{"id":3563,"date":"2022-08-20T12:44:34","date_gmt":"2022-08-20T10:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/?p=3563"},"modified":"2022-08-20T12:44:34","modified_gmt":"2022-08-20T10:44:34","slug":"titoli-caldi-azioni-enav-bel-triangolo-e-buoni-risultati-mantenendo-pero-tanti-nonostante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/2022\/08\/20\/titoli-caldi-azioni-enav-bel-triangolo-e-buoni-risultati-mantenendo-pero-tanti-nonostante\/","title":{"rendered":"[TITOLI CALDI] Azioni Enav: bel triangolo e buoni risultati mantenendo per\u00f2 tanti \u201cnonostante\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Prima di acquistare una nuova automobile si valutano sempre diversi fattori: quanto consuma, confort, velocit\u00e0 massima, il suo passato (se \u00e8 usata) e solo dopo, quando tutte (o quasi) le nostre condizioni vengono soddisfatte si procede al pagamento e la si porta a casa.<\/p>\n<p>In Borsa pu\u00f2 funzionare alla stessa maniera. Ma quali sono i criteri pi\u00f9 importanti da valutare, come fare per risparmiare tempo, fatica e possibilmente denaro?<\/p>\n<p>Ecco che oggi con il ranking che potete trovare nella sezione sopracitata andremo ad analizzare di\u00a0azioni Enav.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3564\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-1-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"507\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-1-ENAV.png 598w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-1-ENAV-300x179.png 300w\" sizes=\"(max-width: 507px) 100vw, 507px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019ultima volta che abbiamo citato l\u2019azione \u00e8 stato prima dell\u2019estate.<\/p>\n<p>In quell\u2019occasione, momento fortemente rialzista di rottura dei massimi, avevamo messo in allerta i lettori non solo della scarsit\u00e0 dei volumi, che ancora ci mostrano una situazione con poca liquidit\u00e0 che non ci d\u00e0 sicurezza, ma anche del fatto che il rialzo non avrebbe resistito e sarebbe tornato in congestione. A distanza di qualche mese ne riparliamo: se i volumi sono rimasti quelli, all\u2019orizzonte c\u2019\u00e8 un triangolo che presto potrebbe chiudersi rompendo finalmente l\u2019orizzontalizzazione e partendo al rialzo o al ribasso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3565\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR2-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"558\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR2-ENAV.png 602w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR2-ENAV-300x191.png 300w\" sizes=\"(max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E se una situazione prossima al movimento non \u00e8 certamente sufficiente, adesso mettiamo sul tavolo anche gli altri lati positivi partendo dal\u00a0fair price in linea con la valutazione reale. Un cambiamento rispetto al alcuni mesi fa, che ci fa stare pi\u00f9 tranquilli nelle valutazioni e allontana il rischio di una sopravvalutazione che non fa mai bene.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3566\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-3-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-3-ENAV.png 444w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-3-ENAV-300x116.png 300w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Certo anche il grafico degli ultimi anni potrebbe essere meglio (ma anche peggio) e ci mostra una congestione che sembra essere infinita. Il punto per\u00f2 \u00e8 che non \u00e8\u00a0MAI\u00a0infinita e bisogna ricordarlo.<\/p>\n<p>La forza finanziaria \u00e8 un 5 su 10, mentre va meglio sul piano della profittabilit\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3567\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-4-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"537\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-4-ENAV.png 598w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR-4-ENAV-300x109.png 300w\" sizes=\"(max-width: 537px) 100vw, 537px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3569\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR5-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"538\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR5-ENAV.png 599w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR5-ENAV-300x111.png 300w\" sizes=\"(max-width: 538px) 100vw, 538px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Negli ultimi anni il fatturato \u00e8 stato traballante ma mediamente in salita, con una percentuale di aumento dell\u20190,60%, contro un Ebitda che si mostra pressocch\u00e9 piatto.<\/p>\n<p>Risultati che per\u00f2, almeno secondo gli analisti, sono in aumento.