{"id":3176,"date":"2021-11-23T19:50:26","date_gmt":"2021-11-23T18:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/?p=3176"},"modified":"2021-11-23T19:50:26","modified_gmt":"2021-11-23T18:50:26","slug":"eicma-mercati-donne-e-motori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/2021\/11\/23\/eicma-mercati-donne-e-motori\/","title":{"rendered":"EICMA: mercati, donne e motori"},"content":{"rendered":"

Il mio amico e collaboratore Stefano Bonini, appassionato di moto, mi ha trascinato ad EICMA: per uno come me che \u00e8 abituato a frequentare collezionisti di elmetti militari \u00e8 stato come mangiare il pesce a colazione.<\/strong><\/p>\n

Per\u00f2 la passione \u00e8 la passione e su questo tasto le emozioni che ho incontrato sono le stesse.<\/strong><\/p>\n

Ho quindi chiesto a Stefano di buttare gi\u00f9 due righe per spiegare come mai un esperto di banca e finanza come lui abbia anche questa passione …<\/strong><\/p>\n

“Oggi \u00e8 ri-partito EICMA – mi ha scritto Stefano Bonini – il pi\u00f9 importante salone mondiale dedicato al mondo delle due ruote, per me una sorta di Parco Giochi a tema dove poter trovare tutte le mie passioni, ben riassunte nel titolo.<\/p>\n

Come sottolineato da tutti gli speakers durante la conferenza stampa le moto sono passione, e la mia \u00e8 iniziata probabilmente grazie a un nonno che aveva una autofficina e ai viaggi con mio padre, che non si misuravano in KM ma in tempo \u201ccasello-casello\u201d, un po\u2019 come il Dogui nel cult \u201cVacanza di Natale\u201d.<\/p>\n

Poi la moto \u00e8 simbolo di libert\u00e0, a 16 anni – ricorda Stefano Bonini – ero uno dei pochi della compagnia ad avere una vera moto 125 che unito a un look un po\u2019 ribelle (capelli lunghi, stivali e giacca di pelle) decretava un certo successo tra le ragazzine.<\/p>\n

Sar\u00e0 per questo che forse da quando ho 16 anni ho sempre avuto almeno una moto nel mio garage e vado sempre con molta riluttanza dal parrucchiere?<\/p>\n

Le moto oltre a passione e libert\u00e0 sono per\u00f2 anche un indicatore della societ\u00e0.<\/p>\n

Nel dopoguerra la Vespa ha motorizzato l\u2019Italia, poi le due ruote sono diventate prevalentemente un mezzo da weekend per la gita fuori porta con gli amici.<\/p>\n

Poi, specialmente per chi vive e lavora nelle grandi citt\u00e0, le due ruote sono diventate il mezzo di lavoro.<\/p>\n

Basta vedere intorno alle 9 di mattina il numero di mezzi a due ruote che sfrecciano per Milano o Roma.<\/p>\n

La pandemia e la transizione ecologica hanno avuto un effetto moltiplicatore sul mondo delle due ruote, sia moto sia biciclette.<\/p>\n

Parafrasando le parole del sindaco di Milano, Beppe Sala, in conferenza stampa le due ruote sono pi\u00f9 piccole, pi\u00f9 veloci, consumano e inquinano meno, si parcheggiano pi\u00f9 velocemente e, aggiungo io, dall\u2019altra parte abbiamo auto sempre pi\u00f9 ingombranti, costose e con maggiori limitazioni.<\/p>\n

Si osserva – spiega Stefano Bonini assumendo finalmente la sua veste di analista finanziario – come il mercato delle due ruote stia crescendo e soprattutto come importanti fondi stiano investendo in marchi storici motociclisti e ciclistici per cogliere l\u2019onda della doppia transizione: ecologica e digitale.<\/p>\n

Se la tendenza \u00e8 questa allora le nostra citt\u00e0 dovranno un po\u2019 modificarsi, partendo proprio dall\u2019arredo urbano, che come ha detto Beppe Sala, in una citt\u00e0 come Milano \u00e8 praticamente composto da \u201cpav\u00e9, marciapiede e binari del tram\u201d (guidare una due ruote su quest\u2019ultimo con pioggia equivale a giocare a calcio saponato).<\/p>\n

Detto questo forse una idea su dove verr\u00e0 indirizzato qualche vagone PNRR pieno di denari europei ce la possiamo fare, di conseguenza anche in borsa quei settori potrebbero iniziare a dare soddisfazioni, materie prime permettendo.”<\/p>\n

\"Stefano

Stefano Bonini ad EICMA<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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