{"id":876,"date":"2018-02-16T08:53:09","date_gmt":"2018-02-16T07:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/?p=876"},"modified":"2018-02-16T08:53:09","modified_gmt":"2018-02-16T07:53:09","slug":"grafene-etf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/2018\/02\/16\/grafene-etf\/","title":{"rendered":"Grafene, un materiale rivoluzionario: come sfruttarlo negli ETF"},"content":{"rendered":"

“Tra le varie futuristiche visioni – scrive Walter Demaria, redattore di www.rendimentofondi.it<\/a> – ce n\u2019\u00e8 una che sta prendendo sempre pi\u00f9 piede con concretezza nella comunit\u00e0 scientifica e anche politica internazionale: stiamo parlando ovviamente del Grafene.<\/p>\n

Il grafene \u00e8 stato definito il materiale che cambier\u00e0 le nostre vite<\/strong>: stiamo parlando di un foglio spesso un atomo, trasparente come il vetro, ma resistente come l\u2019acciaio e flessibile come la plastica. Il suo punto forte per\u00f2 \u00e8 l\u2019altissima conducibilit\u00e0 elettrica che lo porta ad essere considerato il materiale ideale per l\u2019elettronica del futuro e non solo.<\/p>\n

Allora \u00e8 questa la vera cesura storica che il mondo sta aspettando?<\/p>\n

Sappiamo che il mondo si nutre di rivoluzioni industriali: senza andare troppo in dietro nel tempo e scomodare i treni a vapore, il grafene \u00e8 un valido candidato per rappresentare una rivoluzione simile a quella causata nel secolo scorso dall\u2019utilizzo dei polimeri per produrre plastica.<\/p>\n

Non a caso L\u2019Unione Europea ormai gi\u00e0 nel 2003 ha stanziato un miliardo di euro per svilupparne la ricerca nell\u2019arco dei prossimi 10 anni in collaborazione con il prestigioso CNR: https:\/\/graphene-flagship.eu\/<\/a><\/p>\n

Parlando di Grafene-\u00a0– scrive Walter Demaria, redattore di\u00a0www.rendimentofondi.it<\/a>\u00a0–\u00a0 si potrebbe scrivere un\u2019enciclopedia in quanto addirittura ultimamente si parla di foglietti di grafene come stampi per costruire nuove protesi ossee; ma noi ci focalizzeremo sugli studi relativi alle batterie del futuro.<\/p>\n

Nel nostro articolo di qualche mese fa che riproponiamo: http:\/\/rendimentofondi.it\/sviluppo-sostenibile-le-auto-elettriche-sono-il-futuro-adesso\/<\/a> avevamo sottolineato che il grosso scoglio tecnologico ancora da superare affinch\u00e9 le auto elettriche possano davvero rappresentare la mobilit\u00e0 del futuro sono appunto le batterie.<\/p>\n

D\u2019altronde lo sperimentiamo tutti i giorni con i nostri smartphone, oggetti pagati magari 1000 euro e che sono vecchi gi\u00e0 alla nascita; anche in questo caso la colpa principale \u00e8 delle batterie a ioni di litio \u00e8 che si rovinano con il tempo e la durata inevitabilmente degrada.<\/p>\n

Lo stesso discorso vale ovviamente per qualunque oggetto alimentato con accumulatori elettrici che oggi sono altamente inefficienti; negli anni scorsi, i ricercatori hanno lottato prima con l\u2019\u201ceffetto memoria\u201d, poi con la durata, con la dimensione, con gli sbalzi di conducibilit\u00e0 in base alle temperature.<\/p>\n

\u00c8 impensabile per l\u2019utente pensare di avere un\u2019automobile che dal 20% di ricarica possa passare immediatamente a zero senza dare la possibilit\u00e0 al conducente di porvi rimedio!<\/p>\n

Ma non solo, le batterie sono pesanti e ingombranti, e questo fa s\u00ec che motori elettrici compiano uno sforzo maggiore che si trasforma in consumo maggiore.<\/p>\n

Oggi si immaginano batterie al grafene in grado di immagazzinare una energia 20 volte superiore alle comuni batterie al litio, e promettono di farlo con pochi secondi di ricarica e uno spessore modestissimo.<\/p>\n

Il nostro per\u00f2 \u00e8 un giornale di finanza e non intendiamo redigere un trattato scientifico, dunque nei prossimi articoli ci focalizzeremo su come poterne trarre un vantaggio economico.<\/p>\n

Lo diciamo subito a scanso di equivoci, purtroppo non esiste ancora un ETF grafene<\/strong>; reputiamo che l\u2019industria finanziaria in questo momento stia scontando un ritardo assordante rispetto a questo tema e probabilmente qualche fondo avr\u00e0 gi\u00e0 iniziato ad acquistarle.<\/p>\n

La scommessa sul futuro \u00e8 ovviamente basata sul fatto che i prezzi di questo materiale saliranno in maniera impetuosa quando esso sar\u00e0 industrializzato e alla portata di tutti.<\/p>\n

Ma quando si parla di futuro –\u00a0conclude Walter Demaria, redattore di\u00a0www.rendimentofondi.it<\/a>\u00a0–\u00a0 bisogna anche pensare a quale orizzonte temporale si intende: infatti se focalizziamo le nostre ricerche su di un orizzonte temporale per noi realizzabile, non possiamo dimenticarci anche del Litio e del Cobalto.<\/p>\n

Oggi la corsa alle auto elettriche<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 partita, e al momento gli sforzi delle case automobilistiche si stanno ovviamente concentrando sulla tecnologia attualmente disponibile, senza troppi voli pindarici.<\/p>\n

Nei prossimi articoli vedremo come \u00e8 possibile cercare di portare a nostro vantaggio queste idee.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Tra le varie futuristiche visioni – scrive Walter Demaria, redattore di www.rendimentofondi.it – ce n\u2019\u00e8 una che sta prendendo sempre pi\u00f9 piede con concretezza nella comunit\u00e0 scientifica e anche politica internazionale: stiamo parlando ovviamente del Grafene. Il grafene \u00e8 stato definito il materiale che cambier\u00e0 le nostre vite: stiamo parlando di un foglio spesso un atomo, trasparente come il vetro, ma resistente come l\u2019acciaio e flessibile come la plastica. Il suo punto forte per\u00f2 \u00e8 l\u2019altissima conducibilit\u00e0 elettrica che lo porta ad essere considerato il materiale ideale per l\u2019elettronica del futuro e non solo. Allora \u00e8 questa la vera cesura […]<\/p>\n  

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