{"id":878,"date":"2018-02-17T20:46:53","date_gmt":"2018-02-17T19:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/?p=878"},"modified":"2018-02-17T20:46:53","modified_gmt":"2018-02-17T19:46:53","slug":"grafene-cosa-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ilgiornale.it\/trading\/2018\/02\/17\/grafene-cosa-e\/","title":{"rendered":"Grafene: cosa \u00e8 ?"},"content":{"rendered":"

Ma cosa \u00e8 il\u00a0Grafene ? A seguito del nostro grande successo del nostro precedente articolo sul Grafene – spiega Walter Demaria, redattore di www.RendimentoFondi.it<\/a> – ci sono pervenute diverse richieste dai nostri lettori su cosa sia effettivamente il grafene.\u00a0 Riprendiamo quindi in questo secondo articolo il discorso intrapreso sugli scenari internazionali legati al materiale Grafene, ma non solo, pi\u00f9 concretamente parleremo anche di cobalto e litio perch\u00e9 \u00e8 chiaro ormai a tutti che questi saranno i temi centrali di un futuro fatto sempre pi\u00f9 elettrificato. Vidiamo come prima cosa come la ripartizione geografica dei giacimenti di grafite, cobalto e Litio. Le stime internazionali sono incerte, ma al di l\u00e0 dei numeri ballerini tutti sono concordi col fatto che parlando di grafene si finisce a parlare soprattutto di Cina.<\/p>\n

Grafite:<\/p>\n

\"grafite<\/a>

grafite 1<\/p><\/div>\n

Litio:<\/p>\n

\"litio<\/a>

litio 2<\/p><\/div>\n

Di seguito un grafico che raduna geograficamente tutti questi materiali insieme:<\/p>\n

\"cartina<\/a>

cartina produzioe grafite e litio<\/p><\/div>\n

E\u2019 sempre pi\u00f9 evidente che l\u2019Asia avr\u00e0 un ruolo determinante sull\u2019industria dell\u2019auto del futuro, e forse un giorno il Mondo del futuro dipender\u00e0 da queste regioni come per troppo tempo siamo dipesi unicamente dalle regioni produttrici di petrolio.<\/p>\n

Non stupisce – continua Walter Demaria di www.rendimentofondi.it<\/a> – dunque il fatto che il governo di Mumbai abbia presentato un piano per arrivare al 100% di veicoli elettrici di qui al 2030, mentre Pechino punta a 5 milioni entro il 2020, e ovviamente la UE punta al 2050.<\/p>\n

Ma andiamo nel concreto, partiamo da un ETF sicuramente interessante purtroppo per\u00f2 non armonizzato in quanto domiciliato negli USA: si tratta del Global X Lithium & Battery Tech ETF | LIT US37954Y8553<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019ETF Global X Lithium & Battery Tech,<\/strong> investe in societ\u00e0 attive nel ciclo dello sfruttamento del litio, dall\u2019estrazione, alla lavorazione, fino ad arrivare alla produzione di batterie. Replica l\u2019indice Solactive Global Lithium e presenta un TER dello 0.75%.<\/p>\n

A livello di ripartizione geografica il\u00a0Global X Lithium & Battery Tech<\/strong> \u00e8 fortemente incentrato sugli USA; di seguito i principali: USA 44.37%, Giappone 10.49%, Australia 12.19%, Asia paesi emergenti 15.99.<\/p>\n

Graficamente, dal 2016, da quando le aziende automobilistiche hanno intensificato gli sforzi nella direzione della mobilit\u00e0 sostenibile le quotazioni sono decollate avendo pi\u00f9 che raddoppiato il suo valore:<\/p>\n

\"ETF<\/a>

ETF Global X Lithium & Battery Tech<\/p><\/div>\n

Leggi in prova per 24 ore www.rendimentofondi.it\u00a0<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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