Gli aeromobili a pilotaggio remoto, noti come droni, sono diventati fondamentali nella società moderna, trovando applicazioni significative sia in ambito civile che militare. Questa crescente importanza si riflette nell’espansione del loro utilizzo in diversi settori, spingendo verso un’evoluzione continua sia nella tecnologia sia nelle normative pertinenti. I droni, originariamente concepiti come veicoli aerei comandati da personale in postazioni remote, hanno avuto un impatto iniziale principalmente nel settore militare. In Italia, una prima base normativa è stata posta con la Legge n. 178 del 14 luglio 2004, che ha fornito il quadro regolamentare iniziale per l’utilizzo dei droni, autorizzando le forze […]

L’articolo 39 del Codice dei Contratti Pubblici affronta il tema delle infrastrutture strategiche in Italia. Questa norma nasce con l’obiettivo di inserire in un percorso “agevolato” la pianificazione, la progettazione e l’implementazione delle infrastrutture vitali per il paese. Il cuore di questa riforma è l’inserimento delle infrastrutture strategiche e di preminente interesse nazionale all’interno del Documento di Economia e Finanza (DEF). Il DEF è un documento di pianificazione economica e finanziaria a lungo termine che viene elaborato annualmente dal governo italiano. La sua principale funzione è quella di definire le priorità di spesa e gli obiettivi di bilancio per il […]

Nel contesto del settore ferroviario, sia in Italia sia nell’ambito dell’Unione Europea, la sicurezza dei passeggeri e del personale rappresenta un imperativo categorico. Al centro di ciò vi è il Certificato di Sicurezza Unico (CSU), un documento che sintetizza la conformità di un’impresa ferroviaria alle stringenti normative in vigore. In Italia, il Certificato di Sicurezza Unico viene rilasciato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), in conformità con il quadro legislativo dell’UE. Il suo scopo principale è di attestare che un’impresa ferroviaria soddisfi tutti i requisiti di sicurezza e operatività previsti dalle leggi. All’interno del CSU, si trovano criteri […]

Nell’ambito del Codice dei contratti pubblici (D. Lgs n. 36/2023) l’articolo 59 ha introdotto una figura contrattuale innovativa e di fondamentale importanza: gli accordi quadro. Questi accordi rappresentano uno strumento strategico per le stazioni appaltanti, permettendo loro di stabilire termini contrattuali con uno o più fornitori per un periodo che, generalmente, non supera i quattro anni. L’obiettivo principale di questa disposizione normativa è quello di semplificare e velocizzare il processo di approvvigionamento di beni e servizi, evitando la necessità di bandire gare d’appalto separate per ogni singola esigenza. L’introduzione degli accordi quadro si colloca in un contesto normativo volto a […]

Nel panorama giuridico italiano, l’istituto del dibattito pubblico, previsto dal Codice dei contratti pubblici (Decreto Legislativo 36/2023), si erge come uno strumento di fondamentale importanza nel contesto delle grandi opere infrastrutturali e di architettura di rilevanza sociale. Questo meccanismo, creato per garantire la partecipazione dei cittadini e degli enti interessati nelle decisioni riguardanti progetti che impattano sull’ambiente e sul territorio, rappresenta un passo avanti significativo verso una maggiore trasparenza e democrazia nei processi decisionali. L’articolo 40 del Codice dei contratti pubblici ne disciplina l’operatività, fornendo una solida base giuridica per il suo svolgimento. Secondo il Codice, il dibattito pubblico può […]

Nell’ambito degli sforzi ambientali dell’Unione Europea, la Direttiva UE 2023/959 rappresenta un passaggio fondamentale, caratterizzato dall’estensione del sistema Emission Trading System (ETS) al settore marittimo. La direttiva mira a integrare le navi di stazza lorda superiore a 5.000 tonnellate nel regime di scambio di quote di emissioni, un pilastro fondamentale della politica climatica dell’UE. Le compagnie di navigazione devono acquistare certificati EUA (European Union Allowances) per ogni tonnellata di CO2 emessa, creando così un incentivo economico per ridurre le emissioni. L’estensione dell’ETS al trasporto marittimo rappresenta un passo significativo nella realizzazione di un’economia più pulita e sostenibile, dimostrando l’ambizione dell’UE […]

Nel panorama degli eventi internazionali, i Giochi Olimpici e Paralimpici rappresentano un’occasione unica non solo dal punto di vista sportivo ma anche per l’impatto che hanno sulle comunità ospitanti e sull’ambiente. La Fondazione Milano Cortina 2026, organizzatrice dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026, ha recentemente pubblicato il suo primo Rapporto di Sostenibilità, un documento che si rivela fondamentale per comprendere l’impegno dell’organizzazione verso un modello di evento sostenibile, in linea con le più moderne esigenze di responsabilità sociale e ambientale. Il focus di quanto scrivo, analizzando il Rapporto di Sostenibilità della Fondazione Milano Cortina 2026, si […]

Nell’ambito del panorama giuridico e infrastrutturale italiano, il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici svolge un ruolo chiave nell’orientamento e nella valutazione delle grandi opere pubbliche. L’articolo 47 del Codice dei Contratti Pubblici ne delinea la struttura, le funzioni e le competenze, imponendo al Consiglio stesso un processo di continuo aggiornamento e adattamento alle esigenze contemporanee. Come massimo organo tecnico consultivo dello Stato, il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici si configura in un contesto di autonomia funzionale, organizzativa e tecnico-scientifica, garantendo l’indipendenza di giudizio e di valutazione nelle sue decisioni. Questo aspetto è fondamentale in un’epoca in cui le opere pubbliche […]

Nel trasporto marittimo, un settore cruciale per l’economia globale, la legislazione dell’Unione Europea gioca un ruolo centrale, bilanciando la libera prestazione dei servizi con norme stringenti in ambito di concorrenza, sicurezza, condizioni di lavoro e standard ambientali. Il quadro legislativo dell’UE si basa sull’articolo 100, paragrafo 2, del trattato sul funzionamento dell’Unione europea (TFUE), che si integra con le disposizioni generali sui trattati sulla concorrenza e sulla libera prestazione dei servizi. L’obiettivo è l’applicazione del principio della libera prestazione dei servizi ai trasporti marittimi nell’UE, assicurando il rispetto delle norme di concorrenza. Il trasporto marittimo rientra inoltre nella politica marittima […]

Nel panorama giuridico italiano, l’armonizzazione della legislazione relativa ai trasporti su strada rappresenta un tassello fondamentale nel mosaico dell’integrazione europea. Questo processo, che si inserisce nel più ampio contesto delle direttive e regolamenti dell’Unione Europea, mira a garantire un mercato unico dei trasporti efficiente, sicuro e sostenibile. In Italia, il percorso di armonizzazione ha richiesto significative modifiche legislative, influenzando aspetti fiscali, tecnici, amministrativi e sociali. L’Italia, come gli altri Stati membri dell’UE, si è impegnata nell’adozione di politiche che riflettano gli standard europei in materia di trasporti su strada. Questi standard sono cruciali non solo per garantire la libera circolazione […]