Nella terra del Vigorelli, della Milano-Sanremo e del Lombardia mancava unagranfondo.  Mancava una sfida ciclistica che raccogliesse la passione amatoriale di una delle regioni dove si pedala di più. Mancava ma ora ci siamo. Il prossimo 17 settembre prenderà il via infatti da Porta Venezia la prima Granfondo di Milano. Organizzata da Factory ASD – Associazione Sportiva Dilettantistica – in collaborazione con il mensile Dueruote di Editoriale Domus  la Gf Milano è  inserita nel calendario ufficiale della Federazione Ciclistica Italiana (F.C.I.) e da pochi giorni sono già aperte le iscrizioni www.gfmilano.com  Partenza nel centro storico con due i percorsi a disposizione: la Granfondo vera e propria, più lunga con un dislivello di quasi mille metri su un tracciato  di 137 km, e la Mediofondo di 103 km. Si corre sulle strade classiche del ciclismo lombardo. La via per raggiungere le prime colline sarà veloce fino a Casatenovo poi ci si infilerà negli stretti nastri di asfalto del Parco del Curone, una delle aree più autentiche della Brianza agricola.Un su e giù continuo, dove la pianura trova poco spazio e un continuo sali e scendi fino all’estremità della salita del Lissolo, croce e delizia di ogni appassionato. Il gruppo sarà poi a Sirtori, e poi giù fino ai piedi del Colle Brianza, bivio dei due percorsi. I granfondisti attaccheranno il “Colle”  e poi la salita che da Santa Maria Hoè porta a Giovenzana, Poi si punterà verso Galbiate, il punto più a nord di tutta la Granfondo Milano, per  riscendere verso sud costeggiando il lago di Oggiono alla volta della terza salita, quella morbida che porta a Ello. Dopo pochi chilometri, la Granfondo e la Mediofondo si ricongiungeranno: il percorso, fino ad Agliate, si snoderà lungo strade vallonate capaci di unire la Brianza più operosa e industriale, e sarà il preludio del velocissimo rush finale che riporterà l’intera carovana sul suolo milanese per il traguardo finale in prossimità di Viale Sarca.

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