<\/p>\n<p>Come vediamo dall\u2019immagine qui sotto, nonostante un crollo nel 2020 imputabile alla pandemia da Covid l\u2019andamento \u00e8 sempre stato positivo e, a detta dei vertici, lo sar\u00e0 ancora di pi\u00f9 in futuro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-3568\" src=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR6-ENAV.png\" alt=\"\" width=\"518\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR6-ENAV.png 598w, https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/files\/2022\/08\/GR6-ENAV-300x109.png 300w\" sizes=\"(max-width: 518px) 100vw, 518px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al momento, del resto, la storia che ci raccontano i risultati del primo semestre dell\u2019anno in corso, resi noti a inizio agosto (motivo in pi\u00f9 per essere cautamente ottimisti) \u00e8 buona:\u00a0la societ\u00e0, attiva nella gestione del traffico aereo civile in Italia, ha chiuso il periodo in esame con ricavi per oltre 412 milioni di euro (+9,9%). Crescita a doppia cifra anche per l\u2019Ebitda, passato da 76,61 a 97,01 milioni di euro (+26,6%).<\/p>\n<p>Il settore, per concludere, \u00e8 in crescita\u2026 o meglio, in volo. Complice anche l\u2019estate, ma non solo, il traffico aereo \u00e8 positivo.<\/p>\n<p>\u201cI dati del primo semestre \u2013 ha commentato l\u2019amministratore delegato, Paolo Simioni &#8211; confermano un\u2019evidente e costante crescita dei volumi di traffico in Italia e in Europa. Questi elementi ci fanno guardare al futuro con rinnovato ottimismo e rappresentano altres\u00ec le basi necessarie per dare continuit\u00e0 al nostro progetto industriale che punta all\u2019innovazione e alla digitalizzazione. ENAV sta rispondendo a questa forte ripresa con performance operative eccellenti anche in termini di puntualit\u00e0. La Commissione europea ha peraltro recentemente approvato il piano di performance italiano, tornando cos\u00ec a dare quella stabilit\u00e0 regolatoria di medio-lungo periodo che caratterizza il core business di ENAV.\u201d<\/p>\n<p><strong>CONCLUSIONE: I VOLUMI DELUDONO, MA IL TRIANGOLO, IL SETTORE E GLI ULTIMI RISULTATI INVITANO A DARCI ALMENO UN\u2019OCCHIATA\u2026<\/strong><\/p>\n<p><strong>RiuscireInBorsa.it\u00a0<\/strong>ritorna\u00a0con il suo corso per trader ed investitori ma questa volta molto pi\u00f9 orientato alle tue\u00a0esigenze specifiche.<\/p>\n<p>Abbiamo predisposto un corso rivoluzionario che venga incontro alle\u00a0richieste di ogni risparmiatore.<\/p>\n<p>Vuoi diventare un\u00a0<strong>trader professionista<\/strong>\u00a0e guadagnare molto partendo da un\u00a0piccolo capitale?\u00a0Potrai accedere ad un corso a te dedicato.<\/p>\n<p>Oppure\u00a0ti interessa\u00a0<strong>gestire il\u00a0grosso del tuo capitale<\/strong>\u00a0ad un rischio contenuto\u00a0e portando a casa il profitto che ti meriti?\u00a0Anche in questo caso abbiamo pensato ad un corso specifico!<\/p>\n<p>Clicca il link di seguito per scoprire la nostra ricca offerta formativa\u00a0e la promo con uno\u00a0sconto\u00a0f<strong>ino al 60% entro mercoled\u00ec 24 agosto 2022\u00a0sull&#8217;acquisto di 1 singolo modulo a scelta!<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><a style=\"color: #ff0000\" href=\"https:\/\/mailer.riuscireinborsa.it\/index.php?option=com_acymailing&amp;ctrl=url&amp;subid=2&amp;urlid=632&amp;mailid=177\"><u><strong>CLICCA QUI PER VEDERE LA NOSTRA OFFERTA FORMATIVA &gt;&gt;<\/strong><\/u><\/a><\/span><\/p>\n<p>Il modulo che hai acquistato o che acquisterai ti<strong>\u00a0verr\u00e0 scontato dal prezzo dei corsi COMPLETI<\/strong>\u00a0nel caso scegliessi di proseguire ed acquistare il corso intero, sia Trader che Investitore con uno<strong>\u00a0sconto del 15% sul corso Trader<\/strong>\u00a0(prezzo\u00a0<strong>scontato di 696\u20ac<\/strong>\u00a0invece che 870\u20ac) e del\u00a0<strong>20% per cento sul corso Investitore (prezzo scontato di 986\u20ac<\/strong>\u00a0invece che 1160\u20ac).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mailer.riuscireinborsa.it\/index.php?option=com_acymailing&amp;ctrl=url&amp;subid=2&amp;urlid=640&amp;mailid=177\"><u><strong><span style=\"color: #ff0000\">CLICCA QUI PER VEDERE LA NOSTRA OFFERTA FORMATIVA &gt;&gt;<\/span><\/strong><\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><p>Prima di acquistare una nuova automobile si valutano sempre diversi fattori: quanto consuma, confort, velocit\u00e0 massima, il suo passato (se \u00e8 usata) e solo dopo, quando tutte (o quasi) le nostre condizioni vengono soddisfatte si procede al pagamento e la si porta a casa. In Borsa pu\u00f2 funzionare alla stessa maniera. Ma quali sono i criteri pi\u00f9 importanti da valutare, come fare per risparmiare tempo, fatica e possibilmente denaro? Ecco che oggi con il ranking che potete trovare nella sezione sopracitata andremo ad analizzare di\u00a0azioni Enav. &nbsp; L\u2019ultima volta che abbiamo citato l\u2019azione \u00e8 stato prima dell\u2019estate. 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