In queste ore l’aeroporto milanese di Milano Linate si sta adeguando alle mutevoli coordinate magnetiche terrestri, una vicenda che esemplifica l’impatto del Polo Nord Magnetico sulla regolamentazione aeroportuale e aeronautica. Non tutti sanno che il numero assegnato ad ogni pista riflette l’angolazione della pista stessa rispetto al Polo Nord Magnetico. Ad esempio, una pista nominata 18 indica che è orientata approssimativamente a 180 gradi rispetto al nord magnetico, mentre il suo opposto, 36, si posiziona all’incirca a 360 gradi, o nord. Cambiamenti anche minimi nella posizione del Polo Nord possono quindi rendere queste indicazioni obsolete e portare alla necessità di […]

Vi è una nuova norma nella legge di bilancio, appena approdata in Senato, che sta suscitando numerose discussioni nel settore dell’aviazione in Italia. Questa norma prevede un potenziale aumento nella tassa sui diritti aeroportuali (sotto forma di addizionale comunale), che potrebbe avere ripercussioni sui passeggeri in partenza dalle piste italiane. Questa situazione potrebbe impattare negativamente sulla competitività del settore, introducendo un ulteriore onere che potrebbe arrivare fino a 3 euro per biglietto. Tale provvedimento ha destato preoccupazioni riguardo al suo possibile effetto sull’industria del trasporto aereo, già in una situazione delicata. Ma cosa sono i Diritti Aeroportuali e cosa esattamente […]

Il principio di sovranità degli Stati sullo spazio aereo sovrastante il proprio territorio rappresenta uno dei punti cardine del diritto internazionale. Questo principio stabilisce che, analogamente a quanto avviene per il suolo, ogni Stato ha il diritto di negare o limitare la possibilità per gli aeromobili stranieri di sorvolare il proprio spazio aereo e/o di atterrare nei propri aeroporti. Tuttavia, la crescente necessità di interconnessione globale e l’interesse economico legato al traffico aereo internazionale hanno spinto gli Stati a sviluppare meccanismi di cooperazione in questo settore. Di fronte a questi interessi, gli Stati spesso concedono agli aeromobili stranieri il diritto […]

ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) e ENAV (Ente Nazionale per l’Assistenza al Volo) rappresentano due colonne portanti nel sistema dell’aviazione civile italiana. Il loro ruolo e la loro funzione, sebbene distinti, sono complementari, assicurando insieme che il cielo italiano sia uno degli spazi aerei più sicuri e regolamentati d’Europa. Il panorama dell’aviazione civile è vasto e complesso e la necessità di una regolamentazione chiara e di un’efficiente assistenza al volo sono elementi chiave per garantire la sicurezza dei passeggeri, delle compagnie aeree e di tutti coloro che operano nel settore. A tal proposito, il sistema italiano ha optato per […]