u00a0bicicletta\u00a0 pieghevole su cui puntiamo molto e che rivoluzioner\u00e0 la mobilit\u00e0 urbana\u00a0su due ruote&#8221; spiega un giovane\u00a0\u00a0tecnico Francese \u00a0in trasferta dalle nostree parti per questo open day. Tutte le rivoluzioni cominciano con piccoli gesti. Anche questa: &#8220;Vede? Si chiude e si apre per passare da modalit\u00e0 ciclista a pedone in un secondo. Poi uno la prende con una mano sotto la sella e mette nel baule dell&#8217;auto o la trasporta dove vuole come fosse un trolley&#8221;. Tutto vero, basta provare. Ma la cosa che sorpende \u00e8 che non sono mini-bici ma \u00a0vere e proprie biciclette urbane che funzionano come \u00able grandi\u00bb. Telaio in alluminio,\u00a0 trasmissione a rapporti automatici, sistemi antivibrazione\u00a0con prezzi che vanno dai 399 euro della pi\u00f9 spartana <strong>Tilt 5<\/strong>, ai 549 della<strong> Tilt 7<\/strong>, ai 699 della superaccessoriata <strong>Tilt9<\/strong>. L&#8217;\u2019illuminazione anteriore e posteriore sono inserite nel telaio per limitare i furti. E anche qui c&#8217;\u00e8 un&#8217;altra piccola rivoluzione. La novit\u00e0 \u00e8 <strong>hardlock,<\/strong> uno stiloso gancio antifurto praticamente indistruttibile: &#8221; Per romperlo servono due attrezzi da scasso&#8221; spiegano i francesi. Che sono cos\u00ec sicuri dell&#8217;inviolabilit\u00e0 del loro brevetto che lo garantiscono: &#8220;Per un anno se una bici viene rubata rimborsiamo l&#8217;acquisto con un franchigia del 15 per cento&#8221;. Ovviamente servono la denuncia del furto e la prova che il lucchetto \u00e8 stato forzato. Ci mancherebbe&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Si chiude come una valigia e si porta via come un trolley. Ed \u00e8 forse anche per questo che \u00e8 naturale che una bici cos\u00ec venga presentata a due passi da una stazione ferroviaria. Porta Genova \u00e8 parte della vecchia Milano, \u00a0ma ora molto di moda tra vecchi stabili ristutturati e nuovi loft che strizzano l&#8217;occhio a uno stile molto trendy ma anche un po retr\u00f2.\u00a0 E il primo impatto con le nuove bici urbane presentate da B&#8217;Twin, il marchio ciclistico di Decathlon,\u00a0 \u00e8 un po&#8217; questo: tecnologia d&#8217;avanguardia su rassicuranti forme tradizionali. 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